最近刷到美國又在拉美搞事?剛在巴拿馬吃了個大癟,轉頭就放話盯上中國23個港口,還想拉巴西下水?特朗普嘴上天天說跟中國關系好得很,可背后的小動作從來沒停過。3月17號那天,美國南方司令部司令多諾萬直接在眾議院聽證會上攤牌,說中國在拉美的23個港口和12個航天設施都是“潛在軍民兩用資產”,這不是明擺著找茬嗎?好在中國早有準備,不然這波操作還真有點棘手。
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特朗普之前說原定3月底訪華推遲到4月,借口是“美軍在作戰,得留白宮”。可誰不知道美國遏制中國的心思從來沒變過?他們認定中國是唯一能挑戰自己霸主地位的,哪會真放松?多諾萬這次放話,就是把美國的霸權思維露得明明白白——什么門羅主義,說白了就是想把拉美當成自己的 backyard,不許別人來。
前陣子巴拿馬不是強行接管了中遠海運的兩個港口嗎?當時美國還得意洋洋,覺得自己贏了。結果呢?中遠一撤船,港口直接停擺,巴拿馬政府急得跳腳,上周運河部長伊卡薩趕緊喊話,求中遠繼續用巴爾博亞港。為啥?因為中遠走了之后,港口沒船來,損失太大扛不住啊。更絕的是,中國已經向巴拿馬提了138億的索賠,要是巴方付不起,還得用其他資產抵償——這波操作,巴拿馬怕是要后悔死。
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美國現在又把目標轉向巴西了。之前2024年9月,巴西搞“福爾摩沙行動”兩棲演習,美中軍隊第一次聯合參演,這是2016年后頭一回。可到了今年,美方直接不讓中國參演了,還說之前退出是因為不愿共用訓練場。多諾萬還放話,要讓巴西軍方跟中國保持距離,美國務院負責外交,軍方負責拉關系。
美國還盯上了巴西的桑托斯港——拉美最大的港口。駐圣保羅總領事村上直接施壓,說不希望中企拿到集裝箱碼頭的特許經營權,還瞎扯“危及巴西港口主權”。可人家中企是合法競標,之前在拉美投了超18億美元,帶來多少就業和稅收?美國這是睜著眼睛說瞎話,雙標玩得飛起。
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這波美國的操作,其實藏著三個信號。第一個是把巴拿馬運河當成遏制中國的關鍵——畢竟是全球貿易要道,美國想把中企踢出去,壟斷控制權。第二個是雙重標準打壓:中企合法經營,美國卻縱容巴拿馬撕合約,還剝奪中企競標權,所謂的“自由市場”“公平競爭”全是幌子。第三個是大國博弈升級到基建控制權——港口運河是供應鏈核心,美國想搶控制權,限制中國貿易通道,擠壓“一帶一路”空間。
不過中國早有防備。過去兩三年,就算美國盯著,中國還是給多國提供優質港口服務,各國都愿意跟中國合作,甚至依賴加深。比如巴拿馬這事兒,中國直接商業反制,撤船就讓他們損失慘重,這就是實力說話。
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說到底,美國這些陰招都是徒勞。巴西跟中國是金磚核心成員,合作只會更緊密;巴拿馬現在求著中國回來,明顯得不償失。美國想靠霸權壓人,遲早要栽跟頭。
參考資料:人民日報《美國拉美戰略的霸權本質》;新華社《巴拿馬運河港口博弈的現實啟示》
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