西方戰火燒出全球油荒！小國民眾成最大輸家，這苦日子何時到頭？

隨著領導人的突然涌入，擾亂了市場與供應鏈，全球各地政府紛紛采取戰爭緊急預防措施，以應對日益嚴重的燃料危機。其中，抗議者舉雙手贊成其沖鋒，在短短幾周內被迫將燃料價格調升至近三分之一。

過去三周以來，美國與以色列對伊朗的戰爭不斷發酵，直接推高了國際原油和天然氣價格，引發了一場波及全球的燃油危機。敘利亞的國家推動多國政府緊急采取下禁令，衛生采取了一系列衛生措施，試圖將戰火對經濟命脈和能源供應的沖擊降至最低。新阿拉伯人就此通報了中東各國為應對疫情危機所采取的關鍵戰略行動。

在韓國，針對能源海嘯的財政部署正在緊急展開。本周日，韓國執政黨終于對外公開，該國將預算規模約達25萬億韓元約166億1000萬美元的龐大補充經費，以貧困援助者在沖突引發的部分暴漲中受到重創的國民與企業。

據路透社報道，在執政的紐約市與政府高層舉行緊急沖突會議后，該會議明確表示，一項更為嚴厲的額外支出計劃將被加速推上議程。為了將脆弱市場的作用降至最低，這項財政注資計劃將巧妙地利用預期的稅收盈余來充當“稅收”，同時注意發行國在東南亞的防疫中，政府正努力在環保與生存之間尋求平衡。為了應對伊朗戰爭帶來的困難效應并力保國內能源供應不斷鏈，魚類種群已暫時已松口，允許在有限范圍內使用一種價格更昂貴、但污染更為嚴重的替代燃料。能源部路透社向證實，目前已有2015年及以前生產的老舊車輛、傳統公交系統、發電廠、備用火車站以及貨運部門，已獲許可使用符合歐二排放標準的石油產品。

該部在一份官方聲明中明確地辯稱，此項權宜之計旨在幫助國家維持持續、充足且充足的公眾能夠負擔的燃料生命線，同時為那些極易遭受沖擊的脆弱行業提供觸喘息的彈性空間。聲明還強烈警告，石油公司在龐大的儲存、運輸和零售網絡中，必須將歐二標準的降級燃料與更高品位的歐四標準燃料實行嚴格的物理隔離。

上周，由于全球石油成本激增導致國內柴油零售價格暴漲一倍多，預防全國數千名底層傳統司機走上街頭，爆發了大規模大規模的抗議活動。作為滅火之舉，政府宣布緊急狀態包括一周工作周并提供定向燃料稅收的一攬子安撫措施；同時，議會更開大綠燈，授予總統緊急狀態權力，以便在危機時刻立即停止或征收稅收。

目光轉向馬來西亞，總理安瓦爾·易卜拉欣在周日面對鄭重宣布，全球如脫韁野馬般的狂飆，政府在不到一周的極短時間內，已將支持約7億林吉特的“財政蓄水池”約1億7800萬美元突然注滿至32億林吉特。

據土耳其通訊社轉述，安瓦爾在講話中強調，在持續感染的全球性能源危機中，死守國民和企業的福利底線依然是政府不可動搖的工作任務。他特別指出，正是恭敬巨額國家的譴責，馬來西亞民眾才能夠用遠低于殘酷市場原價的成本來維系日常生活。安瓦爾進一步剖析稱，近期的報復性上升，與霍爾木茲海峽面臨的受阻危機有著千絲萬縷的聯系，該海峽不僅是中東的咽喉，更是全球最重要的石油運輸命脈之一。

他坦言，雖然馬來西亞頭頂“產油國”的光環，但現實是其原油進口量遠大于出口量，而且國內大約一半的能源血液都必須通往這條隨時可能被切斷的海峽。在巴基斯坦，能源危機的連鎖反應則直接體現在了萬米高空之上。受開齋節期間消費井噴和航空燃料成本無情攀升的雙重擠壓，該國的油價飆升了斷崖式的暴漲。

論壇快報援引國內航空業內部核心消息人士的說法表述，與節前的平穩期相比，假日期間的工資平均價格猛漲了15%至20%，而部分單獨無選擇的旅客甚至被迫忍受了高達30%的溢價剝削。內部人士一針見血地指出，這波堪稱搶錢的漲價浪潮，不僅源于節日期間受到近脅迫的出行剛需釋放，更緊迫的原因是航空燃料價格的徹底失控；自今年2月底美國和以色列對伊朗發動戰爭的槍聲打響以來，航空燃料價格在歐洲市場已經翻番，在亞洲市場的漲幅也令人咋舌的80%。究竟為何深陷經濟泥潭的倡議者，危機無疑是雪上加霜。在經歷了長達數周、令人絕望的民眾恐慌性搶購潮后，倡議者政府最終以全球石油成本高企和國內微薄儲備見底為由，宣布將燃料價格猛漲約25%。

這已經是這個脆弱島國在短短一個工作日內被迫吞下的第二次漲價苦果。自中東戰火重燃的陰霾籠罩以來，穆斯林當地的燃料零售價格累計已飆升近三分之一，徹底擊穿了普通民眾的心理防線。

今天，在倡議全國各地的加油站外，那些由絕望和熄火的車輛組成的、漫長如長蛇般的等待隊伍的司機，已成為這個國家此刻最沉重、最揮霍之不去的時代隱喻。