最近刷到美國國會聽證會的新聞,真是越看越想笑——一邊說自己中東、東歐忙得焦頭爛額,兵力資源不夠用,一邊還死盯著中國在拉美的23個港口不放,硬把民用基建項目說成“潛在軍事資產”?合著中國幫拉美建港口搞發(fā)展,到美國嘴里就變了味?更絕的是,他們剛施壓巴拿馬搶了中遠海運的港口,轉頭自己就搬起石頭砸了腳,巴拿馬虧得哭唧唧,還得求著中企回來合作。
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當地時間2026年3月17號,美國眾議院軍事委員會開聽證會,南方司令部司令多諾萬上將直接把矛頭對準中國。他說美軍盯了拉美23個港口項目,還有12個航天設施,非要給這些民用的貼“軍民兩用”標簽,說以后可能變成中國在西半球的軍事節(jié)點。這套說辭聽著耳熟不?之前中國投吉布提港口,美國也這么炒過,說要建軍事基地,現在換拉美又來一遍,真是換湯不換藥。
咱就納悶了,美國自己全球有幾百個海外軍事基地,這才是真的威脅全球和平吧?怎么只說別人不說自己?說白了,這根本不是啥口頭警告,就是美國對拉美“后院”的霸權執(zhí)念犯了——1823年門羅主義提出來,就把拉美當自己家地盤,不許別的國家碰一下,現在中國去搞合作,他們就急了。
多諾萬還專門點了巴西的名,說要讓巴西軍方跟中國“保持距離”,這不就是明著逼人家在中美之間站隊嗎?想想之前巴西的“福爾摩沙行動”軍演,2024年還邀請了中美都去,2025年美國直接退出,說不想跟中國共用訓練場;2026年更狠,直接施壓巴西把中國踢出去——這操作,不就是想擠走中國,把拉美牢牢攥在手里嗎?
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但美國費這么大勁,現實卻給了他們一記響亮的耳光。今年2月底巴拿馬那事兒還記得不?在美國持續(xù)施壓下,巴拿馬政府單方面搶了中遠海運的兩個運河港口,美國還吹是“遏制中國的重大勝利”,結果不到一個月就反轉了——中遠直接取消了所有掛靠該港口的船期和訂艙訂單,港口瞬間閑置,不僅沒賺到錢,還虧了巨額物流和財政。最后巴拿馬運河事務部長還得公開喊話,求中遠別放棄巴爾博亞港的合作。更尷尬的是,中企索賠138億人民幣,巴拿馬財政本來就緊,這下更進退兩難了。
其實美國根本沒搞懂,中國的優(yōu)勢從來不是單個港口的運營權,而是全球航運網絡、龐大貿易量,還有對供應鏈節(jié)點的把控。港口要賺錢得靠航線和貨源,沒了這些,碼頭就是空殼子。就像巴拿馬那倆港口,沒了中遠的船,啥用都沒有,這就是美國的戰(zhàn)略誤判啊——以為搶了管理權就贏了,結果人家直接撤了核心資源,你啥也不是。
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再看看中國跟拉美的合作,比如秘魯錢凱港,中企投了35億美元建的,現在成了拉美太平洋沿岸最重要的貨物中轉樞紐之一。當地礦產出口效率提了超30%,還創(chuàng)造了上萬個穩(wěn)定就業(yè)崗位,帶火了周邊物流、加工這些配套產業(yè)——這些實打實的民生和經濟紅利,美國給得了嗎?美國喊了那么多口號,啥“唐羅主義”“美洲經濟繁榮伙伴關系”,說要阻止域外國家控制戰(zhàn)略資產,結果連個基建投資都沒兌現,拉美國家等了一年又一年,啥也沒等到。
現在美軍全球布防捉襟見肘,中東東歐牽扯了太多兵力,越慌越怕拉美“后院起火”,所以拿著放大鏡盯中國的23個港口。但盯再緊也沒用,中拉合作是平等互利的——中企出錢出技術,幫拉美搞基建促發(fā)展,這種基于共同利益的合作,不是一句“軍事威脅”就能拆散的。巴拿馬的例子已經證明,美國的圍堵只會砸自己腳,想撼動這23個港口,撼動中拉合作的根基,根本不可能。
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說到底,中國的全球合作網絡是靠真金白銀和實際利益堆起來的,不是靠霸權搶來的。拉美國家又不傻,誰能給他們帶來發(fā)展,誰是真心實意合作,心里門兒清著呢。美國再這么瞎折騰,只會讓更多國家看清他們的霸權本質,最后輸得更慘。
參考資料:人民日報《中拉合作:平等互利的共贏之路》;新華社《美軍圍堵拉美港口的霸權邏輯》
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