河南
快科技3月26日消息，近期，一場嚴重油荒正快速席卷東南亞多國，燃油供應緊張、價格大幅上漲，讓當地燃油車出行陷入困境，日常通勤、物流運輸都受到明顯影響。
在老撾萬象，加油站前車輛排起長龍，排隊兩三個小時才能加上油已成為常態，部分加油站甚至下午就宣告售罄。
泰國曼谷的情況同樣不容樂觀，有華商反映，一位原本駕駛奧迪Q5的客戶，因連續跑了多家殼牌加油站都無油可加，最終無奈選擇乘坐地鐵通勤。
新加坡的油價更是飆升至每升約15-18元人民幣，加滿一箱油幾乎相當于普通工薪族一天的收入。
這場危機并非偶然。
東南亞多國嚴重依賴進口石油，其中老撾超90%的油品需從泰國、越南進口。受中東地緣沖突影響，國際油價波動劇烈，加之供應鏈受阻，導致該地區燃油供應缺口巨大。
盡管泰國政府動用了燃油基金進行補貼，試圖將油價漲幅控制在10%左右，但"缺油"的物理現實讓補貼政策顯得力不從心。
面對燃油車的"癱瘓"，電動車成為了避風港。
在曼谷和老撾的中國品牌新能源汽車4S店，看車、試駕的消費者絡繹不絕，場面異常火爆。有華商透露，帶員工去購車時，店內人頭攢動，銷售忙得不可開交，現場下單仍需等待排期。
電動摩托車更是成為剛需，部分門店庫存在一兩周內被搶購一空，價格也隨之水漲船高，漲幅一度達到20%-30%。
中國電動車憑借使用成本低、補給不受燃油限制、性價比與實用性適配當地使用場景等特點，成為油荒背景下的主流替代選擇，部分國家的用電鼓勵政策也進一步推動了這一趨勢。
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