巡城馬｜廣州黃埔區一小區出入口長期遭占道違停

近日，廣州黃埔區橫沙福聚苑多位居民向新快報記者反映，小區出入口路段長期被違停車輛占據，甚至出現過通道被徹底堵死的情況。記者走訪發現，違停集中發生在香秀路與香秀二街交叉口，而香秀二街目前仍在施工階段、尚未移交。現場雖有禁停告示牌，但違停現象依然存在。

居民反映

違停車輛專挑監控死角

據居民趙先生介紹，他所住的福聚苑及相鄰的豫章苑均為黃埔區回遷安置小區，居住人口密集，出行需求較大。違停地點位于香秀路與香秀二街交叉口的人行斑馬線區域。由于香秀二街暫未開放，目前僅供行人及非機動車通行。“如果在香秀路上違停，幾分鐘就會收到交警短信提示，但這些車偏偏停在攝像探頭死角，成了漏網之魚。”

3月16日，記者在現場看到，違停車輛橫成一排，留出一個一個小口。

3月初某日，違停車輛一度將出入口完全堵死。趙先生撥打交警電話后，交警到場對未及時挪移的車輛進行了抄牌處理。然而，交警離場不久，就有新車迅速“補位”。“有些車晚上停過來、早上開走，剛好躲過抄牌；有些車一停就是一整天。”趙先生無奈地說。

記者了解到，路口雖設有手寫木牌提示“施工封閉、禁止停車”，居民也曾多次通過12345平臺舉報，但問題始終未能根治。

交警給違停車貼了罰單。

記者走訪

違停屬實，物業拒絕回應

3月16日中午，記者來到香秀二街。該路段目前仍處封閉狀態，西側為福聚苑，東側為豫章苑，雖非兩小區唯一出入通道，但不少居民都從這里步行或騎非機動車進出。

在香秀路與香秀二街交叉口的人行斑馬線位置，記者看到數輛違停車輛，車輛之間僅留出狹窄通道，非機動車經過時需減速慢行、小心避讓。現場可見手寫禁停告示牌，也有工作人員正在調試道閘設備。記者注意到，沿香秀路向西約100米即為福聚苑地下停車場。

記者先后去到兩小區的物業管理處——廣州市翔昀物業服務有限公司采訪，工作人員均拒絕回應。

現場的禁停告示牌。

街道回應

將推進道路移交減少違停

針對此事，屬地大沙街道辦事處3月19日作出回應。街道表示，該路段違停現象主要伴隨香秀二街圍蔽施工而出現，已持續約半年，夜間尤為集中。

回應稱，街道曾多次組織綜合行政執法隊、經濟發展和應急管理辦及橫沙社區到場核查處置，主要措施包括：現場設立禁停告示牌加強勸導；督促社區及物業在路口安裝道閘以減少對通行的影響；協調交警部門不定期勸離嚴重堵路車輛。

街道坦言，治理難點在于香秀二街屬未移交路段，交警執法依據尚不充分，街道無相應執法權，目前以勸導為主。目前路段施工已基本完成，停車閘口已于3月18日正式啟用。下一步，大沙街道及社區將推動路段盡快移交，待移交后協調交警部門將違停抓拍納入執法范圍；移交前，將繼續組織相關部門、社區、物業加強巡查勸導，對嚴重影響通行的車輛及時聯系車主移車。

3月19日晚，依然有違停現象。

記者回訪

違停現象依然存在

3月19日16時左右，記者再次抵達現場，發現只有2輛車違停。晚上8時許，違停車輛增至6輛。停車閘口顯示通電狀態，不過道路依然沒有完全開放。

■新快報記者 賈典

【巡城馬快評】

道路未移交，治理不能“掛空擋”

黃埔區福聚苑、豫章苑兩個回遷安置小區出入口長期被違停車輛占據，居民出行受阻、安全隱患突出。盡管街道回應稱已督促安裝道閘、將推動道路移交，但記者回訪發現，回應當日夜間仍有6輛車違停——問題依舊“懸而未決”。

此事的治理難點看似在“道路未移交、執法權不充分”，但恰恰是這種“過渡期”狀態，更考驗街道辦的屬地統籌能力。

街道辦在此事中應起什么作用？首先，應是協調各方的牽頭人。在交警執法依據不足的情況下，街道不能止步于勸導，而應主動搭建協同機制：聯合交警開展階段性集中整治，形成震懾；督促物業加強出入口值守，對違停車輛及時勸離；協調社區組織志愿者巡查，填補管理真空。其次，應是推動移交的“加速器”。道路施工既已完成，就應倒排工期、明確時限，不能讓“移交流程”成為違停長期存在的擋箭牌。

城市治理的精細度，往往體現在這些“未移交”的過渡地帶。期盼大沙街道真正扛起屬地責任，把“推動移交”的承諾轉化為“消除亂象”的行動，讓居民出行之路早日通暢。

文/張小奮