國際油價暴漲，國內(nèi)油價卻“壓著不漲”！國家出手了：每噸少漲1000多塊

作者丨思如

3月9日國內(nèi)油價調(diào)整后，國際局勢突變——美以伊沖突加劇，中東那邊又打起來了。國際油價像坐火箭一樣往上躥。

按照我們現(xiàn)行的成品油價格機(jī)制，國際油價漲，國內(nèi)油價就得跟著調(diào)。這是規(guī)矩，也是市場經(jīng)濟(jì)的邏輯。

3月23日這個調(diào)價窗口，按照機(jī)制計(jì)算，國內(nèi)汽油、柴油價格每噸應(yīng)分別上調(diào)2205元、2120元。

這是個什么概念？

按一般家用汽車油箱50升容量算，加滿一箱92號汽油，要多花80多塊錢。

這要真漲上去，多少開車的家庭得肉疼。

可國家發(fā)改委沒讓這個“應(yīng)上調(diào)”變成現(xiàn)實(shí)。他們出手了：保持現(xiàn)行機(jī)制框架不變，但采取臨時調(diào)控措施。最終，汽油每噸只漲了1160元，柴油每噸漲了1115元。

每噸少漲了1000多塊。

為什么“壓著不漲”？因?yàn)橄掠慰覆蛔×?/strong>

有人可能會問：國際油價漲了，國內(nèi)為什么不跟著漲？這不是違背市場規(guī)律嗎？

道理很簡單：市場規(guī)律不是唯一規(guī)律。經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會民生，也是規(guī)律。

國家發(fā)改委的公告里說得很清楚：為減緩國際油價異常上漲帶來的沖擊，減輕下游用戶負(fù)擔(dān)，保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和社會民生。

“下游用戶”是誰？是你，是我，是每一個開車的普通人，是每一個用油的企業(yè)，是每一個靠物流吃飯的個體戶。

如果油價真按2205元一噸漲上去，漲的不只是加油費(fèi)，是所有東西的運(yùn)費(fèi)。

蔬菜、水果、日用品、快遞……每一件從遠(yuǎn)方運(yùn)來的東西，成本都要漲。最后誰買單？還是老百姓。

跑物流的網(wǎng)民說：

“我跑貨運(yùn)的，一個月油錢五六千。要是真漲那么狠，我一個月要多掏一千多。那我只能漲價，或者少跑。漲價，貨主不樂意，少跑，我掙不到錢。國家這次壓著不漲，是幫我們這些跑車的人扛了一刀。”

事實(shí)上，油價一漲，啥都漲。菜貴了，肉貴了，連外賣配送費(fèi)都漲。

所以，國家這次壓油價，就是壓物價。

誰是“第一責(zé)任人”？誰在替老百姓扛？

這次調(diào)控，還有一個細(xì)節(jié)值得注意。

國家發(fā)改委說，要“指導(dǎo)成品油生產(chǎn)銷售企業(yè)全力做好成品油生產(chǎn)組織調(diào)運(yùn)，保障市場供應(yīng)”。

這話翻譯過來就是：企業(yè)要保證油夠用，不能因?yàn)闈q價預(yù)期就囤油、惜售、斷供。

這是給企業(yè)下任務(wù)。但更關(guān)鍵的是，少漲的那1000多塊錢差價，誰在承擔(dān)？

國家發(fā)改委沒說。但懂行的人知道，這部分錢，要么是國家通過稅收、補(bǔ)貼等方式消化了，要么是企業(yè)讓利了，要么是上下游共同分擔(dān)了。

無論如何，是有人替老百姓扛了這塊成本。

網(wǎng)友說：“以前總覺得油價漲跌就是市場的事。這次才知道，國家是可以出手的。不是不能漲，是漲了對老百姓影響太大，所以壓著。這才是該干的事?！?/p>

2013年以來首次調(diào)控，為什么是現(xiàn)在？

這次調(diào)控，還有一個“第一”：是2013年現(xiàn)行成品油價格機(jī)制實(shí)施以來，首次采取臨時調(diào)控措施。

11年了，這是頭一回。

為什么是現(xiàn)在？因?yàn)閲H油價的這次上漲，是“異常上漲”——不是正常的經(jīng)濟(jì)周期波動，是地緣政治沖突導(dǎo)致的突然暴漲。

這種暴漲，如果完全傳導(dǎo)到國內(nèi)，不僅老百姓受不了，整個經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的節(jié)奏都會被帶亂。

所以，該市場的時候市場說了算，該出手的時候就得出手。

網(wǎng)友理性看待：

“這次調(diào)控說明，國家不是管不了油價，是平時讓市場自己調(diào)節(jié)。關(guān)鍵時刻，還是會出手保護(hù)老百姓。這就對了。”

接下來怎么辦？市場秩序要管住

調(diào)控是出了，但事還沒完。

國家發(fā)改委還說了：要配合有關(guān)部門加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價格政策等違法違規(guī)行為，切實(shí)維護(hù)市場秩序，保護(hù)消費(fèi)者利益。

這話什么意思？

就是說，雖然國家壓了價，但有些企業(yè)可能不老實(shí)——該漲的沒漲到位，他們就可能在別的地方找補(bǔ)回來。比如短斤少兩、質(zhì)量摻水、變相加價。

接下來，監(jiān)管部門要盯著這些。

一位加油站的常客說：

“我最擔(dān)心的不是漲價，是漲價了油還不經(jīng)燒。以前就有過，油價一漲，感覺油品也差了，跑同樣的路多燒油。希望這次監(jiān)管能跟上，別讓我們加了‘假便宜油’?！?/p>

油價這東西，平時漲漲跌跌，大家習(xí)慣了。但這次不一樣。

這次是國際局勢動蕩，是“異常上漲”，是可能讓無數(shù)家庭多掏幾百塊油錢、讓無數(shù)企業(yè)多背幾萬塊成本的一次漲價。

國家出手壓了。

不是不讓市場起作用，是不能讓市場的波動，變成老百姓的災(zāi)難。

老百姓說了：

“我不懂什么國際油價、什么調(diào)控機(jī)制。我只知道，這個月加油，多花的錢比我預(yù)想的少。這就夠了。謝謝那些替我們扛著的人?！?/p>

是啊，油價的“溫度”，就是民生的溫度。

這次，溫度沒燒起來。但愿下次、下下次，也一樣！

思如哲思

關(guān)注普通人的「生存處境」，思考更好的「人生出路」。作者思如。wx:mao351178680