想打通海上咽喉，另外這回說中了，特朗普很糾結：救油還是救命

自二月下旬美國與以色列對伊朗發動軍事打擊以來，德黑蘭方面展開了反制行動，將目標對準了途經霍爾木茲海峽的商船，此舉實質上切斷了這條狹窄的海上咽喉。盡管仍有部分船只勉強穿行該海峽，但這一封鎖態勢已然引發了全球性的燃料危機。美國總統唐納德·特朗普已向伊朗下達最后通牒，要求其無條件恢復該水域的油氣運輸通道，并同時呼吁北約盟國介入協助。

為此，我們專訪了曾在澳大利亞皇家海軍服役二十載的海軍專家珍妮弗·帕克。她詳細解析了若要重新向商船開放該海峽，究竟需要投入何種規模的軍事力量，以及美國為何至今仍未邁出實質性的這一步。這在很大程度上歸因于該地區的特殊地理格局。

伊朗對波斯灣北部、霍爾木茲海峽以及阿曼灣擁有顯而易見的控制力。這種地理上的毗鄰優勢，使其能夠利用無人機等低成本武器對過往船只實施精準打擊。若要為商船創造安全的航行條件，或者至少將風險降至可控范圍，軍方必須實施分為兩個階段的軍事行動。

第一階段的核心在于癱瘓伊朗襲擊船只的能力。實現這一目標通常有兩種路徑。其一，通過外交斡旋或武力威懾，迫使伊朗主動停止針對船只的攻擊行為。其二，則是采取直接的軍事摧毀手段。這意味著需要徹底清除伊朗沿海的雷達設施、指揮控制中樞以及武器地堡，從而從根本上剝奪其發動襲擊的能力。

憑借強大的空中打擊力量以及情報、監視與偵察網絡，美國具備識別并摧毀上述大部分目標的能力。想要精準定位并消滅伊朗龐大的無人機群卻絕非易事。由于這些無人機幾乎可以隱藏在任何角落，情報的準確性在這一環節將起到決定性作用。

在此之前的3月18日，懸掛馬耳他國旗的集裝箱貨輪“薩芬聲望號”在霍爾木茲海峽遭到伊朗爆炸物擊中，燃起熊熊大火，這凸顯了該水域極高的安全風險。一旦通過大規模轟炸行動有效壓制了潛在威脅，恢復海峽通航的第二階段便是實施“安全保障行動”。

這一行動需要部署空中預警機和海上巡邏機，進行全天候的嚴密監控。其偵察范圍不僅涵蓋霍爾木茲海峽，還必須延伸至阿曼灣、波斯灣以及整個伊朗海岸線。戰斗機群需在海峽和海灣上空維持常態化部署。戰斗空中巡邏隊和武裝直升機必須處于高度戒備狀態，以便在必要時隨時升空迎擊。

而在海面上，美國還需要常駐軍艦，為過往商船提供不定期的護航服務。如果確認或僅僅是懷疑海峽內布有水雷，局勢將變得異常復雜。屆時，美國軍方將被迫展開一場規模龐大且耗時漫長的掃雷行動。在未能達成第一階段目標的前提下，美國不愿貿然動用武力強行保障海峽安全的背后，隱藏著四個關鍵考量。

這也解釋了為何這一訴求至今未成為美軍行動的重心。首先是資源分散的風險。此舉將不可避免地抽調戰機等關鍵軍事資產，而這些資源目前正被優先用于實現特朗普總統更核心的戰爭目標。其次是戰略縱深的挑戰。要真正確保航道安全，僅僅控制水域是遠遠不夠的，軍方必須同時掌握海峽兩岸的陸地控制權。

這意味著很可能需要投入地面部隊，甚至在伊朗海岸線上部署突擊隊。對于美軍而言，這類行動不僅極其復雜，而且伴隨著極高的軍事風險。第三點在于艦隊規模的限制。保障航運安全需要龐大的海軍艦艇編隊作為支撐。從現實操作來看，單次護航任務至少需要配備一到兩艘軍艦。

除非美國和以色列已經實質性地大幅削弱了伊朗的對海打擊能力，否則任何規模更大的護航編隊都將面臨驟增的遇襲風險。外界注意到，特朗普總統已下令從中東地區的兩個海軍打擊群抽調增援力量，其中包括約4500名海軍陸戰隊員和數十架戰機，但這似乎仍難以完全滿足全面護航的需求。

最后，軍方必須在軍事資產的暴露風險與打通海峽的戰略收益之間進行冷酷的權衡。一艘美國軍艦通常搭載超過200名官兵。考慮到伊朗目前仍具備利用無人水面艦艇、無人機和巡航導彈打擊水面目標的實力，在尚未有效清除伊朗海岸線威脅之前，將這些官兵置于險境是否值得，是一個必須審慎作答的難題。

水雷無疑構成了極為嚴峻的挑戰。但在此之前需要厘清一個關鍵事實：伊朗甚至無需真正進行物理布雷，它只需讓美國及國際社會相信其已經采取了行動。這種心理戰術的威懾力，已足以讓所有民用商船對穿越海峽望而卻步。盡管目前尚無確鑿證據表明實質性的布雷行動已經發生，但分析人士指出，伊朗可能在霍爾木茲海峽部署了多種類型的水雷。

部分水雷可能漂浮在水面，易于被肉眼識別。更為常見的情況是，水雷被深埋于水下或采用錨泊方式隱蔽。面對這種情況，美軍將不得不派遣專業潛水員，或動用艦載遙控潛水器進行逐一排查與清除。整個掃雷過程可能耗時數周，甚至長達數月之久。

盡管官方層面尚未公開證實，但在我看來，伊朗進行大規模布雷的可能性微乎其微。這主要基于兩點考量。其一，伊朗的經濟命脈高度依賴原油出口，而這些原油必須從波斯灣的哈爾克島出發，途經霍爾木茲海峽運往全球。雖然伊朗在該海峽之外確實擁有其他港口，但這些港口的吞吐能力不足以停泊大型油輪。

因此，封鎖海峽無異于切斷自身的貿易生命線。其二，有情報顯示伊朗曾使用過音響水雷。這是一種非接觸式水雷，通過識別船只在水中航行時產生的特定聲學“特征”來引爆。盡管這項技術切實存在，但這類水雷很難被設計成能夠精準區分懸掛伊朗國旗的商船與其他國家船只。

要在霍爾木茲海峽這樣航運密集且動態變化的環境中，為數量龐大的商船建立并維護準確、全面的聲學特征數據庫，是一項幾乎不可能完成的任務。在實際操作中，這些水雷將對所有過往船只構成無差別威脅。此外，美國在伊朗沿海部署了規模龐大的情報資產及偵察監視系統。

因此，任何有組織的布雷行動都極有可能被美方提前察覺，盡管不排除伊朗利用漁船等民用船只進行隱蔽布雷的可能性。自沖突爆發以來，伊朗已將多種型號的無人機投入實戰。這些通過遠程遙控的無人飛行器和無人水面艦艇，已被頻繁用于襲擊過往的商用油輪。

與導彈等傳統武器相比，美國和以色列想要在地面階段摧毀伊朗的無人機網絡顯得尤為棘手。這是因為無人機幾乎擺脫了發射場地的限制。同時，盡管無人機的生產并非毫無門檻，但其所需的制造設施遠不如導彈那般精密復雜。簡而言之，無人機具有極高的隱蔽性，難以被徹底偵測和清剿。

不過，美軍依然可以通過轟炸伊朗沿岸的部分發射陣地和無人機儲備庫，在一定程度上遏制其對過往船只的襲擊勢頭。盡管外界關于顛覆伊朗政權的猜測甚囂塵上，但特朗普政府已經明確劃定了其四大核心軍事目標。美軍旨在徹底摧毀：首先，伊朗的彈道導彈打擊能力；其核設施與核研發能力；第三，伊朗的海軍力量。

最后，則是其廣泛分布的代理人網絡，其中就包括過去數周內持續遭受以色列猛烈打擊的黎巴嫩真主黨。正如美國和以色列近期實施的高強度轟炸所展示的那樣，摧毀伊朗的核設施和彈道導彈網絡需要投入海量的戰機與彈藥。在此關鍵時刻，如果強行抽調這些戰略資產去保障霍爾木茲海峽的航行安全，勢必將嚴重削弱美軍達成上述核心軍事目標的能力。