暫停21天后，中遠海運集運恢復遠東至阿聯(lián)酋、沙特、卡塔爾等中東地區(qū)新訂艙業(yè)務

中遠海運集裝箱運輸有限公司（下稱“中遠海運集運”）恢復遠東至阿聯(lián)酋等一些中東地區(qū)國家的新訂艙業(yè)務。

3月25日，中遠海運集運發(fā)布公告稱：“即日起，我司恢復遠東至中東地區(qū)如下國家的新訂艙業(yè)務（普通箱）：阿聯(lián)酋，沙特，巴林，卡塔爾，科威特，伊拉克。”

不過，中遠海運集運在公告中提醒客戶注意，鑒于中東地區(qū)局勢動蕩，上述新訂艙業(yè)務的安排以及實際的運輸可能會有變動。“就具體的訂艙安排、費用、運輸條款等事宜，請與我司當?shù)卮怼⒛目头砘蛭宜局苯勇?lián)系。”

“就本服務提示發(fā)布前我司已經(jīng)接受的遠東至中東地區(qū)的訂艙，上述新訂艙業(yè)務的安排在任何情況下均不應影響或損害我司就該等已訂艙貨物的運輸安排有關(guān)的權(quán)利。”中遠海運集運進一步指出。

官網(wǎng)資料顯示，從3月4日起，中遠海運集運與相關(guān)中東地區(qū)國家的新訂艙業(yè)務，已暫停21天。

3月4日，中遠海運集運發(fā)布公告稱：鑒于中東地區(qū)沖突持續(xù)升級，霍爾木茲海峽海上交通受到相應限制，為最大程度保障您的貨物運輸安全及整體航運運營的穩(wěn)定性，根據(jù)中遠海運集運最新的風險評估結(jié)果，現(xiàn)決定即日起暫停相關(guān)航線新訂艙業(yè)務，恢復時間另行通知為止。

涉及業(yè)務范圍方面，公告顯示，一是暫停全球至阿聯(lián)酋(富查伊拉、豪爾費坎除外)、卡塔爾、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王國(吉達除外)、科威特的所有新訂艙業(yè)務。

二是暫停阿聯(lián)酋(富查伊拉、豪爾費坎除外)、卡塔爾、巴林、伊拉克、沙特阿拉伯王國(吉達除外)、科威特至全球的所有新訂艙業(yè)務。

中遠海運集運彼時在公告中表示：“針對目前已在船的貨物，我司正全面評估后續(xù)處置方案，包括研究確定可能的替代卸貨港等相關(guān)事宜，相關(guān)操作均將嚴格按照中遠海運集運提單條款與條件執(zhí)行。”

官網(wǎng)資料顯示，中遠海運集運隸屬于中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中遠海運集團”），系滬港兩地上市企業(yè)中遠海運控股股份有限公司（簡稱“中遠海控”，601919.SH，01919.HK）全資子公司。

中遠海運集運由原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業(yè)務及其服務網(wǎng)絡(luò)組建而成，于2016年3月1日正式運營，注冊資本236.64億元。公司主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務及相關(guān)業(yè)務，是中遠海運集團的核心業(yè)務板塊。

中遠海運集運總部設(shè)在上海虹口區(qū)，共有28個部門。在中國大陸設(shè)大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、華南、海南、武漢等9個口岸分部；在歐洲、北美、東南亞、西亞、南美、澳洲、日本、韓國、非洲設(shè)9個海外分部。截至2026年1月31日，中遠海運集運共有境內(nèi)外法人企業(yè)273家。全球員工1.71萬人，其中海外5357人。

截至2026年1月31日，中遠海運集運自營453艘集裝箱船舶，運力規(guī)模為245萬標準箱（中遠海運集運及東方海外貨柜，即“雙品牌”船隊自營591艘集裝箱船舶，運力規(guī)模為360萬標準箱，船隊總規(guī)模居于行業(yè)領(lǐng)先）。公司共經(jīng)營422條航線，其中包括275條國際航線（含國際支線）、62條中國沿海航線及85條珠江三角洲和長江支線。公司自營船隊在全球約146個國家和地區(qū)的656個港口均有掛靠。

其中，集裝箱航運及相關(guān)業(yè)務方面，2024年，中遠海運集運營業(yè)額為1560.60億元。分航線營業(yè)收入方面，2024年合計為1440.50億元。