有回音丨5公里十幾個紅綠燈，哈密：優化配時、試行綠波

李龍

“5公里不到的路程有十幾個紅綠燈，夜間車流量少，還要挨個等……”近日，來自新疆哈密的市民趙先生通過人民網“領導留言板”反映，七一路沿線紅綠燈設置密集，建議優化信號燈配時、設置綠波帶。

網民留言截圖。

收到留言后，哈密市伊州區高度重視。3月19日，伊州區在回復中表示，經核查，該路段為城區重要縱向通道，沿線路口密集，信號燈設置以保障安全與秩序為前提。針對群眾反映的夜間“空等”問題，當地計劃通過現場踏勘與流量監測，進一步核實夜間車流特征，對車流量小、等待時間長的路口，縮短夜間信號周期、優化空放時長，減少無效等待。

官方回復截圖。

為提升通行效率，哈密將對該路段實施分段綠波優化，結合路口間距、車速與流向特點，力爭實現夜間“少停車、快通過”。同時，根據季節、時段、車流變化，分早高峰、晚高峰、平峰、夜間四套配時方案運行，并在優化后開展實地測試、根據反饋微調。下一步，哈密市將持續推進智慧交通信號精細化治理，不斷提升道路通行體驗。

據介紹，“綠波帶”并非簡單調整交通信號燈時長，而是為車流算好“時間賬”。通過智能交通控制系統，結合道路限速、路口間距和車流速度，精準協調沿途交通信號燈相位差，車輛以限定速度行駛時即可連續遇綠燈。即便第一個路口遇紅燈，待信號燈變綠后仍可開啟“綠燈連鎖反應”。

紅星國際城信號燈至皇后天街信號燈“綠波帶”路段。哈密市公安局交通管理支隊伊州大隊供圖

2025年以來，哈密市伊州區全力推進路網優化工作，一批長期影響通行效率的路網末梢被改造擴建，區域路網銜接更加緊密，市民出行效率顯著提升，城市交通活力進一步釋放。市民闞女士說：“我覺得紅綠燈擁堵情況改善比較明顯，以前上下班高峰時段，從這邊一直堵到市第二人民醫院那頭，現在好多了。”

哈密市公安局交通管理支隊伊州大隊為提升道路通行效率，已梳理出6條“綠波帶”路段，覆蓋紅星國際城、伊州大道、八一路等多條城區主干道及G312國道部分路段，每條路段均明確了信號燈數量和建議通行時速。

哈密城區俯瞰(資料圖)。哈密市融媒體中心供圖

截至去年底，哈密市伊州區城市道路建設成果顯著，建成道路總長已突破382.64公里，縱橫交錯的主次干道與便捷暢通的支路相連，不僅構建起“內暢外聯”的現代化路網格局，更讓城市交通從“通得了”向“走得順、行得舒”跨越，為市民出行與城市發展筑牢了交通根基。

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