以純電方式回歸，奇瑞新QQ3想成為年輕人的生活方式

“快樂沒有售價，QQ直達拉薩。”3月10日晚上，在全新QQ3預售發布會上，奇瑞汽車副總裁、QQ主理人章紅玉大聲喊出了這句宣言，話音剛落，全場響起一陣熱烈的掌聲和歡呼。

QQ是奇瑞在本世紀初推出的一款A0級微型家庭轎車，2003年一上市，就一舉打破當時微型車市場的外資壟斷格局，當年銷量突破4萬輛。

在那個汽車還是奢侈品的年代，奇瑞QQ以不足5萬元的定價橫空出世，憑借圓潤的笑臉大燈和極其親民的門檻，成為無數中國家庭的第一輛汽車。當時很多年輕人都夢想著有朝一日能夠擁有一輛QQ，開著駛向詩和遠方。

此后十余年間，奇瑞QQ創下連續四年蟬聯中國微型轎車銷量冠軍、2011年成為首個銷量破百萬的國產微型車等多項紀錄，截至 2014年累計銷量達154萬臺，遠銷全球100余個國家和地區、累計出口超50萬臺。

2014年，奇瑞QQ正式停產，此后十余年間，中國汽車市場經歷了消費升級、SUV熱潮再到電動化轉型的多次洗牌，奇瑞也進入了中國汽車出海的第一陣營，累計出口突破600萬輛。

2026年，奇瑞帶著QQ以純電身份正式回歸。從2014年停產到2026年歸來，已經過了整整12年，在這12年間中國的社會經濟經歷了飛速發展，人們的消費習慣也隨著發生了改變，QQ這款曾經的國民小車能否獲得當下中國消費者們的青睞？

在本次的QQ3預售發布會上，章紅玉用一串數據回答了這個問題：從盲訂開啟到現在近一個月的時間內，QQ3取得6.1萬臺的好成績，其中一二線城市占比超60%，男女比例各占50%，90后占比超53%。

對于一款尚未公布正式售價的小車來說，這樣的數字無疑是非常優秀了：喜歡和相信QQ的，還是那幫年輕人。

全新QQ3是怎樣俘獲當下年輕人的心的？章紅玉表示，QQ3立項之后，團隊就和與很多用戶進行面談、交流。在開展上萬人次的調研之后，團隊發現光給產品力‘硬指標’還不夠，大家需要的是一個更聰明、更懂你的生活搭子，一個能帶來情緒的快樂伙伴。所以，QQ要給予大家的，不止是一輛車，更應該是大家喜歡的一種‘生活方式’。

于是，QQ3開啟了一場說走就走的旅行。3月4日，全新QQ3踏上拉薩之旅，從四川康定到西藏拉薩，全程2000多公里，車隊開過怒江72拐，翻越海拔5000多米的東達山，最后順利到達拉薩。

318川藏線景色壯麗，一路上有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河等自然景觀，還要翻越14座海拔在4000米以上的險峻高山，路途艱辛且多危險，也對車輛的操控、安全、續航、智艙和空間等提出了不低的要求。

而作為第一個進藏的A0級AI純電轎車，QQ3打破了高原地區和進藏車型的雙重偏見，重新定義進藏“門檻”。

操控方面，QQ3采用后置后驅，操控更靈動；后多連桿獨立懸架，過彎超絲滑，顛簸路上也能穩住。

通過性和安全方面，QQ3擁有多重涉水和電池安全守護，液冷電池+IP68最高防水等級+高強度鋼DP780，360°全包覆鎧甲防護。

續航方面，QQ3最長擁有420kM超長續航；16.5分鐘可以讓電池從30%充到80%。

智艙方面，QQ3搭載AI靈犀智艙，15.6英寸2.5K高清大屏+高通8155芯片，交互絲滑流暢，搭載Carmind智能體能懂你所說，陪你聊天，全新HMI設計和多場景情景模式，讓去往拉薩的路更輕松有趣。

空間方面，QQ3有2700mm超大軸距，85%得房率，大高個也能伸懶腰；支持8種開啟方式的70L智能電動前備箱，375L-1450L超大電動后備箱、35L超大后排座椅下方儲物空間；全車多達38處儲物空間，讓收納井井有條。

不僅如此，為了滿足年輕人的個性化需求，QQ3準備了6種配色、2種內飾配色和36色車頂DIY，讓每一輛車，都能成為年輕人“獨一無二的專屬”。

去年12月31日，尹同躍在奇瑞2026年新年獻詞中表示，2026年將堅持品牌向上，實現從“賣產品”到“強品牌”的蛻變。

與此同時，奇瑞2026年給自己設定的銷量目標是320萬輛，在既要強品牌，又要增效率的大背景下，為了補齊小型電動車產品線，尋求新的增量空間，公司在去年進行了組織架構調整，成立了新的QQ事業部。

而QQ3作為新事業部成立后推出的首臺純電小車，承擔起了奇瑞實現品牌向上的重任。從這次QQ3預售發布會上透露的信息來看，奇瑞用“越級空間+智能化配置”的組合，讓QQ不再只是“便宜”和“代步”的代名詞，而成為了年輕人時尚的一種生活方式。