星河逐夢，這一天值得銘記！

2026年

是中國航天事業創建70周年

回望航天征程

每個時間節點都鐫刻著奮進的印記

3月5日，習近平總書記在參加今年全國人代會江蘇代表團審議時強調，要努力在發展新質生產力上走在前列；國務院政府工作報告明確將航空航天定位為“新興支柱產業”，并首次單獨強調“加快發展衛星互聯網”。

政策面暖風頻頻，曾經遙不可及的太空，變成了觸手可及的“產業賽道”。

你知道嗎？

3月15日

不僅僅是消費者權益保護日

更是中國航天史上極具意義的一天

01

1991年3月15日

中央聽取載人飛船情況的匯報

1991年3月15日下午，李鵬總理特別約見航空航天部高級技術顧問、載人航天項目專家組組長。專家匯報了為何選擇飛船方案、“三步走”的發展方案，并提出他們思考多年的戰略：不可不搞，不可大搞，飛船起步，平穩發展。

根據會議紀要，李鵬說，在航天技術方面，看來我們已經掌握了衛星發射技術、衛星定點技術和返回技術，現在就剩下載人技術了……雖然資金上有困難，但對于中國這樣一個大國來說，飛船項目所需的幾十個億還是可以解決的。飛船工程一定要專款專用。

根據這次匯報，航空航天部隨即整理出了《航空航天重大情況(五)》報批件，上報黨和國家領導人。5天之后，中共中央辦公廳秘書局給航空航天部轉來了批示后的報批件。中央批示之后，中國載人飛船工程的論證和立項進入了快車道。

02

2021年3月15日

嫦娥五號軌道器進入日地L1點探測軌道

2021年3月15日13時29分，嫦娥五號軌道器在地面飛控人員精確控制下，成功被日地L1點捕獲，成為我國首顆進入日地L1點探測軌道的航天器。

“日地L1點”的全稱為“日地拉格朗日L1點”，位于太陽與地球的連線之間，距離地球約150萬公里。這里是地球與太陽之間的引力“動平衡點”，意味著在這個位置上受到來自各方的引力大小基本相同。

航天器位于該位置時，更容易保持相對穩定的運行狀態，在節省燃料的同時，既不會被地球或者月球遮擋，還可以不間斷地觀測太陽或地球向陽面，是放置太陽觀測站的最佳位置。

星辰大海，步履不停

這場逐夢星辰的征程中

無錫從未缺席

始終以硬核制造、產業布局的多重力量

融入航天強國建設的宏偉藍圖

讓江南智造閃耀蒼穹

早在2012年，我市便前瞻性地切入“兩機”產業鏈，以航亞科技為代表的一批本土企業，為叩開商業航天的大門鍛造了第一把“鑰匙”。這份戰略定力在“465”現代產業集群構建中得以延續——商業航天首批入選未來產業。

從概念提出到產能釋放，短短幾年，無錫已集聚商業航天鏈上企業325家，其中規上企業52家、國家級專精特新企業14家、上市企業3家；全國民營企業十強中，已有藍箭航天、天兵科技、東方空間、深藍航天4家企業落地無錫；參與承擔多個國家巨型星座建設任務，形成“星箭協同、芯網融合、場景賦能、生態支撐”的發展格局。

2025年5月17日，藍箭航天研發的朱雀二號改進型遙二運載火箭，在東風商業航天創新試驗區發射升空；

2025年9月，省內首家民營商業火箭總部企業、江蘇深藍航天130噸級“雷霆RS”發動機首次整機試車；

2025年11月，東方空間“原力-110”液氧煤油發動機第2臺整機熱試車圓滿成功，為“引力二號”運載火箭的后續發展鋪平道路；

2025年12月13日，紫微科技自主研發的迪邇五號·中國科技城號（B300-L02）空間試驗器搭載快舟十一號運載火箭順利升空。

今年，紫微科技無錫基地已開啟B300組合體力學船的裝配和試驗準備。B300組合體主要由“迪邇六號”飛船和“迪邇十一號”飛船組成，預計于今年二季度發射升空。

火箭的轟鳴與太湖的濤聲

共同演奏起新時代的“問天”組曲

無錫商業航天正從紙上藍圖

全面挺進浩瀚蒼穹！

來源：無錫日報

編輯：張靜

校對：李倩

責編：楊珍

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