攔不住特朗普松綁俄油！烏方急眼硬剛，一周三炸俄石油樞紐

攔不住特朗普高抬貴手放寬俄油限制，烏克蘭直接急了，干脆親自動手硬剛！

一周時間里，三次出動無人機，專挑俄羅斯波羅的海沿岸的兩大石油港口猛炸。

沒人料到俄烏博弈會出現這戲劇性一幕，烏克蘭不玩虛的。

每一次爆炸都精準戳中俄羅斯的 “錢袋子”，這場圍繞石油的較量，剛開場就拉滿張力。

要說烏克蘭為啥這么急著動手，根源還是在特朗普政府的一紙豁免令上。

當地時間3月12日，美國財政部突然宣布，為了穩定因中東戰事動蕩的全球能源市場。

對各國購買滯留海上的受制裁俄羅斯石油及石油產品，頒布了為期30天的豁免令。

有效期一直到4月11日，這就意味著，之前被制裁卡住的俄油，現在全球買家都能合法購買。

相當于特朗普直接給俄油“開了綠燈”，可能有人會問，特朗普這是突然對俄羅斯示好？

壓根不是這么回事，全是為了美國自己的利益，要知道，美以對伊朗的打擊行動。

已經讓霍爾木茲海峽航運癱瘓，全球石油供應中斷，油價一路飆升，這可急壞了美國民眾。

畢竟美國老百姓對油價太敏感，每漲一塊錢，特朗普的支持率就可能往下掉一塊。

而臨近11月中期選舉，特朗普所屬的共和黨還想保住國會控制權，壓低油價就是最直接的拉票手段。

而且這次松綁也不是徹底解除制裁，更像是“有針對性的短期操作”，美國財政部長貝森特特意強調。

這次豁免只針對3月12日之前就已經裝載在船上的俄油，不會給俄羅斯帶來“顯著經濟利益”。

但明眼人都能看出來，這不過是場面話，據俄羅斯方面透露，這次豁免涉及的俄油就有大約1億桶。

而全球目前還有1.24億桶俄油滯留在海上，一旦這些石油順利出售，俄羅斯就能輕松賺得一筆外匯。

更有意思的是，這已經不是特朗普第一次放寬俄油限制了，此前3月5日。

美國就專門給印度發了30天豁免，允許印度購買滯留的俄油，這次不過是把范圍擴大到了全球。

歐盟對此特別不滿，歐盟委員會主席馮德萊恩直言，現在不是放松對俄制裁的時候。

但特朗普根本不管這些，畢竟美國能源企業存在借機低價切入俄羅斯能源市場。

搶占優質資產的潛在可能，背后全是生意人的算計，而這一切。

烏克蘭都看在眼里，急在心里，攔不住美國，就只能把氣撒在俄羅斯的 “錢袋子” 上。

就在特朗普宣布松綁俄油沒幾天，烏克蘭就動真格的了，而且出手又快又狠，一周時間里。

三次出動無人機，專打俄羅斯列寧格勒州的兩個港口，普里莫爾斯克港和烏斯季盧加港。

于芬蘭灣沿岸，兩座港口相距僅80公里，它們是俄羅斯于波羅的海沿岸最大的石油出口樞紐。

宛如俄羅斯的“搖錢樹”，在經濟版圖中舉足輕重，當地時間3月22日深夜至23日凌晨。

烏克蘭率先動手，幾百架遠程無人機像黑夜里的蚊子一樣，蜂擁撲向這兩個港口。

發起了大規模蜂群襲擊，當日，俄羅斯列寧格勒州州長亞歷山大?德羅茲堅科披露。

俄方防空系統成功截擊超70架烏克蘭無人機，仍有部分無人機突破防線。

由此可見當下局勢復雜且嚴峻，擊中了普里莫爾斯克港的幾個燃料儲罐，當場引發大火。

火勢大到連對岸的芬蘭都能看到濃煙，芬蘭海岸警衛隊官員透露，這場大火燒了很久。

幾乎沒有減弱的跡象，這并非終結，僅僅兩日之后，即3月24日至25日凌晨。

烏克蘭再度出動無人機，發起第二波襲擊，此次目標依舊鎖定那兩個港口，據俄羅斯國防部披露。

當天夜里，俄方一共攔截了389架烏克蘭無人機，其中56架都是沖著列寧格勒州來的。

雖然攔截成功率不低，但還是有無人機命中了烏斯季盧加港的石油裝載架和油罐區。

導致港口的石油裝載業務被迫暫停，到了3月26日至27日凌晨，烏克蘭的第三波襲擊如期而至。

還是熟悉的配方，熟悉的目標，德羅茲堅科稱當天晚上，烏克蘭無人機對列寧格勒州發動大規模襲擊。

俄方摧毀了36架無人機，初步確認沒有人員傷亡，但對于港口是否有目標受損，他卻只字未提。

烏方目擊者發布的視頻給出了答案，清晰可見，爆炸在兩個港口附近驟然發生。

剎那間火光沖天，港口運營又一次遭受重創，熟悉烏克蘭打法的人都知道。

他們這次用的大概率是UJ-22Liutyi遠程無人機，這種無人機是螺旋槳驅動。

能搭載15到20公斤彈頭，射程超過800公里，足夠覆蓋俄羅斯的后方能源設施。

他們特意擇夜間或凌晨行事，妄圖借俄防空系統盲區，以蜂群突襲結合精準打擊之策。

專攻儲罐、裝載站等要害設施，此招性價比頗高，可精準刺痛俄羅斯。

可能有人會疑惑，烏克蘭那么多目標不打，為啥偏偏跟這兩個港口過不去？

答案其實特別簡單，這兩個港口，就是俄羅斯的“錢袋子”，是支撐俄羅斯經濟和軍事運轉的核心支柱。

只要打癱這兩個港口，就能直接切斷俄羅斯的重要財源，普里莫爾斯克港不容小覷。

它作為俄羅斯烏拉爾原油與優質柴油的主要出口終端，石油處理能力極為卓越。

每日處理量超100萬桶，彰顯出強大的能源輸出實力，一年間，處理原油近6000萬噸。

占俄羅斯海運原油出口的20%-30%，它宛如俄羅斯面向歐洲的“石油總閘門”。

把控著石油輸往歐洲的關鍵通道，毗鄰的烏斯季盧加港亦毫不遜色，它每日石油出口量約達70萬桶。

去年全年石油產品出口量更是高達3290萬噸，展現出強勁的輸出能力，兩個港口加起來。

日均出口量占到俄羅斯海運石油出口總量的45%左右，一天出口的石油，夠整個德國用3天。

夠法國用4天，更關鍵的是，石油和天然氣收入占俄羅斯國家預算的四分之一。

而這兩個港口就是俄羅斯石油出口的核心通道，尤其是在中東局勢緊張。

國際油價飆升到100美元以上的當下，俄羅斯本來能借著高油價狠賺一筆，結果烏克蘭這三波襲擊。

直接讓兩個港口的石油出口業務陷入停滯，據路透社測算，襲擊發生后。

俄羅斯至少40%的石油出口能力陷入停滯，每天大約有200萬桶石油無法出口。

相當于每天損失巨額外匯，而且這兩個港口一旦停擺，連鎖反應也隨之而來，當前。

芬蘭灣海域至少50艘油輪陷入滯留困境，這些油輪原本計劃前往兩港口裝油。

如今卻只能在海上徒勞等待，每艘船每日的租金與等待成本，都堪稱一筆可觀的開支，同時。

圍繞這兩個港口形成的產業鏈也受到沖擊，港口暫停運營，相關的裝卸、運輸、維修等崗位。

都受到影響，而俄羅斯的煉油廠也因為石油無法順利出口，近期對俄羅斯煉油廠的打擊制約了產能。

約17%的煉油產能被削減，這意味著每日煉油產量減少了110萬桶，俄羅斯也不是沒有備用出口通道。

遠東的科濟米諾港，北方的摩爾曼斯克港都能出口石油，但這些港口的運力有限。

科濟米諾港日均出口只有60萬桶，摩爾曼斯克港更是只有30萬桶左右。

而且摩爾曼斯克港還處于冰期，無法全面通航，根本填不上兩個港口停擺留下的缺口。

可以說，烏克蘭這一周三炸，精準掐住了俄羅斯的“七寸”，也用實際行動表明。

就算攔不住特朗普放寬俄油限制，也絕不會讓俄羅斯輕易賺走這筆“石油紅利”。

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