“紅寶石”岸基反艦導彈系統 (4K44)

“紅寶石”（Redut/4K44）岸基反艦導彈系統性能參數

蘇聯 4K44“進步” (SSC-1) 岸基導彈系統技術參數

• 國家：蘇聯
• 類型：岸基移動式反艦導彈系統
• 投產日期：1962 年
• 乘員/炮組：5 人
• 彈徑：1 米（導彈機體直徑）
• 彈長：10 米
• 翼展：2.6 米
• 重量：4500 公斤（其中戰斗部重達 1000 公斤）
• 射速：見正文（注：取決于發射車的部署與再裝填時間）
• 射程：25 - 460 公里（視飛行高度而定，飛行高度范圍為 400 - 7000 米）
• 初始速度：無資料（注：導彈采用渦輪噴氣發動機推進，最大速度約為 1.4 - 1.6 馬赫）
• 彈藥基數：見正文（注：通常每輛發射車攜帶 1 枚導彈）

“紅寶石”（Redut）導彈系統研制簡史

“紅寶石”岸基導彈系統（蘇聯總火箭炮兵管理局代號：4K44；美國分類代號：SSC-1B；北約代號：“萼片”/ Sepal）是一款蘇聯研制的岸基戰役戰術反艦導彈系統，旨在摧毀敵方的各類水面艦艇。為了將敵方幾乎任何艦只（從驅逐艦到航空母艦）送入海底，“紅寶石”系統僅需一枚導彈即可。

該系統的研制始于 1960 年，由V.M. 切洛梅（V.M. Chelomey）領導的OKB-52 設計局負責。該系統以P-35 反艦導彈為基礎。系統控制裝置由第 10 研究所（即后來的“牽牛星”全蘇科學研究院）研發，而導彈所使用的巡航固體火箭發動機則由 OKB-300 設計局研制。

在移動平臺選擇上，最初為“紅寶石”系統提議的是強力四軸底盤ZiL-135K。然而僅僅一年后，隨著 4K44 系統的系列化生產于 1963 年轉移至布良斯克（Bryansk），底盤被更換為更加先進且輕量化的BAZ-135MB。

“捕捉到SPU-35反艦導彈從運輸發射容器中出艙的瞬間”

“紅寶石”岸基導彈系統（BRK Redut）底盤型號差異對比

1. SPU-35B 發射車重量：

• 采用 ZiL-135K 底盤：21 噸
• 采用 BAZ-135MB 底盤：18 噸（減重 3 噸，顯著提升了機動性）

2. SPU-35B 發射車外形尺寸：

• ZiL-135K 底盤：運輸狀態下長度 13.5 米，寬度 2.86 米，高度 3.53 米。
• BAZ-135MB 底盤：運輸狀態下長度 11.5 米，寬度 2.8 米，高度 3 米（體積更緊湊，便于隱蔽和通過限制路段）。

3. 動力系統與最高時速：

• ZiL-135K 底盤：40 公里/小時。搭載兩臺ZiL-375Ya化油器（汽油）發動機，總功率為 360 馬力。
• BAZ-135MB 底盤：65 公里/小時。搭載一臺YaMZ-238N柴油發動機，功率為 300 馬力。

4. 底盤結構特征（BAZ-135MB）：

該8×8 輪式底盤采用了前后輪獨立扭桿懸掛系統。傳動系統中包含一個配有可鎖止軸間錐形差速器的分動箱。

4K44“紅寶石”（Redut）岸基反艦導彈系統編成

• SPU-35B 自行發射車：用于發射P-35B (3M44)導彈。
• 指揮控制車：裝備有**“巖石”（Skala）**控制系統。
• 自行雷達車：此外，該系統還可以接收來自Tu-95DTu-16D偵察機以及Ka-25Ts直升機的目標指示信號。

編制規模：

• 連級（Battery）：由 3 輛 SPU-35B 發射車組成。
• 營級（Battalion）：由 5-6 個連組成。
• 旅級（Brigade）：由 3 個營組成，構成一個完整的作戰旅。

實際上，僅需一個“紅寶石”導彈連就足以可靠地覆蓋數百公里的海岸線。因此，一個導彈旅的職責范圍甚至可以涵蓋國家的一整條邊境線。

4K44“紅寶石”反艦導彈系統的 SPU-35 發射裝置

4K44“紅寶石”（Redut）岸基反艦導彈系統的戰斗運用

展開與準備：將“紅寶石”4K44 系統從行軍狀態轉入戰斗狀態大約需要90 分鐘。所有的SPU-35B發射車都會進入戰斗位置，此時裝有導彈的運輸起豎發射箱會升起至20°角。

目標探測與決策：導彈旅的雷達站負責發現目標，并將目標坐標傳輸至營級控制系統進行識別。隨后，控制系統會選定具體的發射車并下達發射指令。

發射過程：導彈依靠巡航發動機和兩臺助推器從發射箱中射出。在脫離發射箱的同時，機翼會自動展開，隨后導彈開始爬升高度并增加飛行速度。助推器的工作時間為 2 秒，之后會自動脫落，導彈繼續依靠巡航發動機飛行。

引導與命中：當導彈到達目標區域時，其主動雷達尋標器開啟，并將目標區域的雷達圖像傳輸給操作員。操作員選定攻擊目標后，導彈的末制導頭將引導其飛向目標。戰斗部在導彈命中目標時引爆。