關鍵時刻，新加坡果斷出手：澳大利亞別急，韓國不行就換我上！

在原定于下個月交付的多批燃料貨船被取消后，東南亞一個主要的燃料出口國向澳大利亞伸出了援手。

澳大利亞和新加坡已達成協議，確保汽油、柴油和天然氣在兩國之間繼續流通。此前，原定于下個月開往澳大利亞港口的多批燃料貨船遭到取消。

澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯一直在與亞洲國家領導人進行緊張磋商。此前有消息披露，由于中東地區石油斷供導致煉油廠陷入困境，來自馬來西亞、新加坡和韓國這三個澳大利亞最大供應國的六艘燃料油輪已被取消或推遲。

周一通話后，阿爾巴尼斯與新加坡總理黃循財共同表示，兩國對中東局勢及其給本地區帶來的后果深表關切，特別是對能源供應鏈和價格的影響。

他們在一份聲明中指出，兩國致力于共同努力增強能源供應鏈的抗風險能力。這包括深化區域合作、加速向可再生能源轉型、應對不合理的進出口限制，并維持開放的貿易流動。

聲明還補充道，在此背景下，兩國重申致力于加強能源安全，支持包括柴油等石油產品和液化天然氣在內的必需品流通。如果在能源貿易方面發生任何具有破壞性影響的供應中斷，雙方將相互通報并展開協商。

此前，澳大利亞內閣部長馬克·巴特勒透露，澳大利亞可以利用其作為天然氣出口大國的地位，來確保來自亞洲的燃料供應。

巴特勒向澳大利亞第九電視臺的《今日》節目表示，這場沖突看起來還會持續一段時間，并在整個全球經濟中引發連鎖反應。

“但我們正在與區域合作伙伴全力協作。他們從我們這里獲取能源，我們從他們那里獲取液體燃料。”

他強調，政府正盡一切努力讓燃料供應重新進入澳大利亞，目前來看，這些供應還能維持得相當不錯。

隨后在澳大利亞天空新聞臺的節目中，澳大利亞助理外交部長馬特·西斯爾思韋特也指出，阿爾巴尼斯正在與亞洲鄰國進行談判。他強調政府正在盡一切可能確保維持澳大利亞的燃料安全。

西斯爾思韋特認為，澳大利亞的優勢在于其作為全球最大的液化天然氣分銷國之一的地位。

他特別提到，韓國幾乎所有的液化天然氣都來自澳大利亞。

“因此，他們有切身利益來確保這一點。這是雙向互惠的。”

他補充說，情況應該不至于惡化到澳大利亞需要扣留天然氣的地步。外界也普遍認為該國是一個非常可靠的液化天然氣分銷國。但他強調，澳大利亞擁有這樣的優勢，可以與亞太地區的鄰國合作，確保他們能夠獲得所需的能源，同時澳大利亞也能滿足自身的能源需求。

自美國和以色列對伊朗發動打擊以來，澳大利亞各地的燃料價格大幅飆升。

伊朗的報復性打擊將目標對準了途經霍爾木茲海峽的油輪。這實質上切斷了該海上通道，并阻斷了全球五分之一的石油供應。

澳大利亞能源部長克里斯·鮑恩在周日證實了六艘燃料油輪被取消的消息。幾天前，馬來西亞曾發出警告稱，如果針對伊朗的戰爭拖延下去，該國將需要優先保障自身的供應。

鮑恩在周日的發言中透露，一些被取消的貨船已經被進口商和煉油廠用其他來源的貨船替代。

英國路透社在周末報道稱，包括美國埃克森美孚公司、英國石油公司和瑞士維多集團在內的主要燃料企業，正在從墨西哥灣運送創紀錄數量的燃料。然而分析人士指出，這條航線的成本明顯更高，這也讓外界對其長期的可行性產生了疑問。