海宏20億重倉江蘇海門 | 這家“小巨人”特種船訂單排到2030年

特種工程船領域“小巨人”企業海宏，時隔18年再次重倉江蘇海門，3月23日，總投資20億元的高技術船舶及海工裝備智能裝配基地項目簽約落地，這家手握國家科技進步特等獎的企業，訂單已排至2030年。新項目鎖定海上風電結構等高端裝備，年銷售額預計超25億元，海門“深水”優勢正轉化為產業縱深。

海宏20億重倉江蘇海門 | 這家“小巨人”特種船訂單排到2030年

近日，南通市海門經濟技術開發區與南通本土企業江蘇海宏建設工程有限公司的一場簽約，沒有喧囂的儀式感，卻在握手之間敲定了一份20億元的投資。

據簽約雙方公開信息，雙方簽訂的高技術船舶及海工裝備智能裝配基地項目，占地550畝，一期投資15億元，其中固定資產投資12億元。規劃新建裝配車間、涂裝房、綜合倉庫等設施，主要產品瞄準大型高端特種工程船舶與海上風電結構，全面達產后，預計年銷售額不低于25億元。

對海門而言，這并非一個從零開始的招商故事。投資方江蘇海宏建設工程有限公司，2007年，海宏便在海門開發區先行落子，投資建設了江蘇海新船務重工有限公司。

“小巨人”的深耕邏輯：從絞吸疏浚到智能裝配

江蘇海宏建設工程有限公司成立于1999年，手握港口與航道工程施工總承包壹級資質、水利水電工程施工總承包貳級資質，注冊資本3.06億元，固定資產超30億元，400余名工程技術人員的家底，支撐著它在港口航道、水利工程、交通工程等領域的持續拓展。

真正讓海宏在海門站穩腳跟的，是2007年投資的江蘇海新船務重工。這家企業如今已是國家級專精特新“小巨人”，更關鍵的是，它構建了我國獨立自主的海上大型疏浚裝備研發技術體系。其參與完成的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與產業化”項目，榮獲2019年度國家科學技術進步獎特等獎

注：2025年獲評國家級專精特新“小巨人”企業，工信部認定的第七批專精特新“小巨人”

這一技術突破的意義，不止于一個獎項。也意味著中國在大型疏浚裝備領域擺脫了對外依賴，擁有了自主可控的核心能力。據《海門日報》報道，目前海新船務的訂單已排至2030年，產能飽滿，顯示出特種工程船細分市場的強勁需求

這次新投的智能裝配基地，可以看作海宏在船舶海工領域的自然延伸。從疏浚裝備到高端特種工程船舶、海上風電結構，產品線在拓寬，技術層級在提升，而智能裝配的方向，也契合了當下船舶海工產業數字化轉型的趨勢。

海門的“深水”優勢：江海岸線如何轉化為產業縱深

據海門發布，海門區委書記沈旭東就此次合作提及，海門的核心優勢之一便是兼具優質深水江岸線與海岸線。海門作為江蘇省南通市下轄的一個區，位于長江入海口北岸，與上海市崇明島隔江相望，素有“江海門戶”之稱。它地處中國黃金水道與黃金海岸的“T”字形結合部，也是長三角北翼連接上海的重要橋頭堡。

船舶與海工裝備制造，對岸線資源的要求極為苛刻。大型特種工程船舶的建造、下水、舾裝，都需要足夠的水深和岸線長度，海門地處長江入?？?，緊鄰上海，既有長江黃金水道的內河運輸便利，又能直接面向東海，具備發展大型海工裝備的天然條件

海門近年來在產業方向上做了清晰定位——錨定高端化、智能化、綠色化、國際化，推動高技術船舶和海工裝備產業集聚。這也跟海宏的布局，正好對上了。海宏在海門的兩次投資，間隔十八年，背后其實是海門在這一領域持續積累的產業生態

從產業集聚度、產品高端化水平到創新驅動力，海門這些年確實把一套產業體系給搭起來了。像招商局重工、中遠重工這樣的鏈主企業早已扎根，省級船舶海工創新中心也在持續輸出技術支撐，就在海宏簽約后不到一周，總投資5億元的通盈船用特種新材料項目也在海門開工，瞄準船用特種材料這個細分賽道。本土企業的內生裂變也在加速，今年一季度簽約的億元項目中，有9個來自骨干企業的產業鏈延伸海宏這次追加投資，其實也是在市場端，驗證了這套體系的成熟度。

訂單排至2030年的背后：特種工程船賽道的確定性

海門區政府官網顯示，2024年12月時海新船務的訂單已排至2027年，而到了2026年3月，這一排期已延長至2030年。短短一年多時間，訂單儲備又增加了三年，在船舶海工行業，如此長期的訂單儲備并不常見，它既反映了特種工程船細分市場的特殊邏輯，也從側面印證了該領域需求的持續強勁。

海上大型絞吸疏浚裝備、高端特種工程船舶、海上風電結構——這些產品面向的都不是普通的商業航運，而是國家重大工程、海洋資源開發、海上新能源建設等剛性需求領域。這些領域的項目周期長、投資規模大、技術門檻高，一旦形成技術壁壘和客戶信任，訂單的穩定性遠高于常規船型。

海宏此次新項目鎖定海上風電結構，也踩準了能源轉型的節奏。海上風電正處于從近海向深遠海推進的階段，對安裝平臺、基礎結構、運維船舶等裝備的需求持續釋放，這一賽道的技術復雜性和定制化要求，恰恰是海宏這類深耕細分領域企業的優勢所在。

從2007年的海新船務，到2026年的智能裝配基地，海宏在海門的兩次布局，勾勒出一條清晰的路徑：以技術創新為核心，在細分領域構筑起技術壁壘，再沿著產業鏈延伸拓展。這或許正是專精特新“小巨人”企業的成長范式。