澳洲，正在為中東戰火買單！

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前言

距離中東戰場一萬兩千公里之遙的澳大利亞，正被一場看不見的恐慌所吞噬。

3月的第一周，

全球基準布倫特原油價格

一度飆升至每桶120美元，

創下近三年半新高。

霍爾木茲海峽，這條全球20%能源供應的咽喉要道，在伊朗戰火中也陷入癱瘓的陰影。

然而，當全球目光聚焦于地緣政治風暴眼時，澳大利亞國內卻上演著一場截然不同的荒誕劇：加油站前大排長龍的車隊、偏遠地區農場里日漸干涸的柴油儲罐、以及一位不斷對著麥克風重復“別慌”的能源部長。

這不是供應危機，能源部長克里斯·鮑文堅稱。這是人心危機。

真實的空油槍

“目前不存在供應問題，而是需求出現了大幅增長。”本周一，鮑文在悉尼面對記者時，語氣篤定。

他搬出一串看似令人安心的數字：

全國擁有30億升柴油和15億升汽油庫存，

所有預期交付的燃油訂單均準時抵達。

澳大利亞供應充足，他反復強調，“絕對沒有必要恐慌性購買或做任何恐慌性的事情”。

然而，鮑文的定心丸還沒來得及咽下，現實的耳光已經扇來。在昆士蘭州東北部的一個漁港，柴油告罄，漁船被迫停泊在港，無法出海作業。

在新南威爾士州的農村地區，農民接到了一個令他心寒的電話：“周四他們打電話說有麻煩，被配額限制了。到了周五，他們說問題更嚴重了，沒有供應了。”

同時在當晚的新聞中報道，南澳大利亞州的部分加油站甚至出現了無油可加的狀況。

獨立燃油供應商報告稱，過去一周，偏遠地區的需求激增了40%。

一些批發商已經開始實行燃油配給制，農民和卡車運營商被迫在零售加油站支付高昂的油價，因為他們已被切斷了大宗批發的渠道。

這是一幅奇特的割裂圖景：首府城市的加油站雖價格飆升，但暫時還能加到油；而支撐著這個國家食物供給的廣袤農村，卻在悄然干涸。

誰在截流？

國家黨領袖利特普勞德表示，供應明明存在，卻被四大石油公司截留了。

“這些大公司將供應約束起來，優先供應給他們在城市的零售網點，”他指責道。獨立和小型批發商被排擠在外，而他們服務的正是農民、運輸公司和偏遠社區的命脈。

反對黨能源事務發言人與參議員布里奇特·麥肯齊聯名致信鮑文，要求政府緊急公布最新燃油庫存數據，并明確如何防止大規模短缺蔓延。

他們在信中指出：上次庫存數據更新還是去年12月，依據的是11月的行業數據，而在3月的危機中，政府幾乎是在盲人摸象。

通脹的幽靈再起

如果燃油短缺只是偏遠地區的局部陣痛，那么油價飆升帶來的通脹壓力，則是每個澳大利亞人都躲不開的痛。

周一，各大首府城市普通無鉛汽油價格已飆升至每升2.24澳元。一款幫助用戶查找最便宜燃油的App“Petrol Spy”，瞬間沖上免費榜榜首。這滑稽的一幕背后，是普通家庭面對油價飛漲的無助與焦慮。

自中東沖突爆發以來，全球油價已上漲30%，推動消費者通脹預期飆升至6.1%。這是該調查自2010年開始衡量以來最大單周漲幅。

消費者信心指數跌至73.4，為2023年7月以來最低。澳大利亞國民銀行首席經濟學家發出更為驚人的預測：到2026年年中，總體通脹率可能達到5%，遠高于澳儲行2%至3%的目標區間。

1月份總體通脹率僅為3.8%，短短幾個月內可能再攀升1.2個百分點。更糟糕的是，僅汽油價格上漲就將在3月份給整體CPI增加0.9個百分點，其影響相當于加息25個基點。

這意味著，即使澳儲行不按動加息按鈕，市場已經替它“加”了一次。

澳大利亞儲備銀行行長米歇爾·布洛克對此憂心忡忡。她在《澳大利亞金融評論》商業峰會上坦言：石油和汽油價格上漲可能加劇公眾的通脹預期，并演變為自我實現的預言。人們預期物價上漲，于是要求漲工資，企業轉嫁成本，最終通脹真的居高不下。

如果我們發現通脹預期失去錨定，利率就必須做出反應，布洛克警告說。貨幣市場已定價下周澳儲行會議有三分之一可能性加息，5月加息則被完全消化。

然而，這場通脹風暴的影響遠不止于加油泵。天然氣是電力定價的“最后玩家”，雖然只占發電總量的6%，卻常常決定批發電價。

天然氣也是制造化肥的關鍵原料，而化肥價格已經隨能源成本飆升。冬種作物即將播種，農民們既擔心買不到燃油，也擔心買不起化肥。

黃金播種窗口期只有一個，如果錯過，明年的面包、意大利面和早餐麥片將從何而來？

一場戰爭，兩種澳洲

有趣的是，伊朗戰爭在為澳大利亞家庭帶來痛苦的同時，卻可能讓國庫意外增收。

某研究報告揭示：卡塔爾液化天然氣出口終端關閉，導致全球市場轉向澳大利亞的天然氣和煤炭。

澳大利亞的液化天然氣出口收入可能比政府預測高出35%至40%，煤炭價格近幾周上漲20%至25%，可為國庫增加約50億澳元的出口收入。

這就是澳大利亞的尷尬：作為能源超級大國，第三大天然氣出口國，本國國民卻無法享受能源紅利。自2015年東海岸氣田開放出口以來，國內氣價實際上漲了三倍。

能源資源被開采出口，換來的是國庫的稅收和家庭的賬單，財富被抽走，痛苦被留下。聯邦政府去年底宣布，將為東海岸市場實施天然氣儲備計劃，要求生產商將15%至25%的產量留作國內使用。

但這項政策要到2027年才生效。遠水解不了近渴。

結語

社交媒體上，一張張照片在流傳：加油槍上貼著“Sold Out”的白紙，空蕩蕩的停車場，焦急的司機開車輾轉尋找下一家還有油的站點。

而就在同一天，能源部長鮑文還在向全國保證：“我們供應充足。”這荒誕的一幕，恰如華爾街那條流傳百年的經典諺語：小麥漲時，沒有小麥；小麥跌時，沒人買小麥。

當恐慌占據上風，需求在瞬間膨脹，供應鏈的每一環都被扭曲。人們搶購的不是今天的需要，而是明天的恐懼。而當塵埃落定、戰爭結束、油價回落時，那些被恐慌囤積的燃油，或許又會靜靜躺在倉庫里，無人問津。

當鮑文口中的充足供應與南澳加油站的無油可加同時存在，這場危機早已不再是地緣政治的余波，而是一場徹頭徹尾的預期危機。

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