北京擬優(yōu)化調(diào)整8條公交線！涉平安大街、五四大街等

日前，本市公布新一批8條公交線路的優(yōu)化調(diào)整方案并征求意見，其中涉及合并101路、109路，優(yōu)化整合朝陽門外大街、五四大街及沿線地面公交并行線路；擬撤銷118路，削減平安大街地面公交重復(fù)線路和與地鐵6號線長距離并行路段。

根據(jù)方案征求意見稿，擬合并101路、109路，優(yōu)化整合朝陽門外大街、五四大街及沿線地面公交并行線路，合并后路號為109路，首末站為紅廟路口東至北京西站南廣場。線路由紅廟路口西發(fā)出，沿101路原路線至西安門，再沿109路原路線至北京西站南廣場。原乘坐101路前往白塔寺、阜成門、甘家口等地的乘客可改乘103路，百萬莊大街沿線乘客可改乘73路。

擬合并的還有360路、360快。方案提到，配合西直門公交場站改造提升，實現(xiàn)公交場站綜合利用，優(yōu)化整合香山南路、閔莊路、西四環(huán)路、紫竹院路、西直門外大街地面公交并行線路。合并后路號為360路，首末站為香泉環(huán)島至動物園樞紐站。

原香山、國家植物園及閔莊路沿線前往西四環(huán)路的乘客可改乘698路；黃莊、黃莊東站前往白石橋、動物園的乘客可改乘334路，前往東冉村的乘客可改乘424路。

對于計劃撤銷118路，征求意見稿也給出了說明：目前，4路、118路均貫穿平安大街，兩條線路自工人體育場至四道口路段并行約11公里，且與地鐵6號線自南鑼鼓巷至白石橋南并行約7公里。近年來，118路客運量持續(xù)下降，因此該方案擬撤銷118路，削減平安大街地面公交重復(fù)線路和與地鐵6號線長距離并行路段。

配合118路撤銷，4路將增加運力，同時增設(shè)“工人體育館”“東官房”“官園”站，作為平安大街骨干線路，承擔(dān)沿線地面公交基礎(chǔ)服務(wù)保障功能。原平安大街沿線乘客可改乘4路，朝陽路沿線乘客可改乘109路（調(diào)整后）、615路等線路，工人體育場東路乘客可改乘39路、120路等線路。

此外，此輪調(diào)整擬調(diào)整687路，削減亮馬橋路、酒仙橋南路地面公交重復(fù)并行線路。增設(shè)站位：亮馬橋（開往燕莎橋南方向）、燕莎橋南（開往馬家堡公交場站方向）；取消燕莎橋東至地鐵阜通站路線及沿途設(shè)站，調(diào)整撤出路段乘客可改乘4路。4路將同步增加運力，增設(shè)“安家樓東”“朝陽公園北門”站，承擔(dān)沿線地面公交基礎(chǔ)服務(wù)。

擬調(diào)整983路，削減西四環(huán)路地面公交重復(fù)并行路段，加強線路主要客流斷面的服務(wù)能力。線路由豐臺河西村發(fā)出，沿983路原路線至四季青橋南。取消四季青橋北－中關(guān)村一街路由及沿途設(shè)站，調(diào)整撤出路段乘客可改乘400路、982路等線路。

此外，結(jié)合益豐苑、保利百合等小區(qū)居民前期集中訴求建議，解決小區(qū)居民前往六里橋東周邊生活出行需求，方便小區(qū)居民同臺換乘開往核心區(qū)方向的公交線路，擬對專3路進(jìn)行調(diào)整，增設(shè)站位：六里橋東（開往七里莊方向）、六里橋東公交場站。其中，新增“六里橋東公交場站”與6路并站，乘客可在該站同臺換乘6路前往核心區(qū)；“六里橋東”站與57路、76路、133路等線路并站，乘客可乘坐上述線路同臺換乘專3路返回益豐苑、保利百合等小區(qū)。

此次征求意見自2026年3月25日起至2026年3月31日止。市民可登錄北京市人民政府網(wǎng)站，在“政民互動”版塊下的“政策性文件意見征集”專欄中提出意見。

來源：北京晚報