中國好不容易換到手的海鷂，為啥不仿制？原來中國早有算盤！

很多軍迷都聽過這段往事，咱們當(dāng)年用一架退役的二戰(zhàn)拉-9活塞戰(zhàn)斗機(jī)，從英國換回來一架退役的海鷂垂直起降戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在還陳列在北京航空航天大學(xué)的博物館里。當(dāng)時不少人都覺得這波血賺，拿到實物就能參考仿制，咱們不就能早早搞出自己的垂直起降艦載機(jī)了。結(jié)果這么多年過去，別說仿制整機(jī)，連復(fù)刻原型機(jī)都沒動靜，這事一直讓很多人納悶。

早在上世紀(jì)七十年代末，咱們就注意到英國這款海鷂戰(zhàn)機(jī)了。馬島戰(zhàn)爭打完，這款靠獨特垂直起降能力打出名聲的戰(zhàn)機(jī)，瞬間吸引了全世界的目光。咱們海軍也立馬做了引進(jìn)評估，結(jié)果英國人太不地道，開價高得離譜，還附加了一堆生產(chǎn)權(quán)限的限制，根本不讓咱們自己搞生產(chǎn)。

來回談了好幾年，條件一直談不攏，錢的問題和許可條款就像兩座大山擋在前面，引進(jìn)協(xié)議一直沒眉目。一來二去拖了幾年，咱們的目光也就慢慢轉(zhuǎn)到自主發(fā)展的路子上了。1989年1月咱們啟動了航母論證項目，目標(biāo)直接瞄準(zhǔn)中型常規(guī)動力航母平臺。

當(dāng)時專家組設(shè)計模型的時候，就已經(jīng)考慮了蒸汽彈射裝置和斜角甲板，艦載機(jī)也初步選定了改進(jìn)后的常規(guī)起降型號。同期咱們也研究過海鷂的公開資料，發(fā)現(xiàn)它本質(zhì)上就是六十年代的技術(shù)框架，短板實在太明顯。那次論證積累的不少經(jīng)驗，也給后來的決策打下了扎實的基礎(chǔ)。

后來九十年代中期，航母報告因為政策和經(jīng)費的原因暫時暫停，沒人想到?jīng)]多久居然還能拿到一架真的海鷂。1996年北航博物館用那架拉-9，從英國帝國戰(zhàn)爭博物館換回來了這架退役的GR.3型海鷂，編號XZ965，順利運(yùn)到了國內(nèi)。

當(dāng)時整個相關(guān)圈子都挺興奮，覺得這下拿到實物了，總能搞出點東西。技術(shù)部門立馬組建了檢查小組，拆開外殼一看，所有人都傻了眼。這架海鷂只剩個機(jī)體框架，動力系統(tǒng)電子設(shè)備全被拆空了，連油管線路都不完整，說白了就是個空殼標(biāo)本。

沒辦法，核心部件啥都沒有，測繪小組只能圍著機(jī)身尺寸和噴管布局記錄數(shù)據(jù)，花了好幾個月才摸清楚外部連接的細(xì)節(jié)。整機(jī)仿制根本無從談起，大家只能順著留下的痕跡推斷它的工作原理，數(shù)據(jù)收集也從為仿制服務(wù)，改成了學(xué)習(xí)設(shè)計思路。

外界當(dāng)時都覺得，用老舊文物換回來這么稀有的實物戰(zhàn)機(jī)，機(jī)會真的難得，怎么著也能搞出點成果。誰能想到缺了核心部件，直接讓全面仿制的路走不通。技術(shù)人員就算對著焊縫和接口仔細(xì)測量，最多也就把垂直推力轉(zhuǎn)向的設(shè)計思路搞明白，完全沒有復(fù)制整機(jī)需要的技術(shù)資料，難度直接拉滿。

退一萬步說，就算咱們拿到的是完整的海鷂，其實也不會去全套仿制。這款機(jī)子設(shè)計年代太早，到九十年代的時候性能已經(jīng)完全跟不上了。垂直起降模式下油耗高得離譜，作戰(zhàn)范圍被卡得死死的，增加掛載之后還得改滑跑起飛，機(jī)動性直接掉了一大截。

這些特性放到現(xiàn)代對抗里，很容易就落入下風(fēng)，咱們的工程師評估過公開性能之后就清楚，直接照抄仿制反而會拖慢咱們整體的研發(fā)步伐。把有限的資源集中起來開發(fā)新方案，比抱著六十年代的老設(shè)計啃強(qiáng)太多了。

其實咱們從八十年代論證航母開始，就認(rèn)準(zhǔn)了更大平臺的路子。蒸汽彈射搭配常規(guī)起降，能讓艦載機(jī)滿載出勤，規(guī)劃里的機(jī)型潛力比海鷂大了不知道多少。哪怕后來項目暫停了，這個設(shè)計理念也一直保留了下來，直接影響了后來航母發(fā)展的整體路徑，海軍裝備建設(shè)也一直保持著連續(xù)性。

2002年瓦良格的艦體歷經(jīng)波折，終于拖到了大連港，船體整體狀態(tài)保持得還不錯。2004年8月改建工程正式啟動，就是大家都聽過的048工程。艦載機(jī)項目也隨之調(diào)整為滑躍起飛路線，咱們自己的新系列戰(zhàn)機(jī)做完陸基測試之后，一步步完成上艦適配。

平臺修復(fù)和戰(zhàn)機(jī)適配同步推進(jìn)，咱們的自主研發(fā)能力也一步步積累起來。遼寧艦入列之后，一下子給咱們國家的航母發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。緊接著山東艦開工建造，延續(xù)了滑躍起飛的設(shè)計模式，咱們把整個流程摸得透透的。

再后來福建艦下水，直接升級了起飛裝置，咱們的新一代艦載機(jī)終于實現(xiàn)了滿油滿彈作業(yè)。預(yù)警機(jī)和隱身艦載機(jī)也都完成了驗證，航母編隊的協(xié)同作戰(zhàn)水平一步步提升，整個作戰(zhàn)體系從試驗摸索一步步走到了實戰(zhàn)配置。

當(dāng)年交換回來的那架海鷂樣機(jī)，說白了就是給咱們提供了一個思路借鑒的樣本。決策層從一開始就沒想著復(fù)制這種老舊裝備，一直跟著咱們自己的技術(shù)更新節(jié)奏走。咱們的航母力量從一開始就瞄準(zhǔn)了時代需求，避免了停留在輕型航母的水平。

現(xiàn)在福建艦配上先進(jìn)的系統(tǒng)，整體出動效率大幅提升，作戰(zhàn)單元也越來越完整。回頭看當(dāng)年采購受阻這事，其實反倒是個轉(zhuǎn)機(jī)。八十年代的接觸雖然沒成，但也讓咱們更清楚自己的定位和需求。

海鷂這種小眾設(shè)計，在九十年代咱們預(yù)算緊張的時候，根本不適合大規(guī)模投入資源。咱們海軍把精力都放在了常規(guī)大平臺的發(fā)展上，一步步構(gòu)建起遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力，這樣的選擇也讓咱們的裝備發(fā)展走得更穩(wěn)。

瓦良格的到來給咱們打開了全新的局面，團(tuán)隊花了不少時間熟悉船體結(jié)構(gòu)，048工程啟動也標(biāo)志著咱們從航母論證正式走到了工程實踐。艦載機(jī)適配過程解決了一大堆技術(shù)難題，飛行員訓(xùn)練體系也同步搭建起來，整個發(fā)展鏈條環(huán)環(huán)相扣，推著海軍航空兵一步步往前走。

后面的發(fā)展其實也一直延續(xù)著這個邏輯，遼寧艦山東艦驗證完滑躍起飛模式，福建艦直接引入電磁彈射，咱們一步一個腳印往上走。新的艦載機(jī)載荷和航程能力都更強(qiáng)，能適應(yīng)各種各樣的任務(wù)需求，航母編隊在遠(yuǎn)洋訓(xùn)練里的表現(xiàn)也越來越穩(wěn)，整體的戰(zhàn)略布局也越來越清晰。

當(dāng)年那架海鷂樣機(jī)雖然沒有直接轉(zhuǎn)化成咱們自己的裝備，反倒間接促成了咱們更長遠(yuǎn)的合理規(guī)劃。這段歷程其實也能看出來，當(dāng)年咱們的決策有多清醒，海鷂就當(dāng)一本過時的教材，翻完學(xué)點有用的思路就夠了。

咱們海軍沒有死磕老路子，直接奔著更先進(jìn)的路徑去了，才有了現(xiàn)在航母力量的質(zhì)變，完全符合技術(shù)進(jìn)步的節(jié)奏，也讓咱們整個裝備建設(shè)少走了好多彎路。

參考資料：人民網(wǎng) 中國航母發(fā)展的自主探索之路