東方援助古巴的大米又到了！被美封鎖64年，外界援助怎能抵達古巴

患難之中見真情，兄弟之間不說廢話！該援助的時候，果斷援助，絕對不玩虛的！縱然古巴在中蘇交惡期間，一直堅定地站在蘇聯這邊，對東方百般攻訐。可東方人秉持著不計前嫌、以德報怨的優良品德，依舊在蘇聯解體后，多次對古巴這個本陣營的小兄弟伸出援助之手。

如今的古巴，甚至連用電都成了奢侈的事情，每天停電至高能達到20小時以上。這主要歸咎于老美長期封鎖的結果，畢竟如果不是老美封鎖，古巴就能從海外進口大量石油。有了石油，發電就不成問題。

不過令人百思不得其解的是，古巴土地肥沃，光照充沛，一年三熟都不是什么大問題。可即便如此，為啥還是填不飽老百姓們的肚子呢？難道真的是“封鎖”二字就能解釋一切了嗎？

古巴缺糧，蘇聯的責任很大

古巴的良田很多，氣候也非常適合耕種，但偏偏古巴的農業就是不發達。這等于是老天爺追著你喂飯吃，你小子卻把嘴巴用針給縫了起來，壓根不吃這一套。

為啥會這樣呢？那就比較復雜了。

首先，古巴長期在搞蘇聯的那一套，也就是徹徹底底的計劃經濟

土地歸國有農場所有，農民們想種啥，是沒有自主權的，需要看那些不下田的領導們打算種啥。

有點閱歷的前輩們肯定對此是了然于胸的，品種、產量甚至價格，全都由領導們統一來規定。大鍋飯吃到了2008年后雖然改革了，但是國企、公共部門依舊存在大鍋飯的現象。不僅農民們沒有積極性可言，這些吃皇糧的也毫無動力去干活。

所以說，不是人家天生就懶，而是勤勞也好，懶也罷，結果都一個樣，那誰還愿意費力不討好地去干活呢？

其次，古巴遭受了美國長達64年的封鎖

因此古巴很難進口農業上所需要的化肥、農藥、農機配件等關鍵農用物資。蘇聯在的時候，還能給古巴提供足夠的支援。

1991年蘇聯走了以后，古巴在農用物資方面的匱乏，就逐漸凸顯出來了。再加上灌溉系統年久失修，也不會修，運輸道路破破爛爛，也懶得修，糧食種出來也運不出去，還不如不種。簡言之，他們根本無法獨立進行大規模的糧食生產。

還有，古巴的大片良田，都在種甘蔗

這還是蘇聯留下來的大麻煩，蘇聯時期，給本陣營的小伙伴們安排各種分工。古巴主要被安排來種植甘蔗，出口蔗糖。

蘇聯在的時候，可以用高于市場價很多的價格收購古巴的蔗糖，古巴再用這些外匯，從蘇聯進口大量糧食。這種合作模式使得當時的古巴根本不缺糧食。

但也正因為如此，導致古巴將大片本可以種植糧食的田地，全都用來種植甘蔗了。蘇聯解體以后，古巴人傻眼了，那么多甘蔗和蔗糖，沒人買了！甭說高價賣出了，平價都不一定賣得出去。

蔗糖賣不掉，就無法換來糧食。由于幾十年不種地了，導致古巴的農業技術直接出現了斷層，想要轉型談何容易？

美國的封鎖，真有那么厲害嗎

1962年，古巴導彈危機爆發以后，美國對古巴實施了全面經濟封鎖，一封就是64年，到現在都沒解除。這時間跨度，比很多人的年紀都大。

美國封鎖古巴的理由很簡單：古巴不聽話也就算了，居然還要和蘇聯合作。

1959年卡斯特羅領導古巴革命成功，推翻了親美的巴蒂斯塔政權，轉頭就投靠了蘇聯。美國一琢磨，這哪能忍？于是開始搞事情：先是斷交，然后搞制裁，最后直接全面封鎖。

這封鎖有多狠？說白了就是“全方位卡脖子”：

• 第一，貿易禁運。美國企業不能跟古巴做生意，外國企業要是敢跟古巴交易，也別想進美國市場。這招夠狠，畢竟美國是全球最大的消費市場，二選一之下，只要腦子稍微好使一點，都知道要選誰。當然了，也有人認為，為了重歸于好的友誼，完全可以放棄金錢，選擇幫扶兄弟單位。
• 第二，金融封鎖。古巴不能用美元結算，不能使用美國銀行系統，連國際匯款都被卡死。這招也挺狠，因為全球貿易基本都用美元，古巴等于被切斷了“血管”。不過熬一熬也能熬過去，畢竟也不是離了美元就活不成。
• 第三，航運限制。任何船只只要進了古巴港口，180天內不能進美國港口。這招最狠，因為大部分航運公司都靠美國業務吃飯，誰愿意為了古巴丟掉大客戶？

結果就是，古巴這64年來，買不到美國的商品、用不了美國的金融系統、連運貨的船都很難找。一個小島國，被世界第一大經濟體封鎖成這樣，日子能好過才怪。

所以說，東方的大米為啥能進入古巴？原因就是美國采取的是經濟封鎖模式，而不是物理隔絕模式，這是很多人都沒搞明白的。

如果老美在古巴周圍海域，搞軍艦封鎖，不讓任何船只進出，那叫物理隔絕。天王老子的大米，也運不進去。但經濟封鎖，那就看你自己的了，你的某些企業壓根不打算和老美做買賣，你的部分船只180天內不會進入美國的港口，那完全可以把源源不斷的糧食、石油以及各種援助物品運送到古巴。可實際情況是，也沒多少國家愿意這么干。

外界非要援助的話，該怎么進古巴

第一條路：海運，但要繞彎子

從地理上看，古巴離美國很近，離東方很遠，幾乎隔著整個太平洋和大西洋。東方援助的大米，要先從東方港口出發，穿過太平洋，經過巴拿馬運河，或繞道非洲的好望角，橫渡加勒比海，才能抵達古巴。

這條路有多長？將近2萬公里，走一趟要一個月以上。

可實際上愿意跑這條線的航運公司不多。為啥？因為進了古巴港口，180天內不能進美國港口，這對航運公司來說是“丟生意”。所以很多航運公司寧愿不接古巴的單，也不愿意得罪美國。

那東方的援助物資是怎么運過去的？說白了，就是東方自己派船。東方有龐大的遠洋船隊，不缺這幾艘船，也不怕美國的“航運制裁”。這次援助古巴的大米，大概率就是東方遠洋運輸集團的船運過去的。

第二條路：空運，快但貴

海運慢，空運快。東方援助的物資，如果是急需品，比如醫療物資，很多是包機運過去的。

但空運的成本是海運的十幾倍甚至幾十倍，不能作為常規運輸方式。而且古巴的機場設施有限，大型貨運飛機起降有困難。所以空運只能用于緊急救援，不適合運送大批量物資。

第三條路：第三方中轉，曲線救國

比方說，物資先運到墨西哥、巴拿馬或委內瑞拉，再從這些國家轉運到古巴。

這種方式可以規避一部分美國的制裁，因為貨物名義上是運到第三國的，不是直接運到古巴。但風險也很大，美國要是發現，照樣可以制裁參與轉運的公司。所以愿意冒這個險的商家也不多。

授人以魚不如授人以漁

美國封鎖的初衷是逼反美的老卡家族下崗，可實際上受害的是古巴老百姓。大米、藥品、肥皂這些東西，跟當局有啥關系？你不要告訴我，卡斯特羅家族的成員，洗澡也用不上香皂。

所以說，美國封鎖這些物資，等于是在懲罰古巴的平民。但這也是過去幾十年老美唯一能拿得出手的有效手段了。

目前來看，局勢發生了變化。因為老特沒得到諾獎以后，索性甩開膀子開大了。先抓委內瑞拉的老馬，后炸波斯的老哈，這讓古巴的老卡家族成員們有了危機意識。

普通人餓一餓肚子，他們還是能扛得住壓力的，畢竟軍隊在他們手里，普通人手無縛雞之力，掀不起什么風浪。但如果這種定點清除落在了自家頭上，那無異于天塌了一般。即便是為了家族前程，老卡家族也必須要修復和老美的溝通渠道了。

其實東方給予的這些援助，只能解決古巴一時的燃眉之急，等到糧食吃完了，他們還得伸手要，要不就是得全民跟著餓肚子。石油、藥品、糧食、日用品等等，他們全都缺，你能全都一一提供嗎？找不到一個自謀生路的途徑，留給老卡家族的時間，恐怕也不多了。