魏牌V9X美學首秀，魏建軍親自『立旗』，回應豪車出身論

3月9日，魏牌即將上市的『AI豪華六座旗艦』V9X，于保定舉辦造型美學全球首秀直播。這場以『立旗』為核心的活動，既是旗艦車型美學理念的首次公開，也是中國汽車品牌探索中式豪華的重要實踐。

魏建軍首次以該車型代言人身份亮相，解讀車型蘊含的東方美學底蘊，展現長城汽車36載深耕積累的全棧自研產業基礎。此次首秀，讓抽象的中式豪華概念落地為可觸可感的具體體系，折射出中國汽車行業從制造自信向文化自信的進階過程。

嘗試以東方經典表達現代工業

魏牌V9X的造型美學，核心是東方經典與現代工業設計的深度融合，秉持長期主義設計理念，避開當下過度追求花哨線條的審美誤區，從中國千年古建筑、傳統工藝中汲取靈感，讓東方美學成為設計的核心底色。

前臉以發光懸浮車標為核心，采用中軸對稱設計，體現東方建筑的禮序之美；懸浮車標經微米級精密切割工藝處理，質感較好；雙層平直前臉借鑒重檐廡殿頂形制，自然傳遞出豪華氣場。

車身設計融入保定定瓷『舉重若輕』的工藝特點，打造光影流暢的平滑型面與手工打磨的腰線；門把手借鑒古代『金鑲玉』工藝，兼顧美學與安全性能；尾部尾燈呼應古建筑飛檐風格，燈腔烽火臺立體結構融合傳統與科技，輔助駕駛時亮起的小藍燈，是設計中的一處細節巧思。

車型主打『天地交泰』紫金雙色，將東方文化美好寓意融入車漆，搭配行業先進噴涂工藝，光澤細膩且耐候性較好；內飾以東方人居哲學為核心，環抱式座艙、六座布局實現『豪華不偏袒』，優質材質與舒適配置相結合，讓豪華體現在日常出行的細節中。

車型由國際資深設計總監主導，以國際通用的工業設計語言，傳遞中國美學核心，實現跨文化審美溝通；細節配置貼合用戶需求，讓豪華擺脫單純的視覺符號，成為可感知的日常體驗。

全棧自研構筑中式豪華的核心

中式豪華的打造，離不開硬核技術的底層支撐。魏牌V9X依托長城汽車36載研發積累，以全棧自研技術體系，構建中式豪華的核心競爭力，避免了行業內部分品牌『采購拼湊』的同質化問題。

據悉，新車型基于長城『歸元S平臺』打造，兼容五種動力形式，為豪華、智能、安全體驗提供底層架構支持；搭載汽車領域原生AI智能體，實現輔助駕駛與座艙交互的升級，讓智能從工具向更具人性化的出行伙伴轉變。

此外，超級Hi4混動架構集四大核心配置于一體，不僅實現較好的續航表現，也改善了混動系統換擋頓挫、饋電乏力的行業痛點。AI智能底盤等配置，兼顧操控性與舒適性，優化了旗艦車型的駕乘體驗。

長城汽車始終將安全作為造車的底線，摒棄為炫技犧牲安全的設計，實現全鏈路全棧自研，掌握底層算法與控制邏輯，這種自主可控的自研能力，是中式豪華區別于其他豪華表達的核心特征。

創始人背書的價值表達

中國汽車品牌在豪華賽道的探索，始終伴隨著品牌信任的構建。魏牌V9X首秀中，魏建軍呈現的三個『第一』，是中國品牌豪華自信提升的具體體現：首個以自身姓氏立名的汽車品牌、首個親自為旗下車型代言的創始人、首個將中國元素具象化融入設計的實踐者。

汽車行業長期存在『豪車出身論』的固有偏見，認為世界級豪華品牌的誕生必然與國際大都市綁定。魏牌V9X的此次首秀，以實踐打破這一固有認知，以豐田發源于愛知縣、奔馳與保時捷扎根斯圖加特為例，印證品牌高度取決于對工業標準的堅守、對技術研發的持續投入與對創新的持續追求，而非地域標簽。

扎根保定的魏牌，深受這座城市『不服輸、爭第一』精神的影響。其商標『Poating』因正確拼寫無法注冊，以諧音形式使用十年，成為品牌執著堅守的精神象征。

魏牌依托長城汽車的全域產業布局，以三大舉措突破地域壁壘：

• 廣納全球優秀設計人才，構建多元化人才矩陣；

• 在保定打造高水平研發中心與專家樓宇，完善人才留存機制；

• 持續加大研發投入，建成多個高水平實驗室，徐水綜合性整車試驗場亦將于7月底正式投用。

長城汽車打造的全鏈路『森林生態』，為『保定制造』參與全球競爭提供了堅實支撐。企業實現核心零部件全棧自研，旗下零部件企業躋身全球百強，成功進入國際品牌供應鏈，實現真正意義上的『產業鏈出海』，用實踐證明，小城也能培育出具備全球競爭力的豪華品牌。

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有趣的是，在發布會后，路虎品牌官方在微博上第一時間送來的祝福，也算為魏牌V9X的保定美學首秀增加了一份圓滿。

在我看來，當下正是自主品牌處于技術向上、產品向上、品牌向上……全面向上的歷史節點，如何將中式豪華從抽象概念轉化為日常體驗，每一家都使出了渾身解數。

過程可能會有曲折，正如直播中魏建軍也承認，過去的十年，魏牌并不算成功，然而歷史本就是一條螺旋上升的軌跡。

魏牌V9X即是長城高端化的探索，也是自主品牌從制造自信、技術自信向文化自信的進階，在中式豪華在堅守與創新中，將逐步提升我們的全球影響力。

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