華為集體補(bǔ)課，896線激光雷達(dá)全面上車

一覺醒來，鴻蒙智行“四界”齊發(fā)力，10款新車/煥新車型集中亮相。但比起新車本身，更值得關(guān)注的，是那個(gè)被反復(fù)提及的配置——896線激光雷達(dá)，開始規(guī)?；宪嚵恕?/p>

目前市面上主流的激光雷達(dá)普遍停留在128線、192線和256線之間，而華為的896線激光雷達(dá)，直接拉到了行業(yè)領(lǐng)先水平。除了自家的“五界”搭載外，新阿維塔12、啟境GT7等“華系車”也立馬安排上了。

眾所周知，激光雷達(dá)的線數(shù)直接決定感知精度，線數(shù)越高，看得越精細(xì)。但華為這波升級(jí)，不只是堆線數(shù)那么簡單。其核心技術(shù)得益于首創(chuàng)的雙光路架構(gòu)，激光雷達(dá)內(nèi)部集成了廣角和長焦兩個(gè)不同焦段的激光接收單元，廣角負(fù)責(zé)大范圍視野，長焦則負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離細(xì)節(jié)捕捉，形成類似“畫中畫”的效果。

從老款的192線到如今的896線，單看數(shù)字就能感受到代際差距。這一次，896線新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，直接將感知能力從“點(diǎn)云級(jí)”拉到了“圖像級(jí)”。

首批搭載這一技術(shù)的車型是尊界S800和問界M9（參數(shù)丨圖片）。而更關(guān)鍵的是，鴻蒙智行還將896線激光雷達(dá)下放至20萬級(jí)市場，正是剛剛開啟預(yù)訂的尚界Z7、尚界Z7T和問界M6。其中，尚界Z7預(yù)售價(jià)22.98萬元起，尚界Z7T預(yù)售價(jià)23.98萬元起，問界M6增程版預(yù)售價(jià)26.98萬元起、純電版28.98萬元起。

具體來看，尚界Z7、尚界Z7T和問界M6都屬于中大型身材，但車身姿態(tài)各不相同。尚界Z7走的是轎跑路線，線條流暢低趴，主打年輕人的審美；尚界Z7T采用獵裝車造型，兼顧美感和實(shí)用；問界M6則延續(xù)了問界清一色的SUV姿態(tài)，外觀依舊是那個(gè)熟悉的配方。

除了三款更年輕的全新車型+一款MPV車型智界V9，同臺(tái)發(fā)布的還有煥新升級(jí)的享界S9T、享界S9、智界R7、智界新S7、問界M7、問界M8，價(jià)格覆蓋20萬-40萬級(jí)。從轎跑到獵裝，從SUV到MPV，鴻蒙智行幾乎把所有主流細(xì)分市場都塞滿了。

而貫穿所有車型的，是那一顆896線激光雷達(dá)。

這意味著什么？

過去，激光雷達(dá)、城區(qū)NOA往往和“頂配”“選裝”綁定。而現(xiàn)在，依托華系三大合作規(guī)模效應(yīng)，加之越發(fā)龐大的華系陣容，華為正將該功能逐步變成了主流市場的標(biāo)配。

愛點(diǎn)評(píng)

這波10車齊發(fā)，表面看是產(chǎn)品攻勢，深層次看，是華為在用技術(shù)代差改寫行業(yè)規(guī)則。不過，技術(shù)領(lǐng)先并不代表市場通吃。問界M6的預(yù)售價(jià)區(qū)間，多少還是和大家心里的預(yù)期有些落差。雖然全系標(biāo)配了896線激光雷達(dá)，但在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，可選車型實(shí)在太多了。從目前的預(yù)售表現(xiàn)來看，尚界Z7系列的關(guān)注度明顯更高，畢竟轎跑和獵裝車更容易制造“新鮮感”，而問界M6作為SUV市場的新面孔，面對(duì)特斯拉Model Y、理想L6等早已站穩(wěn)腳跟的對(duì)手，想要突圍還需要更多亮點(diǎn)或誠意。