在伊朗戰(zhàn)爭愈演愈烈之際,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普聲稱,為了全球“和平與安全” ,油價上漲是“非常小的代價”。
自一周多前美國和以色列對伊朗發(fā)動聯(lián)合軍事打擊以來,油價飆升,創(chuàng)下自1983 年 3 月以來最大的單周漲幅。
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周日油價漲勢絲毫沒有減弱的跡象,三年半以來首次突破每桶 100 美元大關(guān),原因是伊朗戰(zhàn)爭阻礙了中東的生產(chǎn)和運輸。
“伊朗核威脅消除后,短期油價將迅速下跌,但這對于美國、世界以及安全與和平而言,代價非常小,”總統(tǒng)在“真理社交星期日”上寫道。
美國能源部長克里斯·賴特承認(rèn),美國人可能會“在未來幾周內(nèi)”感受到加油站價格上漲帶來的不便。
賴特周日告訴媒體:“如今的汽油價格仍然比拜登執(zhí)政中期每加侖便宜 1.50 美元。”
但他承認(rèn),對于生活成本高昂的美國人來說,油價確實太高了。 “我們希望油價回落到每加侖3美元以下。而且不久之后就會再次達(dá)到這個水平,”這位能源部長說道。
“你說的‘太久’是什么意思?” 主播杰克·塔珀問道,“還要多久?”
賴特說:“你永遠(yuǎn)無法確切知道這件事需要多長時間,但最壞的情況是,這最多也就幾周,而不是幾個月。”
水力壓裂公司 Liberty Energy 的前首席執(zhí)行官賴特也表示,市場潛在的焦慮是沒有道理的。
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“市場上出現(xiàn)了一些恐慌性溢價,但目前世界并不缺乏石油或天然氣,”他說。
自沖突爆發(fā)以來,特朗普對油價上漲似乎一直漠不關(guān)心。他周二承認(rèn),油價“短期內(nèi)”會上漲。但到了周四,他的立場變得更加強硬,他對媒體表示: “油價上漲就上漲吧。”
一位不愿透露姓名的行業(yè)高管本周表示,特朗普政府正在幕后“竭盡全力尋找改善能源價格的辦法” 。
這位高管還補充說,賴特和內(nèi)政部長道格·伯古姆被“大聲呵斥”,要求他們找到“好消息”。白宮駁斥了這一說法,稱其為“未經(jīng)證實的謠言”。
本月初馬里斯特學(xué)院進(jìn)行的一項民意調(diào)查顯示,56%的美國人反對美國對伊朗采取軍事行動。公眾對生活成本問題也十分擔(dān)憂。益普索公司2月底的一項調(diào)查顯示,超過半數(shù)的選民認(rèn)為醫(yī)療保健、新車和為期一周的假期都難以負(fù)擔(dān)。
周日,全球基準(zhǔn)布倫特原油在芝加哥商品交易所重新開市后不久,交易價格為每桶 101.19 美元,較周五上漲 9.2%。
美國產(chǎn)西德克薩斯中質(zhì)原油價格約為每桶107.06美元,較上周五上漲超過16%。此前,美國原油價格上周已大幅飆升36%。
多位專家和外國官員警告稱,物價可能繼續(xù)攀升。
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周日,GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩估計,未來一個月內(nèi),全美汽油平均價格有80%的概率達(dá)到每加侖4美元。據(jù)美國汽車協(xié)會(AAA)的數(shù)據(jù),目前美國汽油平均價格為每加侖3.45美元。
高盛估計,到本月底,油價可能飆升至每桶150美元。卡塔爾能源部長警告稱,伊朗戰(zhàn)爭可能導(dǎo)致油價暴漲,“拖垮世界經(jīng)濟(jì)”。
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長期以來,天然氣價格極易受到地緣政治沖突的影響,這主要是由于石油供應(yīng)鏈(包括航運路線和煉油廠)受到影響。卷入整個中東地區(qū)的伊朗戰(zhàn)爭也不例外。
自2月底戰(zhàn)爭爆發(fā)以來,途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪交通量急劇下降。據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署稱,這條位于伊朗南部的水道是全球約20%石油供應(yīng)的關(guān)鍵咽喉要道。
據(jù)媒體周五報道,科威特“由于沒有足夠的空間儲存其囤積的原油”,也開始削減多個油田的產(chǎn)量。
但還有一些更廣泛的趨勢也在影響著國內(nèi)汽油價格。美國汽車協(xié)會指出,隨著春季需求增加,油價往往會上漲。
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