限時售48.8萬起 蓮花ForMe上市 2.0T插混/純電續(xù)航420km

【太平洋汽車 新車頻道】3月29日，蓮花跑車旗下首款混合動力車型——蓮花ForMe正式上市，新車共推出2款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為50.8-55.8萬元，限時售價為48.8-53.8萬元。新車可視為蓮花ELETRE（參數(shù)丨圖片）插混版，定位中大型5座SUV，基于900V高壓平臺打造，搭載2.0T雙電機(jī)插混系統(tǒng)，百公里加速3.3秒，CLTC純電續(xù)航420km，并搭載閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD減振器、48V主動穩(wěn)定桿等豪華配置。

上市權(quán)益

權(quán)益有效期：2026年3月28日-2026年6月30日

1.限時2萬元定金抵4萬元尾款；

2.價值2萬元的7年超低息金融權(quán)益+價值2.5萬元用車無憂權(quán)益；

3.現(xiàn)任車主享額外2萬元尾款抵扣，終身閃充權(quán)益平移。

新車亮點

1.平臺架構(gòu)：基于900V蓮花路遙超混架構(gòu)X-Hybrid打造，2.0T插混動力、6C超充倍率；

2.產(chǎn)品定位：定位高性能中大型SUV，長寬高分別為5103/2019/1636mm，軸距為3019mm，全系5座布局；

3.外觀亮點：4組8條Race-Aero風(fēng)道、無邊框車門、電子外后視鏡、主動式后擾流板、Brembo前六活塞卡鉗、285mm后胎寬；

4.內(nèi)飾座艙：采用15.1英寸懸浮式中控屏、12.6英寸液晶儀表和12.6英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏布局；

5.輔助駕駛：搭載千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能；

6.動力系統(tǒng)：搭載2.0T雙電機(jī)插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率205千瓦，電機(jī)總功率700千瓦，百公里加速3.3秒，最高車速230km/h，WLTC饋電油耗6.1L/100km；

7.續(xù)航里程：配備容量為70千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航420km，CLTC綜合續(xù)航里程1416mm，支持6C快充倍率，SOC 20%-80%僅需9分鐘。

8.底盤結(jié)構(gòu)：前后五連桿式獨立懸架的形式，配備閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD減振器、48V主動穩(wěn)定桿等，擁有LTS“蓮花工程專屬調(diào)校”。

深入了解蓮花ForMe

蓮花ForMe

蓮花ELETRE

　　外觀方面，蓮花ForMe整體延續(xù)蓮花ELETRE的設(shè)計語言，整體風(fēng)格偏運動，尤其前臉造型極具攻擊力，分體式大燈組搭配大尺寸前格柵，呈現(xiàn)一股蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，這一切的設(shè)計更注重空氣動力學(xué)，整車擁有4組8條Race-Aero風(fēng)道，就連激光雷達(dá)也采用隱藏式布局。

　　車身側(cè)面造型更像是放大版的獵裝車，經(jīng)典的轎跑式設(shè)計，整車比例也非常協(xié)調(diào)，身材魁梧不顯臃腫。細(xì)節(jié)方面，新車采用隱藏式門把手設(shè)計，可選裝電子外后視鏡，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，配備21英寸輪轂和倍耐力P Zero 5 LTS定制輪胎，搭配Brembo前六活塞卡鉗，前后輪胎規(guī)格分別為265/45 R21、285/45 R21。

尾部造型同樣極具運動感，采用貫穿式尾燈設(shè)計，尾燈兩側(cè)有類似于導(dǎo)流口的設(shè)計，并配有主動式擾流板。車身尺寸方面，蓮花ForMe的長寬高分別為5103/2019/1636mm，軸距為3019mm，全系采用5座布局。

內(nèi)飾方面，蓮花ForMe同樣延續(xù)ELETRE布局設(shè)計，整體偏簡約運動風(fēng)格，采用15.1英寸懸浮式中控屏、12.6英寸液晶儀表和12.6英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏布局，不過相比市面主流的三聯(lián)屏布局，蓮花ForMe采用了更隱蔽的設(shè)計。方向盤采用四輻平底式設(shè)計，應(yīng)用撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，兩側(cè)還配有電子外后視鏡顯示屏。

在配置方面，蓮花ForMe配有一體式雙色運動座椅（支持加熱/通風(fēng)/按摩功能），后排座椅靠背電動可調(diào)、后排8英寸控制屏、10級透光調(diào)節(jié)全景天幕、23揚(yáng)聲器KEF音響系統(tǒng)、AR-HUD抬頭顯示、后排獨立空調(diào)等豪華配置。

在輔助駕駛方面，蓮花ForMe搭載千里浩瀚H7駕駛輔助系統(tǒng)，配備英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）和30個智能感知硬件，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。

　　動力方面，蓮花ForMe采用900V蓮花路遙超混架構(gòu)X-Hybrid，搭載由2.0T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率205千瓦，前后電機(jī)最大功率分別為310千瓦和390千瓦，電機(jī)總功率700千瓦，官方0-100km/h加速時間3.3秒，最高車速230km/h，WLTC饋電油耗6.1L/100km。

續(xù)航方面，新車配備容量為70千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航420km，CLTC綜合續(xù)航里程1416km，支持6C快充倍率，SOC 20%-80%僅需9分鐘。

底盤方面，蓮花ForMe采用前后五連桿式獨立懸架的形式，并配備閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD減振器、48V主動穩(wěn)定桿等豪華配置，同時擁有LTS“蓮花工程專屬調(diào)校”。

編輯點評

從目前市場情況來看，蓮花ForMe似乎沒有明確的競爭對手，是這個級別唯一一款高性能插混SUV，如果非要對比，那它的競爭對手包括寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7、保時捷卡宴等車型。如果追求一款高性能豪華SUV，蓮花ForMe確實是50萬級最優(yōu)解，超強(qiáng)的動力性能、超長的純電續(xù)航、卓越的底盤素質(zhì)，滿足你對一臺SUV所有對向往。（文：太平洋汽車 吳啟星）