財(cái)聯(lián)社3月26日訊(編輯 周子意)周四(3月26日),日本政府時(shí)隔四年再次開始釋放國家石油儲(chǔ)備,以確保在霍爾木茲海峽封鎖期間國內(nèi)石油產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)。而日本當(dāng)局上一次發(fā)布此類聲明是在2022年俄烏沖突爆發(fā)之際。
據(jù)悉,此次日本將從全國的石油儲(chǔ)備基地釋放約850萬千升,相當(dāng)于該國國內(nèi)30天的消費(fèi)量。
歷史最高釋放規(guī)模
本次釋放的國家石油儲(chǔ)備,將由日本政府通過隨意合同形式,以約5400億日元的價(jià)格出售給國內(nèi)四大石油批發(fā)企業(yè)。相關(guān)企業(yè)將把儲(chǔ)備原油加工為汽油等成品油后,投放至國內(nèi)市場。
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省信息,本次儲(chǔ)備釋放已從位于愛媛縣今治市的菊間國家石油儲(chǔ)備基地率先開啟,釋放時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日上午11時(shí)。
按照規(guī)劃,日本政府將在3月內(nèi),依托該基地在內(nèi)的全國9處儲(chǔ)備基地陸續(xù)啟動(dòng)釋放工作,4月再新增2處釋放點(diǎn)位,最終實(shí)現(xiàn)11處基地依次推進(jìn)儲(chǔ)備投放。
本輪石油釋放覆蓋國家儲(chǔ)備與民間儲(chǔ)備,整體規(guī)模將創(chuàng)下日本歷史最高水平。此前根據(jù)日本政府的要求,自3月16日以來,政府已從私營部門的儲(chǔ)備中釋放了約15天的石油量。
關(guān)鍵航道仍陷僵局
日本作為全球第五大石油進(jìn)口國,其中90%以上來自中東。而霍爾木茲海峽作為一條最關(guān)鍵的石油運(yùn)輸航道,其封鎖對日本構(gòu)成了嚴(yán)重的影響。
據(jù)日本國土交通省稱,截至周三(3月25日),波斯灣有45艘與日本相關(guān)的船只被困,其中包括24名日本船員。
日本船東協(xié)會(huì)主席Hitoshi Nagasawa周三對記者表示,他們“強(qiáng)烈要求”政府協(xié)助重新開放霍爾木茲海峽的通航。而伊朗外交部長Abbas Araghchi本周則是回應(yīng)稱,這條水道“只是對敵人關(guān)閉而已”。
本周三凌晨,伊朗常駐聯(lián)合國代表團(tuán)已告知國際海事組織,只要“非敵對船只”符合安全和安保規(guī)定,就可以通過霍爾木茲海峽。
對于現(xiàn)有僵局,國際能源署(IEA)負(fù)責(zé)人法提赫·比羅爾周三訪問東京時(shí)表示,如果有必要,他已做好批準(zhǔn)釋放更多石油儲(chǔ)備的準(zhǔn)備。
在比羅爾此次訪問中,日本首相高市早苗要求國際能源署“在情況持續(xù)惡化的情況下”再進(jìn)行一次石油供應(yīng)的釋放,并指出“亞洲多國現(xiàn)在陷入困境”。
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