打造重要經(jīng)濟(jì)走廊，提升區(qū)域聯(lián)通水平，越南推進(jìn)中越跨境鐵路建設(shè)

來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)

【環(huán)球時(shí)報(bào)駐越南特派記者 白曉川】19日，越南共產(chǎn)黨中央總書記蘇林在越南北部諒山省同登火車站主持召開(kāi)專題工作會(huì)議，就中越鐵路互聯(lián)互通建設(shè)推進(jìn)情況進(jìn)行磋商。“越南政府新聞網(wǎng)”報(bào)道稱，蘇林強(qiáng)調(diào)這是越南擴(kuò)大國(guó)際互聯(lián)互通的“強(qiáng)大杠桿”，將成為雙邊經(jīng)濟(jì)合作的“戰(zhàn)略突破”。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》駐越南記者了解，此次中越兩國(guó)將重點(diǎn)建設(shè)河內(nèi)—同登、老街—河內(nèi)—海防、海防—下龍—芒街三條鐵路線。其中，連接云南與越北的“老河海鐵路線”已于2025年12月啟動(dòng)一期工程，全長(zhǎng)約390.9公里，采用與中國(guó)接軌的1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌距，設(shè)計(jì)時(shí)速最高160公里，預(yù)計(jì)2030年完工 。建成后，它將成為越南貫通北部、連接中國(guó)云南的重要客貨運(yùn)“經(jīng)濟(jì)走廊”。此外，同登—河內(nèi)和芒街—下龍—海防兩條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路的規(guī)劃研究工作也已在兩國(guó)合作框架下同步推進(jìn)。

越媒稱，本月17日舉行的中越雙邊合作指導(dǎo)委員會(huì)第十七次會(huì)議上，越政府副總理提議兩國(guó)成立重點(diǎn)領(lǐng)域政府間聯(lián)合工作組，優(yōu)先推進(jìn)三條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路建設(shè)。三條關(guān)鍵跨境鐵路的規(guī)劃建設(shè)，已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)的快車道。越政府認(rèn)為，未來(lái)隨著鐵路線的建設(shè)完備，物流成本下降、運(yùn)輸時(shí)間減少將成為現(xiàn)實(shí)，更便捷的客貨運(yùn)通道有利于帶動(dòng)邊境地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

不僅鐵路互聯(lián)互通被提升到前所未有的戰(zhàn)略高度，中越邊境線上的交流也愈發(fā)活躍。3月16日至19日，越中第十次邊境國(guó)防友好交流活動(dòng)隆重舉行。16日，越海軍“陳興道”號(hào)、“李太祖”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦抵達(dá)中國(guó)廣西防城港，這是兩國(guó)海軍第40次北部灣聯(lián)合巡邏和首次海上聯(lián)合訓(xùn)練 。19日，越南國(guó)防部長(zhǎng)潘文江與中國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)董軍共同主持交流活動(dòng)，兩位防長(zhǎng)共同視察了東興邊防大隊(duì)、共植友誼樹，并出席兩國(guó)海軍聯(lián)合巡邏起航儀式。近期，兩國(guó)邊境交流呈現(xiàn)出從高層戰(zhàn)略到執(zhí)法合作、從國(guó)防安全到民生福祉的全方位覆蓋。在邊境貿(mào)易方面，智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)正在推進(jìn)，諒山、廣寧等省的陸路口岸通關(guān)效率有望進(jìn)一步提升，長(zhǎng)期困擾邊貿(mào)的車輛擁堵問(wèn)題正在尋求根本性解決之道。

經(jīng)濟(jì)上的實(shí)惠讓中越民眾體會(huì)到了真真切切的“好”，政治上的互信能夠讓他們感受到踏踏實(shí)實(shí)的“穩(wěn)”。中資企業(yè)員工阮氏茶對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示：“赴越中國(guó)企業(yè)逐年增加，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)，跨境物流運(yùn)輸比以往更加高效，讓我們購(gòu)物有了更多選擇。對(duì)于學(xué)生而言，使用中文的機(jī)會(huì)更多，同時(shí)也意味著穩(wěn)定的生活收入。”她繼續(xù)說(shuō)，希望未來(lái)中越關(guān)系能夠持續(xù)向上向好，有更多企業(yè)到越南投資，兩國(guó)合作共贏將有助于提高經(jīng)濟(jì)收入、改善生活質(zhì)量。

尤為值得關(guān)注的是，在此之前，中越雙方剛剛舉行了外交、國(guó)防、公安“3+3”戰(zhàn)略對(duì)話機(jī)制首次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議。這一全球首創(chuàng)的戰(zhàn)略溝通平臺(tái)，將兩國(guó)的政治互信與安全合作提升到了新的水平，為妥善處理邊境事務(wù)、打擊跨國(guó)犯罪、維護(hù)海上安全提供了制度保障。

從中越鐵路互聯(lián)互通，到北部灣海面上兩國(guó)海軍并航的艦艇；從河內(nèi)“3+3”戰(zhàn)略對(duì)話的坦誠(chéng)交流，到東興口岸兩國(guó)邊防官兵的友誼之樹，中越關(guān)系正在“同志加兄弟”的情誼基礎(chǔ)上，澆筑出愈加堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)與合作框架。隨著鐵路互聯(lián)互通這一戰(zhàn)略突破口的逐步打開(kāi)，中越經(jīng)貿(mào)合作有望邁入一個(gè)物流更暢、成本更低、韌性更強(qiáng)的新時(shí)代。