廣東
寶馬5系這輛車怎么樣，算是好車嗎？
你以為你是撒貝寧啊，北京大學也還行。
寶馬5系也只能算好車？算是吧，算？算是？
說句扎心話，雖然現在寶馬5系降價的幅度也挺大的，但也不是普通牛馬能隨便買的起的呀，甚至可以說職場人、打工人的天花板之一。
瘦死的駱駝比馬大，落魄的公主也是貴族。
你要知道，寶馬5系可是作為中大型豪華轎車的標桿之一哦，你應該聽過“開寶馬，坐寶馬”的美譽吧，它的核心特點正是既有寶馬的操控精髓又有出色的舒適性，典型的“既要又要”的車型之一。
駕駛樂趣與舒適的平衡，它都能兼顧到，方向盤轉向精準，幾乎沒有虛位，底盤過濾干脆，能提供優秀的乘坐舒適性。
2.0T發動機與ZF 8at變速箱的黃金組合堪稱典范，動力輸出平順，響應迅速，同時兼顧燃油經濟性，油耗僅為6.8升每百公里。
軸距超過3.1米，后排空間堪稱奢侈，富足而充裕，不管是商務接待還是家庭出行，都能游刃有余，從從容容。
寶馬5系：
2.0T 258馬力 L4，車身尺寸5175*1900*1520，軸距3105，0-100公里加速6.5秒。
95號汽油，60升油箱，前置后驅，雙叉臂式獨立懸架，多連桿式獨立懸架。
輪胎尺寸275/35 R20，駕駛模式：運動、經濟、標準/舒適、自定義/個性化。
360度全景影像，5個攝像頭，1個車內攝像頭，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達，全速自適應巡航。
L2級輔助駕駛，14.9英寸中控屏幕，支持CarPlay。
道路識別，交通識別，輔助泊車，遙控泊車，信號燈識別。
語音助手“你好，寶馬”。
高通驍龍8155P芯片，iDrive智能系統，語音連續識別，應用商店。
5G網絡，手機App遠程功能，車主服務。
主副駕座椅電動調節，前排座椅加熱、通風，Bowers & Wilkins寶華韋健音響，18個喇叭。
自動空調，多色氛圍燈，車內PM2.5過濾裝置。
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