四川版“泰坦尼克”，要“復(fù)活”了？

在四川省遂寧市大英縣郪江岸邊，一艘“巨輪”靜置于船塢之中，船體已初步成型，但甲板與船舷布滿斑駁銹跡。

這是一艘按“泰坦尼克”號(hào)原船1:1比例復(fù)制的船舶，被當(dāng)?shù)胤Q為“永不沉沒的泰坦尼克”，項(xiàng)目計(jì)劃總投資約10億元，旨在復(fù)原當(dāng)年“泰坦尼克”號(hào)的真實(shí)場景。項(xiàng)目啟動(dòng)之初，聲勢浩大，備受市場與輿論關(guān)注。

然而，與它的原型相似，這艘巨輪的命運(yùn)同樣曲折。最初預(yù)計(jì)2017年完工，但因資金等問題多次延期、停工，至今未能實(shí)現(xiàn)“首航”。

近日，在四川省網(wǎng)絡(luò)問政平臺(tái)“四川群眾呼聲”上，有市民反映該項(xiàng)目爛尾多年，是否能繼續(xù)建設(shè)，官方回復(fù)，經(jīng)遂寧市中國死海旅游度假區(qū)管理委員會(huì)調(diào)查處理，項(xiàng)目方已依法進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，并積極對接潛在投資方，尋求重啟合作，再度引起公眾關(guān)注。

對此，中國新聞周刊聯(lián)系了遂寧市中國死海旅游度假區(qū)管理委員會(huì)，相關(guān)工作人員表示需聯(lián)系大英縣委宣傳部。大英縣委宣傳部工作人員則回應(yīng)，他們并非具體業(yè)務(wù)主管部門，因此對項(xiàng)目進(jìn)展“沒有那么清楚”，并表示不接受電話采訪。

中國新聞周刊聯(lián)系到項(xiàng)目投資方七星能源投資集團(tuán)股份有限公司，相關(guān)工作人員表示“暫不接受采訪”。

至今未能完工

“泰坦尼克”項(xiàng)目屬于“浪漫地中海”七星國際文化旅游度假區(qū)項(xiàng)目的一部分。根據(jù)初期規(guī)劃，“浪漫地中海”項(xiàng)目總占地上萬畝，總投資額超百億元，以其超大占地和投資規(guī)模備受矚目，其中尤以“泰坦尼克”項(xiàng)目最為引人關(guān)注。

據(jù)了解，大英縣“泰坦尼克”船舶由武昌船舶重工集團(tuán)建造，船體長約270米，寬約28米，從龍骨至船橋高約31.7米，按原船1:1比例建造。船內(nèi)設(shè)有宴會(huì)廳、演出劇場、豪華一等艙、觀景臺(tái)、游泳池等泰坦尼克號(hào)全部功能場景，旨在重現(xiàn)當(dāng)年實(shí)景。唯一不同之處在于，這艘新船不具備動(dòng)力。

大英縣“泰坦尼克”號(hào)船舶 中新社記者張浪 攝

在不少公開報(bào)道中，項(xiàng)目投資方——七星能源投資集團(tuán)股份有限公司董事長蘇紹俊曾向媒體表達(dá)其1:1還原“泰坦尼克”號(hào)的決心，甚至細(xì)致到郵輪鋼板厚度、沖水馬桶、瓷磚都要與維多利亞時(shí)代的“泰坦尼克”號(hào)保持一致，“就連一個(gè)一百年前的垃圾桶都要找到”。

四川省區(qū)域科學(xué)學(xué)會(huì)副秘書長徐洪海曾去大英縣現(xiàn)場考察過這個(gè)項(xiàng)目，在接受中國新聞周刊采訪時(shí)表示：“在大英縣無船臺(tái)、無大型吊裝設(shè)備的情況下，施工工藝、建造難度遠(yuǎn)超常規(guī)文旅項(xiàng)目。”

“泰坦尼克”項(xiàng)目于2014年5月正式開工，原定2017年完工，但因資金鏈的持續(xù)斷裂與緊張，建設(shè)過程屢次中斷，至今未能完工。

一位曾參與該項(xiàng)目的早期團(tuán)隊(duì)成員向中國新聞周刊透露，她在項(xiàng)目中工作了兩年。“項(xiàng)目最開始是老板自己墊資做的，當(dāng)時(shí)項(xiàng)目規(guī)劃的不只這艘船，沒想到后續(xù)這個(gè)項(xiàng)目會(huì)爛尾。”

蘇紹俊此前接受媒體采訪時(shí)稱，他對項(xiàng)目充滿信心，表示整個(gè)項(xiàng)目每年能夠吸引游客500萬至800萬人次，2018年后，隨著包括“泰坦尼克”在內(nèi)的旅游項(xiàng)目陸續(xù)開放，每年能夠帶來大約10億元的現(xiàn)金回籠。

不過，數(shù)據(jù)顯示，2025年大英縣全縣文旅消費(fèi)總量僅為30.54億元。2024年末，大英縣常住人口約37萬，再加上經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)有限，有觀點(diǎn)認(rèn)為，無論從區(qū)位條件還是消費(fèi)市場來看，都難以支撐如此規(guī)模的IP項(xiàng)目。

世界旅游城市聯(lián)合會(huì)特聘專家王笑宇對中國新聞周刊表示，這個(gè)項(xiàng)目早期缺乏充分風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，導(dǎo)致項(xiàng)目長期停滯。

四川復(fù)刻版“泰坦尼克號(hào)”已停建多年 網(wǎng)絡(luò)視頻截圖

徐洪海認(rèn)為，從耗資10億的豪情規(guī)劃，到停滯十年的爛尾爭議，“泰坦尼克”項(xiàng)目也折射出部分重資產(chǎn)文旅項(xiàng)目“重噱頭、輕實(shí)效”的行業(yè)痛點(diǎn)。

徐洪海表示，此類重資產(chǎn)、高投入、長周期的文旅項(xiàng)目，盤活處置整體難度極大，面臨債務(wù)關(guān)系復(fù)雜、產(chǎn)權(quán)權(quán)屬不清、續(xù)建成本高昂、運(yùn)營模式重構(gòu)等多重難題。不過，他認(rèn)為，破產(chǎn)清算并非項(xiàng)目終止的信號(hào)，而是通過司法程序厘清債權(quán)債務(wù)、剝離不良資產(chǎn)、解除權(quán)屬查封的合規(guī)路徑，為引進(jìn)優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資方、重啟項(xiàng)目建設(shè)掃清核心障礙。

能“復(fù)活”嗎？

對于前述市民在“四川群眾呼聲”的提問，遂寧市大英縣12345政府服務(wù)熱線辦公室在回復(fù)中證實(shí)，目前，按1:1原型復(fù)建的船舶主體工程已完成約90%。同時(shí)，項(xiàng)目方已依法進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，并積極對接潛在投資方，尋求重啟合作。

回復(fù)還提到，當(dāng)?shù)卣ν苿?dòng)項(xiàng)目向“影視+文旅”融合方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，計(jì)劃依托現(xiàn)有特色建筑打造沉浸式文化場景，引入社會(huì)資本盤活存量資產(chǎn)，力爭實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目系統(tǒng)性盤活與業(yè)態(tài)提升。

遂寧市大英縣12345政府服務(wù)熱線回復(fù) 圖/“四川群眾呼聲”官方網(wǎng)站

事實(shí)上，這已不是大英縣首次就“泰坦尼克”項(xiàng)目進(jìn)展向公眾作出說明。早在2025年2月，便有市民通過大英縣政府官網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)信箱”留言，“希望四川大英縣的‘泰坦尼克’號(hào)能按照原計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行并按照嚴(yán)格考證進(jìn)行復(fù)工”。

當(dāng)時(shí)，大英縣熱線中心在回應(yīng)中除說明建設(shè)進(jìn)度外，亦透露將依托現(xiàn)有場地和基礎(chǔ)設(shè)施，轉(zhuǎn)型建設(shè)大英影視城，發(fā)展影視產(chǎn)業(yè)。

那么，四川版“泰坦尼克”能“復(fù)活”嗎？

王笑宇認(rèn)為，官方已啟動(dòng)破產(chǎn)清算并明確轉(zhuǎn)型方向，泰坦尼克IP仍能吸引部分注重情緒價(jià)值的客群。“只有待新投資方和專業(yè)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)到位、完成重新評(píng)估后，才能更準(zhǔn)確判斷是否具備可持續(xù)條件。”他說。

對于項(xiàng)目未來發(fā)展，王笑宇表示，應(yīng)圍繞市場需求與客群定位重新評(píng)估，避免沿用十多年前的規(guī)劃。他建議先完成主體收尾與基礎(chǔ)參觀區(qū)建設(shè)，同步開展試運(yùn)營，再根據(jù)市場反饋逐步豐富內(nèi)容。

徐洪海認(rèn)為，盤活此類項(xiàng)目需遵循“先清債務(wù)、再引資本、后優(yōu)業(yè)態(tài)”的邏輯，分階段、分步驟推進(jìn)處置工作。他說，爛尾文旅項(xiàng)目盤活的最大障礙是債務(wù)復(fù)雜、產(chǎn)權(quán)不清。“進(jìn)入破產(chǎn)清算后，切忌盲目引入投資方，必須通過司法程序徹底梳理債權(quán)債務(wù)，剝離不良負(fù)債、解除資產(chǎn)查封，讓項(xiàng)目資產(chǎn)‘干凈化’。”他建議優(yōu)先采用司法重整模式，而非直接破產(chǎn)清算，以最大限度保留項(xiàng)目主體價(jià)值，避免資產(chǎn)折價(jià)流失。

徐洪海提醒，債務(wù)厘清后，引進(jìn)投資方需注重產(chǎn)業(yè)資源綁定。接盤方應(yīng)兼?zhèn)滟Y金實(shí)力與運(yùn)營能力。“建議對接影視公司、頭部文旅集團(tuán)、資產(chǎn)管理公司（AMC），發(fā)揮影視IP賦能、文旅運(yùn)營引流、金融資本兜底的協(xié)同效應(yīng)。”他認(rèn)為，可借鑒長沙銅官窯、大庸古城等項(xiàng)目案例，采用“戰(zhàn)略投資方+政府引導(dǎo)”模式，引入具備內(nèi)容制作、IP運(yùn)營能力的企業(yè)，將船體打造為影視拍攝基地、沉浸式劇場，配套主題餐飲、研學(xué)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“影視+文旅”雙向賦能。

“這艘巨輪能否真正‘起航’，不僅取決于投資方的資金實(shí)力，更在于能否跳出‘復(fù)刻情懷’的思維定式，打造出符合市場規(guī)律、具備持續(xù)盈利能力的文旅產(chǎn)品。”他說。

記者：陳淑蓮

編輯：孫曉波