整治“內卷式”競爭，重點瞄準光伏、新能源車和平臺經濟

出品|圓維度

“內卷”這個詞，終于從網絡熱詞正式進入了國家監管的“靶心”。

就在昨天，3月30日，國家市場監督管理總局發布了一份重磅通知，針對新修訂的《中華人民共和國反不正當競爭法》提出進一步貫徹要求。如果你還在用“價格戰”和“燒錢”的思維做生意，接下來的日子可能要緊張了。

這次監管的刀鋒，精準地指向了平臺經濟、光伏、鋰電池、新能源汽車這四個最“卷”的行業。

過去幾年，這些領域的競爭有多殘酷？以新能源汽車為例，從“蔚小理”到“價格屠城”，很多車企幾乎是“賠本賺吆喝”。光伏和鋰電池行業更是經歷了產能過剩的陣痛，企業為了活下去，不惜以低于成本的價格甩貨。這種被官方定義為 “內卷式”競爭 的惡性循環，不僅把企業拖垮，也讓整個產業鏈陷入低質量循環。

而通知里提到的細節，更是讓人倒吸一口涼氣。

監管層已經注意到，平臺企業在“內卷”中扮演了關鍵角色。比如，利用搜索排名、算法控制、限制流量甚至下架商品等手段，變相強迫商家參與“價格戰”。又或者，在補貼、優惠、紅包、滿減活動中，強制商家以低于成本的價格銷售商品。

以前，這叫“戰略性虧損”，是互聯網圈地擴張的慣用手段。以后，這可能就是違法證據。通知明確要求，不僅要精準識別這些行為，還要壓實平臺的責任，督促平臺建立公平競爭規則。

更值得關注的是，這次的監管還觸及了一個長期的痛點：大企業拖欠中小企業賬款。

很多中小企業的資金鏈斷裂，并非因為經營不善，而是被大客戶的賬期拖死的。通知提出要構建多維度的協同治理機制，對于那些利用優勢地位、濫用交易習慣，逼迫中小企業接受不合理交易條件并形成拖欠賬款的大企業，省級以上市場監管部門將有權要求整改，拒不整改的依法處理。

這是在保護產業鏈的毛細血管。畢竟，如果中小企業都被“卷”死了，所謂的行業繁榮也就成了無源之水。

其實，這并非監管部門第一次喊停“內卷”。早在去年，高層就曾多次強調要防止“內卷式”惡性競爭。而這一次，隨著新修訂的反不正當競爭法在2025年10月15日起全面施行，監管的“工具箱”已經備齊。

有專家指出，這次的核心在于打通“立法—執法—落地”的全鏈條，讓法律不再是“紙老虎”。比如，針對網絡空間層出不窮的流量劫持、惡意不兼容、虛假交易等新型手段，通知提出要推動研究制定《禁止網絡不正當競爭條例》。這意味著，網絡空間的競爭規則將更加細化，那種靠“流氓軟件”或“算法黑箱”獲利的路子，正在被徹底堵死。

站在商業的角度看，當監管的大錘落下，單純依賴低價和補貼的粗放模式將難以為繼。企業要想活得好，必須回到產品創新、品質提升和效率優化的正軌上來。這或許會帶來短暫的陣痛，但長遠來看，只有擺脫“內卷”的泥潭，才能真正迎來有尊嚴的競爭。

正如通知中所強調的，要“做到監管執法的時度效統一、法理情協調，為經營主體創新創造和自由競爭預留空間”。這既是約束，也是保護。

2026年的這個春天，對于光伏、鋰電、新能源車和平臺經濟的從業者來說，或許是一個分水嶺。要么繼續在低價紅海中掙扎，要么掉頭向上，去尋找那片屬于自己的藍海。