一張F1票根能走多遠：上海如何把三天賽事變成兩個月的城市生意

界面新聞記者 | 范易成
界面新聞編輯 | 莊鍵 謝靈寧

在F1剛登陸中國的2004年，葉之峰就曾買票前往上海國際賽車場觀賽嘗鮮。“那時候除了看比賽，什么都沒有。”他清晰記得，散場后，自己直接從嘉定坐車回了家。

今年，葉之峰又一次搶到了F1中國站的正賽票。開賽前五天，他就帶兒子來到徐匯西岸，在格子旗嘉年華的競速模擬器上跑圈，與F1展車合了影。

穿著一身紅色法拉利元素外套的葉之峰在觀眾人群中格外顯眼，他在接受界面新聞采訪時表示：“現在可看、可玩、可參與的內容多了不少。”

這一周，葉之峰還計劃帶孩子去虹口北外灘開卡丁車，再利用票根優惠在附近的白玉蘭廣場“搓一頓”，作為格子旗嘉年華的配套活動之一，北外灘的“濱江卡丁車”體驗活動今天正式對外開放。

而3月15日前往嘉定的上賽場觀看F1中國站正賽，將是葉之峰本周的重頭戲。

“濱江卡丁車”體驗活動 圖片來源：主辦方提供

“預計F1中國站今年的觀眾數量將達23萬人次，有望創歷史新高。其中外省市觀眾占比74%，境外觀眾占比14%。”3月11日，上海久事體育產業發展（集團）有限公司副總經理張偉堯向界面新聞介紹稱。

在2004年到2017年的F1中國大獎賽期間，主辦方上海久事幾乎沒有任何商業權利，只能售賣門票，每年還得想方設法打些擦邊球來舉辦一些商業活動。

變化發生在2019年，那一年F1在中國首次開放區域官方贊助商權益，而在那之后，圍繞F1賽事的各類活動逐漸增長。已是第三年舉辦的格子旗嘉年華，無疑是此類衍生活動的代表。

值得一提的是，今年1月，久事集團旗下上市公司交運股份（600676.SH）宣布重大資產置換，將剝離傳統燃油車銷售與零部件業務，注入久事體育賽事運營、體育場館運營等文體旅游資產。F1中國大獎賽、上海國際賽車場、徐家匯體育公園這些頂級文體資源有望打包上市。

“尋找周冠宇”主題展 攝影：界面新聞記者范易成

久事文傳總經理蔣筠影在接受界面新聞采訪時介紹，今年格子旗嘉年華采取“多點串聯”模式，會場數從去年的兩個變成了四個，分別位于徐匯西岸、嘉定上賽場、虹口北外灘、寶山濱江。入駐品牌也從去年的10多家增長至今年的近30家，數量翻倍。

嘉年華文創周邊販售店鋪工作人員告訴界面新聞，店鋪面積從去年的50平米增至今年的約80平米。在商品上，今年開拓了更多合作方，比如現場有周冠宇以及汽車博物館相關的產品銷售。

軒尼詩的展臺面積也相比去年擴大了約10倍，達200平米。其中國市場部負責人告訴界面新聞，因為去年的客流和銷量反饋非常好，今年的投入達到去年的兩倍以上。展臺除了提供雞尾酒特調，還準備了多種互動游戲和現場福利。

規模持續擴大的信心，來自于實打實的成績單。蔣筠影透露，2025年格子旗嘉年華共吸引超27.9萬人次參與。活動期間，帶動周邊商圈人氣飆升。比如，北外灘會場旁的白玉蘭廣場客流環比上漲74%，銷售環比提升45%。

“我們希望通過這一活動為市民游客領略更多賽車文化魅力，打造一個城市級賽車主題嘉年華。”蔣筠影表示。

“格子旗嘉年華”現場 攝影：界面新聞記者范易成

如果說空間擴張是把賽事溢出效應推向全城，那么時間延展則能將三天的脈沖式流量拉長為持續近兩個月的消費引擎。

F1中國站正式開啟的3月13日，2026年上海汽車文化節也同日揭幕。今年的汽車文化節將持續至5月5日，共54天，橫跨F1中國站和“五一”假期，推出四大板塊30項主題系列活動。

票根經濟是串聯這一切的關鍵機制。持有效票根的市民游客，可免費游覽嘉定秋霞圃、匯龍潭公園、永安塔，享受古猗園及上海汽車博物館門票8折，并在嘉定凱悅酒店、穎奕皇冠假日酒店等8家酒店獲得專屬優惠。

今年的聯動范圍還從F1擴展到China GT超跑錦標賽、CTCC汽車場地職業聯賽、上海國際房車露營展等多個賽事。

嘉定區文旅局副局長金芬告訴界面新聞，“去年F1三天，嘉定10家重點商貿企業接待游客近155萬人次，營業收入1.24億元。汽車文化節共接待市民游客390萬人次，拉動消費約60億元。

2026年上海汽車文化節 攝影：界面新聞記者范易成

界面新聞從攜程獲悉，F1賽事期間，嘉定區賽場周邊3公里內的酒店預訂量平均激增125%，多家酒店間夜量（入住房間數×入住天數）增長翻倍，最高環比上周同期暴漲38倍。

穎奕皇冠假日酒店市場傳媒負責人孫雅澤告訴界面新聞，今年3月12日-14日酒店入住率超99.5%，其中12日和13日兩天入住率為100%，與2025年同期相比增長超20%。

“酒店客源以賽事車隊工作人員、觀賽車迷及國內外賽事媒體為主。”孫雅澤透露，與往年相比，今年客群更偏向全程觀賽的長期入住者。

除大獎賽舉辦的三天外，持F1票根用戶可享穎奕皇冠假日酒店房價9折、餐飲85折優惠，結合票根景點優惠，此舉有望將拉動效應延續至中國站結束后。

借勢上海汽車文化節，嘉定還在2月13日至5月31日推出購車補貼活動。個人消費者在嘉定區購買符合要求的小客車新車，除享受國補市補外，可獲得最高5000元/輛的區級消費補貼等優惠。

嘉定區商務委商貿服務科向界面新聞透露，與上一批次（2025年10月1日-12月31日）的補貼相比，本次活動的范圍、金額等均進一步提升，補貼名額也從4391個增加至1萬個。

截至3月11日，參與活動26家經銷商已銷售近千輛，300多人申請了購車補貼，拉動購車消費約2.5億元。

在金芬看來，嘉定將緊抓F1機遇，整合全區資源，打造節賽融合品牌，把人氣流量轉化為消費增量，為全區乃至全市的經濟社會發展注入新動能。

開賽前夕的上海國際賽車場 攝影：界面新聞記者范易成

作為本屆汽車文化節的壓軸亮點，5月初，集經典車收藏、改裝文化、主題市集與大型煙花秀于一體的汽車生活節將首次登陸上海國際賽車場。車主可自駕愛車駛上F1賽道參與巡游。每日晚間有賽道煙花秀配合無人機編隊，吸引近百家餐飲和生活方式品牌入駐。

OCR曬車節此前舉辦過三屆，今年第一次在上海舉辦。“我們是上海本地企業，之前從零開始試水曬車節，跑通了商業模式，今年將首次登陸上海。”曬車節聯合創始人崔瑋稱。

第一屆曬車節時觀眾只有5000人，到第三屆已經增長至3.5萬人，商業品牌數量也從最早的十多家變為三十逾家。崔瑋預測稱，“今年曬車節的觀眾數有望突破6萬人。”