輪胎巨頭3.33億落子新項目

日前，海安橡膠集團股份公司（以下簡稱“海安橡膠”）發布公告，其拆分子項目——“高性能OTR輪胎生產線配套工程建設項目”已正式在相關部門完成備案。這是該全鋼巨胎龍頭企業自2025年11月登陸資本市場后，落地的首個產能配套新項目，標志著公司募投項目建設進入實質性加速階段。

拆分核心環節，3.33億投向密煉中心

據了解，該新項目由海安橡膠原募投項目“全鋼巨型工程子午線輪胎擴產項目”中的煉膠環節拆分而來。項目計劃總投資3.33億元，擬投入募集資金3億元，主要建設煉膠車間、密煉生產線及相關配套設備。目前，該項目已獲得福建省莆田市仙游縣工信局的正式批復。

此次拆分源于公司對產業化進程的精準把控。今年2月9日，海安橡膠董事會決議，為使募投項目更好地對接國家產業政策，決定將密煉中心獨立運作。項目實施后，原“巨胎擴產項目”的募集資金額度相應調整，但仍保持核心地位。

聚焦主業戰略，核心產能資金占比逆勢提升

此次新項目的落地，進一步印證了海安橡膠“聚焦主業”的戰略定力。數據顯示，海安橡膠IPO實際募集資金凈額約21.08億元，雖較原計劃縮水近30%，但公司通過取消補流項目、壓縮非核心項目預算，將資源向核心業務傾斜。

經調整，核心業務“全鋼巨型工程子午線輪胎擴產項目”的資金占比由原本的66%逆勢增至81%。此次拆分出的高性能OTR配套項目，正是這一戰略的延續，旨在解決關鍵工序瓶頸，強化高附加值業務競爭力。

產能與總部雙提速，鞏固全球龍頭地位

在推進新項目建設的同時，海安橡膠的硬件設施升級也在同步進行。今年2月28日，總投資8.8億元的海安集團總部項目在莆田開工，擬建120米高地標大樓及研發基地。目前，公司部分設備已完成安裝調試，預計將于今明兩年陸續釋放產能。

分析人士指出，從拆分新項目加碼核心產能，到重金打造研發總部，海安橡膠正利用資本杠桿，通過“產業+資本”雙輪驅動，進一步鞏固其在全球全鋼巨型工程子午線輪胎領域的龍頭地位。