上海
從去年上海車展展出概念車到現(xiàn)在，過了將近一年的時(shí)間，承載著無數(shù)家庭汽車記憶的奇瑞QQ繼任車型奇瑞QQ3 EV終于是上市了。價(jià)格看起來還不貴，限時(shí)一口價(jià)5.89-7.89萬元。
不過相比于曾經(jīng)奇瑞QQ廉價(jià)代步車的定位，新的QQ3 EV有了一些改變。新車定位更偏向于精品小車，在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于這臺(tái)車的消息中，大家也或有意或無意的將他和另一款熱門小車蔚來螢火蟲對(duì)比。
兩款車也確實(shí)有很多相似之處，比如說車身長(zhǎng)度都在4米級(jí)別，同時(shí)也都強(qiáng)調(diào)個(gè)性化設(shè)計(jì)以及智能化配置。不過相比之下，QQ3 EV的性價(jià)比顯得更高一些，比如說它提供了支持城區(qū)NOA的獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)選裝，以及全系價(jià)格相比買斷電池版本的蔚來螢火蟲便宜了將近一半。
不過在一些核心參數(shù)，比如說續(xù)航里程、換電、以及座椅加熱等舒適性配置的選裝上，QQ3 EV和蔚來螢火蟲也存在著一些差距。雖然都定位為精品小車，但蔚來螢火蟲看起來更“小而美”一些。而QQ3 EV似乎還帶著一些曾經(jīng)奇瑞QQ汽車普及者的氣質(zhì)，給追求個(gè)性的年輕人一個(gè)門檻更低的選擇。
奇瑞QQ3 EV、蔚來螢火蟲等精品小車的出現(xiàn)，說明中國(guó)汽車消費(fèi)者已經(jīng)不再單純以大尺寸家用為主要購(gòu)車導(dǎo)向，靈動(dòng)智能的精品純電小車正在被消費(fèi)者所青睞。以前很多廠商都認(rèn)為中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車喜好更像美國(guó)，追求大尺寸全能，如今的年輕消費(fèi)者，似乎更像是歐洲人，對(duì)小車有著天然的好感。
有一句話說得好：車無好壞，適合為真。車型選擇更多元，消費(fèi)者喜好更多樣，這某種意義上說也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)成熟的表現(xiàn)了。
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