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卡塔爾拉斯拉凡工廠是世界上最大的液化天然氣出口工廠, 其關(guān)閉導(dǎo)致每天約有 3船液化天然氣從市場上消失,約占全球液化天然氣供應(yīng)量的 20%。
據(jù)彭博社報道, 自戰(zhàn)爭開始以來,至少有 9 批原定運往歐洲的液化天然氣貨物被改道運往亞洲。
上周全球液化天然氣進(jìn)口量下降了 26%,而供 應(yīng)量下降了 16%。
殼牌和其他主要供應(yīng)商宣布對亞洲各地的客戶遭遇不可抗力。
據(jù)荷蘭合作銀行稱, 卡塔爾每停產(chǎn)一周, 預(yù)計過剩量就會減少 150 萬噸,這意味著市場大約還需要 5 周時間才會出現(xiàn)供應(yīng)短缺。
美國和澳大利亞是另外兩個主要的液化天然氣供應(yīng)國, 它們的產(chǎn)能已經(jīng)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn), 幾乎沒有提高產(chǎn)量的空間。
與此同時,國際能源署表示,伊朗戰(zhàn)爭正在造成歷史上最大的石油供應(yīng)中斷,影響了全球 7.5%的供應(yīng), 本月產(chǎn)量每天減少800萬桶。
作為回應(yīng),國際能源署成員國同意從緊急儲備中釋放前所未有的 4億桶石油。
能源危機(jī)不再局限于石油, 它正在蔓延到整個全球供應(yīng)鏈。
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