北京
作為金華內河運輸的重要組成部分，近年來，蘭溪充分發揮“內河水運”優勢，全力推進錢塘江、金華江三級航道整治，加快女埠綜合作業區、蘭溪港鐵公水多式聯運樞紐等重大項目建設，水運復興整體呈現良好發展態勢。今年1月份，蘭溪內河集裝箱吞吐量完成1002標箱，海鐵聯運集裝箱完成1054標箱，散貨吞吐量達26.19萬噸，同比增幅均超20%。
近日，在蘭溪港區方下店作業區碼頭，大型機械高效運轉，工人緊張有序開展貨物裝卸作業，一派繁忙景象。
“隨著富春江船閘歲修后恢復運營，船舶陸續到港，每天的作業量也在平穩回升中。”蘭溪市交投集團港務運營有限公司負責人介紹，方下店作業區出港的貨物主要以集裝箱運輸為主，目前累計已開通運行蘭溪至乍浦、蘭溪至太倉、蘭溪至宿遷、蘭溪至山東東平等4條集裝箱航線。“依托水運成本低、集裝箱封閉運輸及靈活采購等優勢，可極大降低貨物運輸成本，減少貨損貨差，并降低環境污染，實現物流運輸的綠色高效。”
在蘭溪港區女埠綜合作業區，同樣一片繁忙景象，兩臺設備正進行卸船作業，幾艘運煤船依次停靠碼頭，排隊等待卸貨。該作業區裝卸的貨物以煤炭、水渣、鋼渣等散貨為主，通過大宗貨物裝卸作業優惠政策、優化“無縫隙”裝卸提升工作效率、有效縮短船舶在港等待時間，進一步降低企業物流成本，吸引大宗貨物運輸行業采用“公轉水”，將蘭溪內河航運優勢輻射周邊更多企業。
在緊鄰蘭溪港區女埠綜合作業區碼頭的新建泊位上，多臺港機設備經過安裝調試，等待開通運營。蘭溪港區女埠綜合作業區新建10個500噸級泊位（水工結構按靠泊1000噸級船舶設計），其中3個通用泊位、7個多用途泊位，預測吞吐量350萬噸，設計年通過能力380萬噸。建成后，將為蘭溪城市建設、經濟發展所需的煤炭、鋼材等大宗物資提供更經濟便捷、安全優質的運輸服務。
來源：蘭溪發布
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