3月5日,比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù),創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄:10%-70%,五分鐘充好;10%-97%,九分鐘充飽;零下30度,20%-97%,只比常溫多3分鐘。
這種閃充體驗(yàn),解決了“充電慢”和“低溫充電難”的行業(yè)難題,徹底扭轉(zhuǎn)了新能源汽車補(bǔ)能體驗(yàn)不如燃油車的局面。可以說,隨著比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù)的發(fā)布,閃充時(shí)代到來了,電動(dòng)化上半場完美收官。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,王傳福還宣布,所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主,交車之日起可以在全國閃充站享受1年的免費(fèi)閃充權(quán)益。也就是說,不僅充得快,還可以免費(fèi)充一年。
硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。這樣顛覆性的硬核技術(shù),背后是比亞迪對研發(fā)的重金投入,和對技術(shù)為王的長期主義堅(jiān)持。既要安全、又要長壽、還得充電快,看似矛盾。但比亞迪第二代刀片電池及閃充技術(shù),真的可以做到。
不僅是底層技術(shù)的創(chuàng)新,在充電樁的人機(jī)體驗(yàn)上,比亞迪也下足了功夫。全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì),手感輕巧,不拖地,既避免纏繞,又能輕松左右滑動(dòng)。
此外,比亞迪還宣布,今年年底建設(shè)落成20000座閃充站,讓閃充真正遍布全中國。當(dāng)然,閃充站也并不是比亞迪用戶的專屬,全社會(huì)都可以共享。相信在比亞迪的推動(dòng)下,新能源車的用車體驗(yàn),會(huì)越來越好;比亞迪的“三大綠色夢想”,也一定能實(shí)現(xiàn)。
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