近日,山東一低速電動車(俗稱“老頭樂”)企業起訴小米汽車外觀專利無效一事引發外界關注。3月26日,據風口財經從當事的燕魯新能源方獲悉,雙方已于3月25日達成和解,和解內容暫不方便透露。
一位不愿透露姓名的燕魯新能源企業負責人表示:“昨天,我們已經和小米汽車那邊和解了,其他的細節真的不方便透露,最近這兩天小米汽車會公布這件事情。”
據深圳商報此前報道,小米汽車上市后迎來的第一場專利糾紛,對手是一家僅有20名員工、主營“老頭樂”的山東“小廠”。這家名為山東燕魯新能源車業有限公司(簡稱“燕魯新能源”)的公司,對小米汽車3件外觀專利提起了無效宣告請求,涉及后保險杠、前保險杠及前大燈,這些設計或正是小米SU7、YU7的關鍵特征。
國家知識產權局官網公布的專利無效口審信息顯示,有3件小米汽車的外觀設計專利被提起了無效,并將于3月26日上午進行現場審理。
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小米汽車被申請無效的這3件專利分別是——后保險杠(申請號/專利號2023300280286)、前保險杠(申請號/專利號2023300278040)、前大燈(申請號/專利號2023300276401)。
經對比專利圖和小米汽車產品圖,3件涉案專利的設計方案,可能都用在了小米汽車主力產品SU7、YU7上。
官網信息顯示,燕魯新能源是集研發制造、銷售、售后服務于一體的新能源電動車企業,“韻蕾”牌電動三輪車是其主力產品。公司坐落于高唐縣經濟開發區,高唐地處魯西北地區,聊城市北部。
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天眼查顯示,該公司注冊資本1000萬元,員工人數20人,屬于小型企業;公司股權結構簡單,由自然人婁標全資持股,且婁標旗下僅此一家企業。
值得關注的是,該公司目前擁有7項專利信息,其中6項為實用新型專利,1項為發明授權專利,無外觀專利。
另據泰山財經近日實地探訪燕魯新能源工廠,關于網傳“20人小廠”的消息,據廠區一名保安介紹,企業內部設有四到五個生產車間,廠區實際工作人員數量,不止20人。此外,該企業大門口張貼著最新的擴產招工信息,明確標注因擴大生產規模招聘,擬招聘安裝工、焊工、質控員三類崗位,共計招聘35人。
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