西十高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作人員在運(yùn)行途中核對(duì)線路數(shù)據(jù)。 張丁元攝(人民視覺(jué))

西十高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試專業(yè)檢測(cè)列車。 張 欣攝(人民視覺(jué))

本報(bào)西安3月29日電 (記者賈豐豐)3月29日，55002次專業(yè)檢測(cè)列車從西安東站緩緩駛出，一路沿著西十高鐵穿越秦嶺山脈駛向鄖西站，標(biāo)志著西安至十堰高速鐵路陜西段正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。西十高鐵湖北段已于3月24日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。至此，西十高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

鐵路部門(mén)通過(guò)模擬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的行車狀態(tài)，對(duì)軌道、路基、橋隧、供電、信號(hào)、通信、客服等各系統(tǒng)及接口匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證與優(yōu)化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改設(shè)備運(yùn)行中的問(wèn)題，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要的技術(shù)保障。

西十高鐵2021年12月開(kāi)工建設(shè)，今年1月啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收。西十高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，也是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”。該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長(zhǎng)256.938公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站，其中十堰東站為既有站。

西十高鐵開(kāi)通后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)左右到達(dá)，西安至襄陽(yáng)預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá)，西安至武漢3小時(shí)可達(dá)，將拉近陜西與長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系。

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年03月30日 10 版)