天津
伊朗外交部發言人埃斯梅爾·巴蓋伊。
在全球能源命脈霍爾木茲海峽，一場前所未有的“規則重塑”正在上演。據美國有線電視新聞網報道，隨著該水道實際上已對全球航運關閉，德黑蘭方面明確表示，通過這一海峽的“安全”并非無償，伊朗將堅決推進“收費通行”模式。
“安全費”：沖突下的新常態
伊朗外交部發言人埃斯梅爾·巴蓋伊周二晚在接受《印度今日報》采訪時毫不掩飾地證實，伊朗“絕對”將繼續向各國及過往船只收取安全通行費。他直言不諱地指出：“由于伊朗面臨的戰爭形勢，已采取一系列措施通過霍爾木茲海峽。”
盡管美以軍事壓力巨大，但德黑蘭依然牢牢掌握著這條承載全球約五分之一石油產量的航道。巴蓋伊補充道，那些與當前“侵略行為”無關的國家，在與伊朗當局進行“必要協調”后，才可能被允許安全通行。據路透社報道，伊朗已向聯合國安理會和國際海事組織致信，明確“非敵對船只”的過境前提。
人民幣結算與“買路錢”
除了政治站隊，結算方式也成為了博弈的籌碼。據美國有線電視新聞網此前報道，德黑蘭正在考慮一項關鍵條件：允許部分船只通行的前提是貨物必須以人民幣進行交易。
這種“收買路錢”的說法并非空穴來風。據勞氏名單情報公司報道，目前至少已有兩艘船只為通過海峽支付了“安全費”，其中一筆費用據稱高達200萬美元。盡管該報道尚未得到獨立核實，但全球航運界的焦慮已達頂點。在伊朗看來，霍爾木茲海峽已不僅是地理要塞，更是其在戰爭封鎖中反制西方的經濟利刃。
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