京津冀路網互聯互通持續提升

北京日報記者 豐家衛 通訊員 張賀賀

近日，隨著最后一塊隔離墩吊離，秦唐高速唐山段與遷曹高速正式實現互通。作為京津冀交通一體化的重要工程，秦唐高速是連接京津、雄安新區與冀東地區的重要通道，將有力服務地方經濟社會發展。

河北交通運輸部門縱深推進京津冀交通一體化發展，路網不斷織密。記者從河北省交通運輸廳了解到，今年，河北交通運輸部門將推進京雄高速二期、京津塘高速改擴建等多個項目建設，持續提升京津冀路網互聯互通水平。

銜接京津干線公路達54條

去年年底，北京石小路（京津公路至京冀界段）正式通車，這讓河北香河縣從事家具運輸的貨車司機們興奮不已。“這條路沒有通車之前，送貨去北京總要提前規劃路線和時間，不然就很容易耽誤。”貨車司機徐先生介紹，石小路通車后，他們通過石小路去103國道非常通暢，“去北京感覺就像在同城通勤，不用擔心運送時效問題。”

正在建設中的108新線高速紅井互通立交C匝道橋。108新線高速建成后，將有力改善京西地區出行效率。 北京日報記者 潘之望 攝

徐先生所說的石小路起自北京市通州區京津公路、東至京冀界，全長約4.7公里。通車后，香河縣多個居住區與北京城市副中心功能組團直連。香河縣居民開車能直達103國道等干線公路，便捷抵達通州行政辦公、商務服務、文化旅游等核心功能區，跨省（市）通勤和生活往來更加便利。

記者了解到，“十四五”時期，河北交通運輸部門建成京蔚高速、廠通路等18條段、686.2公里對接路，銜接京津干線公路達到54條、80個接口，跨區域國省干線公路瓶頸路段基本消除。

進一步提升區域通行能力

五年看頭年，開局最關鍵。今年，河北交通運輸部門還將實施一批銜接京津干線公路項目，開工建設唐廊高速、唐濱高速、京津塘高速改擴建等項目，加快建設廊涿高速改擴建、335國道京冀段等項目，推進108新線高速等項目前期工作。

其中，京津塘高速改擴建項目全長6.8公里，位于廊坊經濟技術開發區，由雙向四車道擴建為雙向八車道，計劃2028年建成，將有效提高北京經河北直達天津港集疏運通道的通行能力和服務水平。

完善環京津通勤網絡

“十四五”時期，聚焦“人享其行、物暢其流”美好愿景，河北交通運輸部門聯合京津交通運輸部門，聚焦提升環京通勤出行品質，推出了一系列政策措施。

記者了解到，至“十四五”末，河北環京通勤定制快巴線路已達到38條。

在服務環京通勤方面，“十五五”時期，河北交通運輸部門將實施首都城際通勤效率提升行動，提升河北毗鄰區域與北京的路網聯通水平，強化雄安新區、石家莊都市圈與北京的便捷聯系，構建更加完善的環京津通勤定制快巴網絡，優化跨省公交線路。

具體到今年，河北交通運輸部門將推進京津冀通勤定制快巴增點擴面，持續優化班次站點，不斷向環京周邊地區延伸。優化跨省公交線路，提升“通武廊”公交運營服務品質。

來源：北京日報