小米汽車新一代SU7上市 全面進(jìn)階定義新一代駕駛者之車 21.99萬起

2026年3月19日，小米汽車旗下重磅車型新一代SU7正式全球上市，定位「新一代駕駛者之車」，推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為21.99萬元、24.99萬元、30.39萬元。歷經(jīng)兩年深度打磨，新一代SU7圍繞“更好看、更好開、更智能、更安全”四大核心體驗(yàn)全面煥新，在外觀內(nèi)飾質(zhì)感、底盤駕控、三電性能、智能座艙與輔助駕駛、整車安全五大維度實(shí)現(xiàn)跨越式升級，以全能產(chǎn)品力重塑C級豪華純電轎車標(biāo)桿，持續(xù)打造承載用戶出行向往的Dream Car。

外觀內(nèi)飾雙進(jìn)階 經(jīng)典煥新盡顯豪華質(zhì)感

新一代SU7延續(xù)家族經(jīng)典轎跑比例，5米車長、2米車寬、3米軸距，定格C級豪華轎車標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)，水滴大燈、光環(huán)尾燈等標(biāo)志性設(shè)計(jì)悉數(shù)保留，家族辨識(shí)度拉滿。此次外觀升級聚焦色彩與細(xì)節(jié)，全系共9款車色，保留雅灰、珍珠白等四款熱門原色，吸納曜石黑、流金粉兩款跨系好評色，更首發(fā)卡布里藍(lán)、赤霞紅、靛石綠三款專屬新色，覆蓋個(gè)性、沉穩(wěn)、輕奢多元審美。

其中卡布里藍(lán)取材意大利卡布里島藍(lán)洞，搭載納米級藍(lán)顏料與混合藍(lán)色鋁粉，色調(diào)純粹溫潤；赤霞紅為車型首款正紅色，靈感源自破曉霞光，具備隨角異閃效果，熱烈又不失沉穩(wěn)；靛石綠融入孔雀石珠光粉，以竹炭炭黑打底，呈現(xiàn)深綠至藍(lán)綠漸變質(zhì)感，低調(diào)內(nèi)斂契合高端用戶需求。

外觀細(xì)節(jié)方面，全新進(jìn)氣格柵造型更簡潔運(yùn)動(dòng)，C形裝飾環(huán)擴(kuò)容、制動(dòng)散熱風(fēng)道加大，中央集成4D毫米波雷達(dá)，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與智能感知；全系提供6款輪轂選擇，含3款全新設(shè)計(jì)，21英寸雙層鍛造梅花輪轂歷經(jīng)13小時(shí)精銑工藝，龍鱗紋路精致考究，高階質(zhì)感拉滿。

內(nèi)飾迎來全方位煥新，徹底重塑座艙豪華與舒適體驗(yàn)。內(nèi)飾提供暮光紅、迷霧紫兩款經(jīng)典色，新增暗夜黑、砂陶米兩款首發(fā)新色，搭配對稱式中控臺(tái)布局，優(yōu)化主副駕操作便利性。高頻接觸面實(shí)現(xiàn)100%軟質(zhì)包裹，方向盤采用Nappa真皮包覆，搭配珠寶質(zhì)感電鑄按鍵與豪車級絎縫工藝，細(xì)節(jié)處處彰顯精致。

同級最長3636mm環(huán)抱式氛圍燈采用三層環(huán)繞結(jié)構(gòu)，支持拼色、音樂聯(lián)動(dòng)與駕駛模式切換，兼具氛圍營造與開門預(yù)警實(shí)用功能。

舒適性配置全面升級，座椅兼顧運(yùn)動(dòng)支撐與居家舒適。前排主駕18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，新增坐墊、側(cè)翼可調(diào)，標(biāo)配60mm電動(dòng)腿托與通風(fēng)加熱，主駕10點(diǎn)按摩功能全系標(biāo)配；副駕可選123°零重力座椅，全身承托更舒緩。后排座椅同步優(yōu)化，坐墊側(cè)翼加長加厚、填充物增厚20mm、靠背角度調(diào)至121°，搭配加寬睡眠頭枕，長途乘坐更舒展。

座艙健康與靜謐性再攀高峰，內(nèi)飾材質(zhì)通過OEKO-TEX 100最高等級認(rèn)證，可直接接觸嬰幼兒肌膚；全系標(biāo)配四門靜音夾層玻璃，Max版升級超靜謐座艙，平均隔聲量較老款提升3dB以上，媲美D級豪華車。

此外，全系標(biāo)配Ultra同款105L電動(dòng)前備箱，支持8種開合方式，抽屜式獨(dú)立壓縮機(jī)車載冰箱、聯(lián)名高奢香氛等配置，進(jìn)一步提升出行品質(zhì)。

首發(fā)蛟龍底盤 三電全面升級 駕控性能再突破

新一代SU7核心駕控體系全面革新，首發(fā)小米蛟龍底盤，實(shí)現(xiàn)硬件、軟件、智能調(diào)校三維度躍升，筑牢精準(zhǔn)駕控與安全屏障。底盤全系搭載前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，Pro版與Max版配備閉式雙腔空氣彈簧+CDC阻尼可變減振器，可智能識(shí)別路面狀態(tài)，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架剛度與阻尼，兼顧運(yùn)動(dòng)操控與日常舒適；懸架高度支持-20mm至30mm四擋可調(diào)，爛路升高提升通過性，高速降低優(yōu)化風(fēng)阻，適配全場景路況。

轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)同步升級，12.5:1精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向比搭配11.4米同級最小轉(zhuǎn)彎直徑，城市穿梭、窄路掉頭靈活自如；全系標(biāo)配前四活塞固定卡鉗，Max版搭載高性能摩擦片，連續(xù)制動(dòng)無熱衰減，制動(dòng)腳感線性精準(zhǔn)，全系升級265mm后寬胎，抓地力與操控穩(wěn)定性大幅提升。同時(shí)搭載濕滑路面AI多模態(tài)檢測技術(shù)，主動(dòng)識(shí)別路面狀態(tài)并優(yōu)化四驅(qū)扭矩分配，自研防滑系統(tǒng)響應(yīng)速度提升四倍，輪端限滑僅需0.35s，更適配暈車舒緩模式，兼顧操控與駕乘平順性。

三電系統(tǒng)迎來全域升級，全系標(biāo)配小米超級電機(jī)V6s Plus，最高轉(zhuǎn)速22000rpm，Max版零百加速最快3.08秒，最高時(shí)速265km/h，性能穩(wěn)居同級第一梯隊(duì)。

全系搭載CTB一體化電池，電池包體積效率達(dá)83.9%，續(xù)航與能耗表現(xiàn)全面優(yōu)化，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航720km，Pro版續(xù)航高達(dá)902km，Max版續(xù)航835km，徹底打消里程焦慮。充電效率再創(chuàng)新高，Max版支持15分鐘補(bǔ)能670km，10%-80%最快充電僅12分鐘，峰值充電倍率5.2C，補(bǔ)能效率比肩燃油車加油。整車電能轉(zhuǎn)化效率提升至94%，標(biāo)準(zhǔn)版綜合電耗低至11.7kWh/100km，實(shí)現(xiàn)高性能與低能耗兼得。

智能體驗(yàn)全面迭代 智駕智艙更貼心更高效

新一代SU7智能體系邁入全新階段，搭載四合一集成域控制系統(tǒng)，內(nèi)置雙4nm旗艦芯片，支持Wi-Fi 7、UWB等前沿通信協(xié)議，算力響應(yīng)與系統(tǒng)穩(wěn)定性全面提升，哨兵模式能耗效率提升40%。智能座艙實(shí)現(xiàn)六屏聯(lián)動(dòng)，后排新增可移動(dòng)控制屏幕，人車家全生態(tài)互聯(lián)無縫銜接；車內(nèi)拓展接口全面升級，27W供電接口、磁吸點(diǎn)位等配置，實(shí)現(xiàn)生態(tài)設(shè)備即插即用。

超級小愛語音迎來顛覆性升級，新增擬人化陪伴功能，支持跨會(huì)話長記憶、模糊導(dǎo)航指令、跨應(yīng)用一鍵操作，更具備視覺識(shí)別能力，可識(shí)別周邊建筑、動(dòng)植物等實(shí)體；車外小愛依托聲紋識(shí)別技術(shù)，精準(zhǔn)甄別喚醒人指令，排除外界干擾，交互更自由安全。同時(shí)新增「超級玩具箱」萌寵交互、動(dòng)態(tài)車載相機(jī)等功能，讓智能出行更有溫度；超級任務(wù)功能支持40+原子能力，手機(jī)車機(jī)聯(lián)動(dòng)更便捷，全方位提升用車趣味性與實(shí)用性。

輔助駕駛邁入認(rèn)知驅(qū)動(dòng)新范式，全系標(biāo)配高階感知硬件，含1顆激光雷達(dá)、1顆4D毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)，算力平臺(tái)升級至NVIDIA DRIVE AGX Thor，算力達(dá)700TOPS，較前代提升37.8%。

全新XLA智駕架構(gòu)突破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)局限，具備情景推理與自主決策能力，應(yīng)對復(fù)雜場景更從容；新增語音控變道、語音泊車功能，商場地庫實(shí)現(xiàn)車位級精準(zhǔn)領(lǐng)航，輔助駕駛更貼合用戶用車習(xí)慣。全系標(biāo)配超清防眩攝像頭與自動(dòng)清洗功能，全天候感知無死角，行車泊車更安心。

安全標(biāo)準(zhǔn)再拔高 全維度守護(hù)出行安心

小米汽車始終將安全作為核心底線，新一代SU7延續(xù)C-NCAP五星、C-IASI G+頂級安全評級，測試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)要求，覆蓋全工況女性假人碰撞場景。車身采用行業(yè)頂級2200MPa超強(qiáng)鋼，整車高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá)90.3%，頂部打造內(nèi)嵌式防滾架，四門加裝2200MPa超強(qiáng)鋼防撞梁，車身抗變形與側(cè)碰防護(hù)能力大幅提升。

被動(dòng)安全配置拉滿，全系標(biāo)配9安全氣囊，實(shí)現(xiàn)全席位全方位防護(hù)；車門把手采用三重安全冗余設(shè)計(jì)，集成機(jī)械拉線與獨(dú)立備用電源，極端斷電場景下仍可正常解鎖，完全滿足2027年新國標(biāo)安全要求。

電池安全方面，搭載ASIL-D最高等級電池系統(tǒng)，電池包配備1500MPa防刮底橫梁與防彈涂層，實(shí)現(xiàn)全方位物理防護(hù)；熱安全層面做到單電芯熱失控不擴(kuò)散、不起火、不爆炸，通過1230余項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試，96%測試項(xiàng)目超國標(biāo)要求。

針對借車、代駕場景，全新推出車主管理模式，可自定義限制動(dòng)力輸出、禁用高性能模式、設(shè)定最高車速，精細(xì)化管控用車風(fēng)險(xiǎn)，徹底消除車主用車焦慮。離車安全同步升級，優(yōu)化震動(dòng)檢測算法，哨兵模式新增車外小愛語音告警，高危事件支持智能回放，全方位守護(hù)車輛安全。

三款配置 首銷權(quán)益精簡放送

新一代SU7共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三款配置，官方指導(dǎo)價(jià)如下：

• 標(biāo)準(zhǔn)版：21.99萬元Pro版：24.99萬元Max版：30.39萬元

新一代SU7以全面升級的產(chǎn)品實(shí)力，重新定義C級純電轎車的駕控、智能與豪華標(biāo)準(zhǔn)，成為兼顧悅己與家用、性能與實(shí)用的「新一代駕駛者之車」，持續(xù)踐行小米汽車為用戶打造極致出行體驗(yàn)的初心。