日軍畏懼的鐵道游擊隊(duì)，十位首領(lǐng)五人犧牲，“彭亮”為何投敵？

1941年冬天的微山湖，北風(fēng)卷著蘆葦梢子直刮臉，湖面上偶爾傳來幾聲悶悶的火車汽笛。黑暗里，有人壓低聲音說了一句：“火車減速了，今晚又有買賣。”這句看似隨口的話，卻是魯南鐵道游擊隊(duì)出擊的暗號(hào)。

很多人是先從電影《鐵道游擊隊(duì)》里認(rèn)識(shí)這支隊(duì)伍的。銀幕上，隊(duì)員們腳底生風(fēng)，爬火車像玩兒似的，打日本人簡直行云流水。可要是把鏡頭拉回到1938年前后，真正的故事要粗糲得多，也殘酷得多。那時(shí)候，所謂“鐵道游擊隊(duì)”，不過是幾個(gè)在鐵路邊混大的青年，憑著一股狠勁和一點(diǎn)鐵路經(jīng)驗(yàn)，摸索著往槍口上撞。

有意思的是，這支后來讓日軍談虎色變的隊(duì)伍，起點(diǎn)既不顯眼，也談不上什么“正規(guī)出身”。一切，得從一對(duì)發(fā)小說起。

一、從鐵路邊的少年，到“陳莊二杰”的名聲

洪振海出生于1910年，家在山東滕縣陳莊村。三歲那年，跟著一家人搬到嶧縣生活。這個(gè)地方緊挨著津浦鐵路，他的命運(yùn)，從那時(shí)起就和鐵路綁在了一起。后來他姐夫葛茂林成了鐵路扳道工，年輕的洪振海整天圍著道岔、車皮打轉(zhuǎn)，在別人眼里就是“不著家”的野孩子。

鐵路這種地方，人一旦熟悉了，就會(huì)摸出門道。洪振海不僅膽子大，身手也利索，很早就學(xué)會(huì)在行進(jìn)中的車廂間來回攀爬，久而久之，連簡單的開車、停車，他都能插上一手。這在平時(shí)算不上什么本事，可一旦到了抗戰(zhàn)時(shí)期，就成了真家伙。

和他一起長大的，還有王志勝，比他小一歲。兩人小時(shí)候一個(gè)院里滾爬、一個(gè)炕頭擠著睡，成年后又都跑到煤礦謀生。1937年“七七事變”爆發(fā)后，煤礦停工，他們失業(yè)了，只好在車站一帶撿煤炭度日，一邊熬著日子，一邊看著日本貨列來來往往，心里憋著一股火。

1938年3月，他們先后加入“蘇魯人民抗日義勇軍”。那時(shí)的義勇軍，成分極雜，裝備也很差，但有一點(diǎn)是真實(shí)的——憤怒。洪振海、王志勝先當(dāng)班長，很快又升為排長，仗越打越熟，心也越蹚越野。

當(dāng)年秋天，魯南一帶的敵情復(fù)雜，上級(jí)張光中看中了這倆人的鐵路經(jīng)驗(yàn)與膽量，把他們派回陳莊老家，以開炭廠為掩護(hù)，組建秘密情報(bào)點(diǎn)。就這樣，鐵路邊混大的兩個(gè)小伙子，從明火執(zhí)仗沖鋒打仗，轉(zhuǎn)到了更隱蔽、更危險(xiǎn)的活路上。

陳莊炭廠表面上是做小本買賣，暗地里卻成了盯住日偽運(yùn)輸線的一雙眼睛。1939年8月，兩人聯(lián)手干了一票大的，打死日本洋行的大掌柜、二掌柜，重傷三掌柜，繳獲長短槍各一支。兩個(gè)月后，他們又利用扒火車的本事，把日軍車上兩挺機(jī)槍、十二支步槍和兩箱子彈弄到手，全數(shù)送交義勇隊(duì)。

當(dāng)?shù)乩习傩兆炜欤芸旖o他們傳了個(gè)外號(hào)：“陳莊二杰”。說到底，所謂“二杰”，一半是膽大，一半是敢下手。這一年的摸爬滾打，為后來正式組建鐵道游擊隊(duì)，等于打了個(gè)底子。

二、鐵道大隊(duì)登場：從小股行動(dòng)，到“飛虎隊(duì)”成名

到了1940年，局勢有了新變化。魯南軍區(qū)意識(shí)到，要真正咬住日軍的命脈，就得盯著津浦鐵路下功夫。1月，一支專門和鐵路線較勁的隊(duì)伍在陳莊村正式成立——魯南軍區(qū)鐵道大隊(duì)，也就是后來廣為人知的鐵道游擊隊(duì)前身。

大隊(duì)長洪振海，副大隊(duì)長王志勝，指導(dǎo)員王懷文，不久后又來了個(gè)精干的政工干部杜季偉，化名劉鶴亭，在炭場里當(dāng)“管賬先生”。有了軍事指揮員，又有懂政治工作的政委，這支百人左右的隊(duì)伍，很快就有點(diǎn)樣子了。

他們的打法很明確：緊貼鐵路，下手準(zhǔn)，撤得快。一會(huì)兒洗劫日軍軍火列車，一會(huì)兒摸洋行和車站的倉庫，目標(biāo)瞄得很死——錢、布匹、武器、彈藥，全是戰(zhàn)爭急需。繳獲的東西，幾乎都送去了魯南軍區(qū)，既補(bǔ)充了裝備，又給了后方極大支撐。

日軍開始不以為意，覺得不過是地方上的“小股土匪”。可幾次交手下來，事情就變了味道。游擊隊(duì)員熟悉路況，也熟悉火車運(yùn)行規(guī)律，敢在列車減速區(qū)攀車作戰(zhàn)，還會(huì)偽裝成鐵路工人混進(jìn)站內(nèi)。車不讓人上，他們就鉆車底；車不讓停，他們就炸軌道。日軍吃了幾次虧，被迫在棗莊設(shè)立鐵甲列車大隊(duì)和警備大隊(duì)，又從濟(jì)南調(diào)來一個(gè)以偵察見長的高崗，組建特別偵緝隊(duì)，專門對(duì)付鐵道游擊隊(duì)。

高崗的結(jié)局，有點(diǎn)諷刺。還沒等他大顯身手，洪振海就帶隊(duì)潛入臨城車站，在混戰(zhàn)中把他擊斃。這一仗打完，日軍不得不用“飛虎隊(duì)”來形容這些專咬鐵路的中國游擊隊(duì)員。所謂“飛虎”，就是上車像飛、一出手就咬人的意思。

戰(zhàn)果帶來名氣，也帶來擴(kuò)軍的機(jī)會(huì)。到1942年前后，鐵道大隊(duì)人數(shù)一度發(fā)展到三百多人，先后占領(lǐng)微山島，殲滅偽軍兩百余人，大批武器、糧食、布匹源源不斷地補(bǔ)充進(jìn)去。值得一提的是，這支隊(duì)伍雖然出身草莽，卻逐漸摸索出一套適合鐵路沿線的小型游擊戰(zhàn)術(shù)：打得快，藏得深，絕少戀戰(zhàn)。

在這段時(shí)間里，洪振海和政委杜季偉形成了一個(gè)很有默契的組合，一個(gè)善打仗，一個(gè)懂做思想工作。隊(duì)伍看似亂哄哄，骨子里卻很有組織性。遺憾的是，輝煌不過幾年，很快就迎來一次沉重打擊。

三、悲壯與考驗(yàn)：主力犧牲、隊(duì)伍重組與“彭亮”原型

1941年歲末，形勢陡然緊繃起來。那年12月，洪振海率隊(duì)在黃埠莊一帶活動(dòng)，因駐扎時(shí)間過長，行蹤暴露。日偽集結(jié)千余人，趁夜猛攻。戰(zhàn)斗中，洪振海掩護(hù)隊(duì)員突圍，被子彈擊中，當(dāng)場倒在雪地里，犧牲時(shí)年僅三十一歲。

對(duì)于鐵道游擊隊(duì)來說，這不是一般的損失。大隊(duì)長倒下，隊(duì)伍士氣受挫，領(lǐng)導(dǎo)層也必須迅速重組。那時(shí)，幾個(gè)主要人選擺在面前：作戰(zhàn)勇猛、腦子靈活的中隊(duì)長劉金山；資歷很老、眼界開闊的副大隊(duì)長王志勝；還有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的老隊(duì)員、中隊(duì)長徐廣田。

有意思的是，隊(duì)伍選將領(lǐng)的方式并不復(fù)雜，大家實(shí)打?qū)嵱谩岸棺油镀薄薄Ｗ詈螅陜H二十六歲的劉金山脫穎而出，接過了大隊(duì)長的位置。年輕，敢打，又受信任，這幾個(gè)條件加在一起，讓他在非常時(shí)期扛起了重任。

從1942年開始，鐵道游擊隊(duì)的日子越過越緊。日軍經(jīng)過幾年的交鋒，對(duì)這支隊(duì)伍的套路有了了解，掃蕩加頻繁，鐵路的防守圈子越收越緊。1943年，幾乎可以說是這支隊(duì)伍最陰郁的一年。

這一年2月，副大隊(duì)長趙永泉犧牲。他是隊(duì)伍中最早參加游擊隊(duì)、最早入黨的干部之一，在一次掩護(hù)戰(zhàn)友突圍的戰(zhàn)斗里中彈倒地，時(shí)年三十二歲。差不多同一時(shí)期，一批骨干傷亡，隊(duì)伍元?dú)獯髠?/p>

政工系統(tǒng)也未能幸免。第一任政委杜季偉早期已經(jīng)調(diào)離，第二任政委文立征接棒后，仍舊在前沿堅(jiān)持工作。可到了1945年2月，他在戰(zhàn)斗中犧牲，年僅三十四歲。接任的第三任政委楊廣立，剛到任就碰上日軍更瘋狂的“掃蕩”和所謂“懷柔政策”并用的局面：一邊嚴(yán)打抗日武裝，一邊向老百姓拋出假象“恩惠”。

楊廣立做的事，很多都是臺(tái)面下的：一頭要跟群眾講清楚日本人的真實(shí)面目，一頭要給隊(duì)員們“壓住火”，避免盲目硬拼。他主張化整為零，分散活動(dòng)，保存有生力量。1943年前后，鐵道游擊隊(duì)由原先相對(duì)集中作戰(zhàn)，轉(zhuǎn)為更多的小股行動(dòng)，這種轉(zhuǎn)變很痛苦，但客觀上延續(xù)了隊(duì)伍的生命。

局勢扭轉(zhuǎn)要到1944年才慢慢顯出來。那年7月，張鴻義擔(dān)任鐵道游擊隊(duì)政委。當(dāng)他正式接手時(shí)，眼前的場景讓人心里一沉：原來三百多人的隊(duì)伍，只剩下二十幾個(gè)骨干，武器也殘缺不全，真正到了山窮水盡的地步。

張鴻義沒有退縮。他采取的辦法很實(shí)在：白天把隊(duì)伍打散成小股，隱蔽在各村落、荒地里，夜里再集中訓(xùn)練，練摸黑走路、練小型戰(zhàn)斗，盡可能多做偵察，少打硬仗。用他的話說，就是“用活人頂裝備”，先把人練出來，再想辦法去搞槍。

半年左右時(shí)間，鐵道游擊隊(duì)又發(fā)展到了三百人規(guī)模。有人說這是奇跡，其實(shí)背后有個(gè)前提——魯南抗日力量整體恢復(fù)，日本在太平洋戰(zhàn)場吃緊，調(diào)動(dòng)不過來，給了游擊隊(duì)“喘一口氣”的機(jī)會(huì)。

可好運(yùn)氣并不長。1945年6月的一次戰(zhàn)斗中，張鴻義中彈，因傷勢嚴(yán)重犧牲，年僅三十三歲。政委接連犧牲，對(duì)一支靠政治工作凝聚的隊(duì)伍來說，是沉重打擊。

張鴻義犧牲后，鄭惕走上政委崗位。他的任務(wù)已經(jīng)很清楚了——堅(jiān)持到最后勝利。1945年8月，日本宣布無條件投降，鐵道游擊隊(duì)終于等來了這一刻。鄭惕和大隊(duì)長劉金山一起，迎來了苦戰(zhàn)多年之后的轉(zhuǎn)折。

也正是在這個(gè)微妙節(jié)點(diǎn)上，出現(xiàn)了一個(gè)讓人扼腕的名字：徐廣田。

在電影《鐵道游擊隊(duì)》中，“彭亮”這個(gè)角色給很多觀眾留下印象：本是好手，最后卻走向?qū)α⒚妗６F(xiàn)實(shí)中，“彭亮”的原型正是鐵道游擊隊(duì)中隊(duì)長徐廣田。他早年沖鋒在前，多次立功，也被視作大隊(duì)長的潛在人選之一。但抗戰(zhàn)勝利前后，因?yàn)閷?duì)組織安排不滿，加上個(gè)人思想波動(dòng)，他最終走上了叛變投敵的道路。

具體過程，史料中記述并不完全一致，但可以確定的是，他在最該穩(wěn)定的時(shí)候選擇了背離，這一點(diǎn)無論怎么解釋都站不住腳。有人形容，那一刻就像在慶功宴上忽然打翻了酒桌，所有人臉上的喜色都僵住了。戰(zhàn)爭年代，功過分明，叛變便是叛變，再多理由，也只能留給法庭去衡量。

四、撤編與歸宿：有人霜染軍銜，有人悄然離場

抗戰(zhàn)勝利后，魯南一帶的部隊(duì)開始調(diào)整、整編。1946年3月，鐵道游擊隊(duì)完成了它在歷史舞臺(tái)上的使命，正式撤編。這個(gè)名字從編制表上消失了，可很多人一輩子的印記，就從那條鐵路邊開始。

劉金山后來在解放戰(zhàn)爭中繼續(xù)帶兵，曾任第三十五軍副團(tuán)長。戰(zhàn)火到了南京，他所在部隊(duì)一度攻入國民黨“總統(tǒng)府”，這段經(jīng)歷在一些戰(zhàn)友回憶中多有提及。新中國成立后，他被授予上校軍銜，之后晉升為大校。1996年，劉金山病逝，葬于革命烈士陵園。園中有他的雕像，手里端著槍，整個(gè)人還是當(dāng)年那股子干勁兒。

王志勝的路子則更“鐵道化”一些。抗戰(zhàn)期間，他主要負(fù)責(zé)護(hù)送地下黨員和重要人員，在敵人眼皮子底下往來鐵路線上，前后護(hù)送過一千五百多人，沒有出過一回大紕漏。新中國成立后，他轉(zhuǎn)業(yè)到鐵路系統(tǒng)工作，繼續(xù)和鋼軌打交道。1987年，王志勝因病去世，享年七十八歲。對(duì)熟悉他的人來說，他的一生幾乎都繞不開兩個(gè)字：鐵路。

鄭惕的經(jīng)歷要復(fù)雜些。解放戰(zhàn)爭時(shí)期，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)多個(gè)戰(zhàn)區(qū)，在陸軍、公安部隊(duì)擔(dān)任過要職。新中國建立之后，在部隊(duì)系統(tǒng)內(nèi)長期任職。1988年，被授予中將軍銜。2002年9月，鄭惕病逝，從參加革命算起，他從戎時(shí)間接近八十年，這在老一代軍人中也是極少見的長。

再說說叛變的徐廣田。抗戰(zhàn)期間，他畢竟立下過不小戰(zhàn)功。解放后，他被依法審判，司法機(jī)關(guān)在考慮其前期功績的基礎(chǔ)上，從寬處理，判處有期徒刑兩年。服刑期滿后，他回到社會(huì)。到了上世紀(jì)六十年代初，他因病又因家境困窘，悄然離世，沒有太多波瀾，只留下不少嘆息。

值得一提的是，還有不少鐵道游擊隊(duì)的老隊(duì)員，既沒有顯赫軍銜，也沒有顯眼位置。撤編后，有的去了地方政權(quán)部門工作，有的回鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)，有的在鐵路、工廠和礦山繼續(xù)干活。他們在回憶往事時(shí)，多半只是輕描淡寫一句：“那時(shí)候在鐵道上干過。”可在檔案里，一串串戰(zhàn)斗記錄擺在那里，很難讓人把他們當(dāng)做普通人看。

1946年之后，“鐵道游擊隊(duì)”這個(gè)名號(hào)漸漸沉到資料堆里，到上世紀(jì)五十年代，電影《鐵道游擊隊(duì)》上映，這支隊(duì)伍才重新被千家萬戶熟悉。電影把很多人物性格濃縮、組合，增添了文藝化的橋段，但整體輪廓和歷史走向仍基于當(dāng)年魯南鐵道大隊(duì)的真實(shí)經(jīng)歷。

如果按干部層級(jí)粗略算一下，鐵道游擊隊(duì)前后主要的領(lǐng)導(dǎo)干部大約十人左右，其中，包括大隊(duì)長、政委、副大隊(duì)長以及骨干中隊(duì)長。犧牲在戰(zhàn)斗一線、或在任務(wù)中陣亡的，就有洪振海、趙永泉、文立征、張鴻義等人，接近一半。再加上數(shù)不清的一般戰(zhàn)士，很難說這支隊(duì)伍是“僥幸”贏下來的。

從1938年幾個(gè)鐵路邊的青年暗中摸索，到1946年鐵道游擊隊(duì)撤編離場，不到十年時(shí)間，卻幾乎橫貫整個(gè)抗戰(zhàn)。隊(duì)伍的面貌不斷變化：從幾十人到幾百人，再到一度只剩下二十來人，又重新擴(kuò)展到三百人；領(lǐng)導(dǎo)層一茬一茬犧牲，又一茬一茬頂上；戰(zhàn)術(shù)由“硬碰硬”轉(zhuǎn)為“化整為零”，再到配合大兵團(tuán)作戰(zhàn)。每一次變化，背后都是生死考驗(yàn)。

說到底，這支隊(duì)伍的特點(diǎn)就兩點(diǎn)：一是靠著鐵路吃飯，二是用命去賭。有人功成，有人身死，有人走歪路。歷史把這一切都按時(shí)間順序記下來，既不多抹一筆，也不會(huì)少寫一筆。