馬斯克要干掉微軟的巨硬，先微軟了

巨硬，馬斯克旗下一個(gè)連名字都在嘲諷微軟的項(xiàng)目，如今已亂成一鍋粥了。

事情要從去年 8 月說起。

彼時(shí)馬斯克高調(diào)宣布了一個(gè)新項(xiàng)目 Macrohard（巨硬），從名字上不難看出，這個(gè)項(xiàng)目本身是對(duì)「Microsoft」的調(diào)侃式致敬，針對(duì)得也相當(dāng)工整。

他當(dāng)時(shí)在 X 上放話，像微軟這樣的軟件公司本身不生產(chǎn)任何實(shí)體硬件，完全有可能用 AI 對(duì)它們進(jìn)行全面模擬。目標(biāo)很宏大：打造一個(gè)能替代白領(lǐng)員工的 AI 智能體。

然而，Business Insider 最新披露的消息顯示，這個(gè)被視為 xAI 核心項(xiàng)目之一的 Macrohard，如今已經(jīng)陷入停滯。而馬斯克也第一時(shí)間作出了回應(yīng)：

人走了，項(xiàng)目也涼了

先說人的問題。

據(jù)知情人士透露，Macrohard 自啟動(dòng)以來就一直在換帥，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人走馬燈似的更換，規(guī)?；七M(jìn)屢屢碰壁。今年 2 月，兩位負(fù)責(zé)人相繼離開公司。隨后 xAI 開了一次全員會(huì)議，馬斯克親自宣布由聯(lián)合創(chuàng)始人 Toby Pohlen 接手。

結(jié)果 16 天后，Pohlen 宣布離職。

據(jù)悉，他在接手期間承受了來自馬斯克的不小壓力，而在他接手之前的幾個(gè)月里，馬斯克對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)展的不滿情緒其實(shí)已經(jīng)積累已久。Pohlen 本人拒絕就此置評(píng)，馬斯克和 xAI 方面也均未回應(yīng)。

再看團(tuán)隊(duì)。曾有近二十名 xAI 工程師在 X 或 LinkedIn 上標(biāo)注自己參與 Macrohard 項(xiàng)目，但其中大多數(shù)人近幾個(gè)月已陸續(xù)離開公司或轉(zhuǎn)崗，僅過去一個(gè)月就走了十多人。

目前還有多少人留在這個(gè)項(xiàng)目上，外界并不清楚。

人員動(dòng)蕩之外，數(shù)據(jù)層面也出了問題。Business Insider 查閱的一份內(nèi)部備忘錄顯示，一個(gè)為 Macrohard 提供數(shù)據(jù)標(biāo)注、涉及 600 多名 AI tutors 的項(xiàng)目，已于上個(gè)月暫停。

這批合同工原本的任務(wù)，是錄制自己在工作和休閑時(shí)的屏幕操作，用來訓(xùn)練 AI 模仿人類行為、作為數(shù)字智能體執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)。

2 月初，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告知工作人員，研究人員發(fā)現(xiàn)模型內(nèi)部存在諸多缺陷，需要對(duì)模型和數(shù)據(jù)采集方式做出調(diào)整，并承諾兩到四周后恢復(fù)采集。

但截至本周，這個(gè)項(xiàng)目仍處于暫停狀態(tài)。

特斯拉悄悄入場(chǎng)，馬斯克親自下場(chǎng)解釋

就在 Macrohard 陷入停滯的同時(shí)，馬斯克旗下的另一家公司特斯拉，正在加速推進(jìn)一個(gè)高度相似的項(xiàng)目，內(nèi)部稱為「Digital Optimus（數(shù)字擎天柱）」，呼應(yīng)了特斯拉自 2021 年以來一直在打造的人形機(jī)器人。

這個(gè)「數(shù)字版」Optimus 的定位，是一個(gè)能在電腦上自主執(zhí)行任務(wù)的 AI 智能體。

今年 2 月，特斯拉發(fā)布了一個(gè) AI 工程師職位，方向正是 computer use agent，涉及自主軟件交互、代碼生成和實(shí)時(shí)決策，和 Macrohard 關(guān)注的方向高度重疊。

但兩個(gè)項(xiàng)目在技術(shù)路線上存在明顯分歧。

Macrohard 主要基于靜態(tài)截圖進(jìn)行訓(xùn)練，而特斯拉的數(shù)字擎天柱更側(cè)重實(shí)時(shí)控制方法，處理連續(xù)不斷的信息流并即時(shí)響應(yīng)，邏輯上與特斯拉 FSD 系統(tǒng)處理實(shí)時(shí)視頻的方式如出一轍。

馬斯克也曾多次向 xAI 員工強(qiáng)調(diào)，Macrohard 項(xiàng)目應(yīng)該借鑒 FSD 的做法。

知情人士還透露，最近幾周已有員工被告知，Macrohard 的部分工作將轉(zhuǎn)移至特斯拉的 Autopilot 團(tuán)隊(duì)，連同一部分算力資源一并劃撥。

報(bào)道發(fā)布數(shù)小時(shí)后，馬斯克在 X 上親自發(fā)文回應(yīng)，措辭相當(dāng)重磅——

他將 Macrohard 與數(shù)字擎天柱定義為 xAI 與特斯拉的聯(lián)合項(xiàng)目，屬于特斯拉對(duì) xAI 投資協(xié)議的一部分。按他的說法，Grok 是整套系統(tǒng)的「總指揮」，負(fù)責(zé)深度理解世界并發(fā)出指令；

數(shù)字擎天柱則是「執(zhí)行端」，處理過去 5 秒內(nèi)的實(shí)時(shí)屏幕視頻及鍵盤鼠標(biāo)操作，兩者的關(guān)系類似心理學(xué)上「系統(tǒng) 1」（直覺本能）與「系統(tǒng) 2」（理性思考）的分工。

他還特別強(qiáng)調(diào)，這套系統(tǒng)可以在 650 美元的特斯拉 AI4 芯片上有競(jìng)爭(zhēng)力地運(yùn)行，同時(shí)只需相對(duì)節(jié)制地調(diào)用昂貴的 xAI 英偉達(dá)硬件，將是「唯一真正的實(shí)時(shí)智能 AI 系統(tǒng)」，理論上能模擬整家公司的運(yùn)作。

「目前還沒有其他公司能做到這一點(diǎn)」。

聽起來相當(dāng)豪橫。但結(jié)合 Macrohard 目前的停滯狀態(tài)，這番表態(tài)更像是在為項(xiàng)目重新定性，而非宣告進(jìn)展順利。

其實(shí)早在今年 1 月，外界就已經(jīng)通過一名前 xAI 工程師 Sulaiman Ghori 的爆料，對(duì) Macrohard 的野心有所了解。

Ghori 曾在播客節(jié)目《Relentless》中詳細(xì)披露了項(xiàng)目?jī)?nèi)部細(xì)節(jié)，其中最吸引眼球的一條，是利用北美約 400 萬(wàn)輛閑置特斯拉車輛的車載算力，作為分布式推理節(jié)點(diǎn)，甚至可以抵扣車主的車貸或保養(yǎng)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)「零新建數(shù)據(jù)中心」的大規(guī)模算力部署。

播客發(fā)布后第三天，Ghori 在 X 上宣布離開 xAI。外界普遍認(rèn)為是因?yàn)檠远啾厥в|了馬斯克的雷，盡管他在采訪中的態(tài)度相當(dāng)正面，自稱是馬斯克的粉絲（doge）。

值得玩味的是，他提到的那些內(nèi)容，如今正在一一浮出水面，只不過項(xiàng)目本身，已經(jīng)亂成一鍋粥了。

至于這場(chǎng)「巨硬」對(duì)「微軟」的商戰(zhàn)，目前最大的懸念已經(jīng)不是能不能干掉微軟，而是 xAI 和特斯拉這兩家馬斯克自己的公司，到底誰(shuí)來主導(dǎo)這件事。說到底，壓力還是給到馬斯克自己了。

附上參考地址：

https://www.businessinsider.com/xai-macrohard-project-tesla-ai-agent-stalls-2026-3

*封面來自

indiatoday

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