最近軍迷圈可是炸出個大瓜,一張蓋著帆布的重型車載炮照片傳得沸沸揚揚,不少人扒出來這玩意尺寸比咱們現役的181型155毫米卡車炮大出一圈,明眼人一瞅就知道,這多半是大家盼了好久的203毫米卡車炮有實質性進展了。從輪廓來看它用的是8輪越野卡車底盤,搭載的火炮口徑更大、倍徑更高,已經進入工程化攻堅階段。
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不少人可能不知道,咱們玩203毫米炮的資歷可不淺,早在上世紀80年代就啟動過相關項目,當時還拉了西班牙、英國的企業一起搞,加拿大知名火炮專家布爾也參與了身管設計。那時候搞出來的FGT-203牽引火炮用45倍徑身管,炮口初速每秒933米,打底排增程彈能飛50公里,直接創下當時世界八英寸榴彈炮的射程紀錄。1988到1991年總共做了八輪靶試,打了235發炮彈,射程遠、威力大、精度高的指標都得到了驗證。
可惜這款炮最后沒能列裝部隊,卡脖子的問題還真不少。發射的時候后坐力能到80多噸,1991年試射的時候還出過炮口制退器斷裂、火炮直接翻了180度的事故。再加上炮彈重達百公斤,人工裝填太費勁,一分鐘最多打兩發,牽引狀態全重達17噸,轉移陣地特別麻煩,常規作戰里性價比還不如152炮,項目最終就停了,兩門樣炮現在還在博物館放著。
這兩年俄烏戰場打下來,203毫米炮的價值又被大家拎出來重新討論。俄軍在頓巴斯打陣地戰的時候,動不動就拉來2S7芍藥203毫米炮砸烏軍的堅固工事,一發就能掀翻一棟多層建筑,巷戰里拆火力點根本沒有替代選項。烏軍也把存的老203炮翻出來用,打下來大家都發現,導彈雖然準但是太貴了,打久了根本耗不起,炮彈一發才幾千塊,持久戰里性價比甩導彈八條街。
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咱們這邊也是瞅準了這個需求,重啟203炮的消息早就不是秘密。2023年就有一份203火炮試驗技術開發的采購計劃流出,采購方是戰略支援部隊,供應商是南京理工大學,明擺著是官方牽頭在搞研發。2025年開始網上陸續有新型203卡車炮的照片流出來,和當年的牽引式老炮比,完全是脫胎換骨的水平。
現在的新炮直接用了8輪越野卡車底盤,參考了咱們成熟的181型155卡車炮的設計,跑起來快,停了就能打,打了就能跑,戰場生存能力比老牽引式強太多。以前裝填手扛100公斤炮彈累到吐的場景再也不會有了,現在有自動裝彈機還有機械外骨骼幫忙,射速最少能到每分鐘2到3發,有分析說搭配外骨骼甚至能沖到每分鐘8發。彈藥技術更是進步了一大截,衛星制導炮彈、火箭增程滑翔彈都安排上,射程能沖到上百公里,精度能到分米級,配合北斗導航,準頭不比導彈差多少。
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現在還在給這款炮測試不少黑科技,電熱化學炮用高壓等離子體點火,能讓炮彈初速再提一大截,沖壓增程彈能自己在半空吸氣加速,射程說不定能突破450公里。彈種也不止傳統高爆彈,云爆彈頭殺傷面積能到2.8萬平方米,沖擊波溫度高達2500度,鉆到混凝土大樓里炸,里面的目標根本跑不了。一發普通高爆彈就能炸出3400平方米的殺傷區,碎片有兩萬多塊,覆蓋一個標準足球場完全沒問題。
現在不止咱們在搞203炮,其他國家也反應過來了。希臘最近還打算把庫存的60門M110A2型203毫米自行火炮還有15萬發炮彈援助烏克蘭,里面光集束子母彈就有6萬發,專門用來打俄軍步兵分隊。塞爾維亞2025年國防展上也展出了自己的203毫米輪式自行炮,用6x6卡車底盤,炮彈也是100公斤重,射速每分鐘3發,殺傷半徑75米,可見203這個老口徑現在是真的要迎來第二春了。
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這款203毫米卡車炮列裝之后,也不會替換咱們現有的155炮或者遠火,就是補個火力空白。155炮和遠火負責面覆蓋和火力壓制,203炮就專門啃硬骨頭,打那些堅固工事、高層建筑、指揮中心還有彈藥庫之類的高價值硬目標。畢竟炮彈比導彈便宜太多,真要打持久戰,持續壓制能力要劃算得多,這也是咱們摸透了現代戰爭的規律,把老口徑和新技術結合,走適合自己的裝備路線。
參考資料:解放軍報 國產大口徑火炮發展歷程梳理
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