優(yōu)秀的畢業(yè)生能被留在國內(nèi)了!根據(jù)清華大學(xué)的2025屆畢業(yè)生去向數(shù)據(jù),2025屆畢業(yè)生出國(境)深造的比例僅為 8.5%,創(chuàng)下近十年新低,這表明隨著國內(nèi)科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,進入科研和工程深水區(qū)的人才,越傾向于留在國內(nèi)發(fā)展。86% 的畢業(yè)生選擇在國內(nèi)重要領(lǐng)域的重點單位就業(yè),前三名為華為、比亞迪、字節(jié)跳動等。
在數(shù)據(jù)中,還出現(xiàn)了新的情況:實體制造業(yè)、能源領(lǐng)域的畢業(yè)生人數(shù)同比增長了 19.1%,曾經(jīng)的汽車、電池制造業(yè),比亞迪成為頂尖工科高校“香餑餑”。在數(shù)據(jù)的背后,是華為、比亞迪為代表的中國頂尖科技公司,以及國家電網(wǎng)、中核集團等軍工央國企,如今能提供世界級的科研平臺、參與國家重大工程的機會以及極具競爭力的薪酬。對于頂尖人才而言,留在國內(nèi)同樣能接觸到前沿技術(shù),實現(xiàn)個人價值,甚至更好地將個人理想與國家需求相結(jié)合,實現(xiàn)“科技報國”。
以近期在全球市場嶄露頭角的新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪為例。2023 至 2025 年間,比亞迪已連續(xù)成為清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等國內(nèi)頂尖工科高校畢業(yè)生的核心就業(yè)目的地。2024 年,比亞迪宣布投入 30 億元專項資金,聚焦教育慈善領(lǐng)域,通過設(shè)立高校獎學(xué)金、開展新能源技術(shù)科普等舉措,為新能源制造業(yè)及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)注入核心動力。人才儲備方面,2023 至 2025 年比亞迪累計招錄超 5 萬名應(yīng)屆高校畢業(yè)生,其中研發(fā)崗位占比接近八成,碩博學(xué)歷人才占比高達 70%,構(gòu)建起一支高素質(zhì)、專業(yè)化的核心技術(shù)人才隊伍。
人才聚則創(chuàng)新興,頂尖人才集群是比亞迪核心競爭力。截至 2025 年底,公司全球?qū)@暾埑?7.1 萬項、授權(quán) 4.2 萬項,刀片電池、DM-i 等技術(shù)突破源于頂尖團隊攻關(guān)。
現(xiàn)有研發(fā)人員超 12 萬名,截至 2025 年三季度累計研發(fā)投入超 2200 億元,助力其穩(wěn)居全球新能源汽車銷量冠軍,引領(lǐng)行業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型。
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比亞迪以才撐全球布局,在技術(shù)和人才驅(qū)動下,海外市場增長強勁:2025 年銷量破 100 萬輛(同比 + 145%),2026 年 1-2 月突破 20 萬輛(同比 + 42.3%)。這得益于 “產(chǎn)業(yè)生態(tài)出海” 戰(zhàn)略,通過自建 8 艘運輸船船隊、計劃 2026 年底建 2 萬座海外閃充站,完善產(chǎn)業(yè)鏈配套,支撐全球擴張。
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