面對(duì)前兩個(gè)月單車型銷量下滑,不少車企都說(shuō)車市競(jìng)爭(zhēng)太過(guò)于激烈,某些車企還要?dú)w咎于春節(jié)假期的影響,這并不難理解,但你可看見包括星愿、Model Y(參數(shù)丨圖片)、小米YU7等,前兩個(gè)月的單月銷量平均都在2萬(wàn)臺(tái)以上,而且,月均銷量過(guò)萬(wàn)的還有理想i6、方程豹鈦7以及艾瑞澤8等幾十款車型,所以說(shuō),強(qiáng)者會(huì)在逆勢(shì)中找出路,弱者只會(huì)抱怨。
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雖然說(shuō)汽車行業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)換到新能源賽道,但是,燃油車的市場(chǎng)表現(xiàn)依然是不可小覷,包括大眾朗逸、豐田凱美瑞、本田CR-V以及日產(chǎn)軒逸等在內(nèi)的合資車型,仍然是很多消費(fèi)者購(gòu)車首選之一,當(dāng)然,吉利汽車旗下也有比較熱銷的燃油車,比如博越L等。
熱點(diǎn)追蹤、行情解讀、車型剖析系列第67期,本期話題就來(lái)聊聊吉利博越L前兩個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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眾所周知,在過(guò)去的2025年,大家都看到了吉利銀河的快速崛起,但是,燃油車領(lǐng)域吉利汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)也很強(qiáng),而且,燃油SUV年度銷冠就是被吉利汽車旗下的星越L收入囊中,去年總銷量超過(guò)了24萬(wàn)臺(tái),大幅度領(lǐng)先同級(jí)別燃油SUV競(jìng)品車型。
其實(shí),吉利汽車還有一款燃油SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)也很強(qiáng),這款車就是博越L,去年總銷量在23.3萬(wàn)臺(tái)左右,雖然說(shuō)該車的市場(chǎng)表現(xiàn)要比星越L讓一些,但同樣是很多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以企及的銷量高度。2026年前兩個(gè)月博越L的市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢?
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作為吉利汽車在燃油車領(lǐng)域重點(diǎn)布局的產(chǎn)品車型,包括博越L在內(nèi)的吉利博越家族,在經(jīng)過(guò)多年車市風(fēng)雨的洗禮后,依然有著較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和號(hào)召力,尤其是第四代博越L上市后,更是彰顯出爭(zhēng)奪燃油SUV年度銷冠的實(shí)力和“野心”。
第四代博越L的前進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì),在前大燈組、導(dǎo)流槽以及下包圍的襯托下,呈現(xiàn)出了很好的辨識(shí)度和視覺(jué)美感。尾部設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔且有著清晰可見的層次感,富有個(gè)性的貫穿式后尾燈,點(diǎn)亮后的效果比較明顯。整車造型給人的印象也比較時(shí)尚。
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擁有4730mm車長(zhǎng),軸距達(dá)到2785mm的博越L,車內(nèi)采用大面積軟質(zhì)材料加以覆蓋,再加上中控大屏的點(diǎn)綴,既突出了質(zhì)感也有著一定的科技感。雖然說(shuō)入門不是高配但也體現(xiàn)出了應(yīng)有的誠(chéng)意。而且,中高配車型的配置更加豐富實(shí)用,還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。
動(dòng)力方面,博越L搭載的是1.5T+7DCT動(dòng)力組合,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)181馬力和290Nm扭矩,WLTC綜合油耗百公里低至6.85L。另外,博越L還提供了一款2.0T動(dòng)力組合的車型,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)218馬力和325Nm扭矩。
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根據(jù)乘聯(lián)會(huì)等公布的單車型銷量顯示,2026年1-2月博越L累計(jì)銷量達(dá)到了53539臺(tái),其中,2月銷量19363臺(tái)。無(wú)論是今年前兩個(gè)月累計(jì)銷量還是單月銷量,都超過(guò)包括星越L、瑞虎8等同級(jí)別燃油SUV,暫居燃油SUV銷量排行榜的第一名,沖擊燃油SUV年度銷冠的勢(shì)頭比較明顯。
你認(rèn)為博越L能否替代星越L,成為2026年燃油SUV的年度銷冠嗎?
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