湖北
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從3月9日12時起
宜昌至興山高速鐵路興山段正式開始鋪軌施工，當天，長鋼軌已從夷陵區方向順利鋪設至長崗嶺隧道興山段，這距宜興高鐵全線通車又近一步。作為連接鄭渝高鐵與沿江高鐵武宜段的關鍵一環，湖北高鐵西出新通道連通在即。
全長約109公里的宜興高鐵，起自宜昌東站，經宜昌市伍家崗區、宜昌高新區、夷陵區，進入興山縣，接入鄭渝高鐵興山站，將實現沿江高鐵與鄭渝高鐵兩大高鐵主動脈的互聯互通，打通武漢至重慶的西向快捷通道，成為湖北高鐵西出路徑的新選擇。
在施工難度最大的控制性工程——全長16.88公里的興山東隧道1月21日正式貫通后，目前，宜興高鐵全線主體工程基本完工，鋪軌作業全面展開。
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據中鐵隧道公司宜興鐵路3標二工區
技術負責人劉邦介紹
在興山東隧道施工現場，仍有550余名工人24小時輪班作業，全力搶抓工期，預計4月20日前完成隧道主體工程，隨后轉入全線鋪軌收尾階段。
宜興高鐵興山段具備條件的區段正同步推進鋪軌作業。中鐵三局線橋公司項目副經理趙新樂介紹，當天鋪設的500米長軌由宜昌東鋪軌基地運抵現場，每12小時可鋪設7公里。
宜興高鐵今年內建成通車后，鄭渝高鐵與沿江高鐵將在宜昌“牽手”，形成湖北高鐵東西向的新格局。屆時，興山至宜昌的車程將由目前的2小時縮短至20分鐘左右。武漢至重慶最短運行時間有望壓縮至4小時。
從巴東站乘坐高鐵列車，僅需15分鐘就可以到達興山站。宜興高鐵通車后，巴東到宜昌運行時間有望縮短為35分鐘左右！
|來源 : 大美巴東行
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