全新奇瑞QQ(參數丨圖片)3以全系比預售價格直降超1萬元的“強勢姿態”入局A0純電市場,限時一口價僅為5.89萬元-7.89萬元,直接比競品吉利星愿大概便宜了7000元。
奇瑞表示,QQ3盲訂訂單已超6萬、大定訂單超4萬輛,首批7000臺現車已經抵達線下門店,要做到上市就爆款。
全新QQ3的后置后驅加多連桿后懸掛,還有前備廂的設計,幾乎完全對標吉利星愿。但是新車入門版5.89萬就標配540度全景影像、手機互聯等實用配置,29.5度液冷電池能提供310km續航,適配預算有限的用戶。
而中配車型兩款車型分別為6.79萬元和6.89萬元,配置上各有側重,前者新增15.6英寸大屏、LED大燈、前排座椅通風加熱、后排出風口等舒適配置,而后者則是在最低配上使用42.3度大電池,續航提升到420公里,但整體性價比相較于入門版略顯一般。
頂配420km分享版售價7.89萬,則是兼顧舒適配置和長續航,舒適配置全部拉滿,而且比競品更加便宜。不過這次全系都沒有搭配輔助駕駛,僅為定速巡航,但是頂配可以選裝L2輔助駕駛或者獵鷹500,價格為4000元到9000元。
假如對比直接競品吉利銀河星愿,全新QQ3的價格優勢十分突出,起售價僅5.89萬,比競品入門價便宜近萬元,頂配車型甚至便宜兩萬元左右。挑毛病的話,QQ3不如星愿的寧德時代電芯。
和價格更高的MG4相比,全新QQ3優勢在于有更便宜的310公里版本,同時在智能座艙配置、儲物實用性和座艙舒適配置上更勝一籌。不過在動力輸出功率和尺寸上,MG4依然更強,對年輕消費者更有吸引力。
而對比三款車型的主銷車型,奇瑞QQ3 420km分享版7.89萬元、吉利星愿410km自由版7.88萬元、MG4 437km自由版8.08萬元,其實相差只有一兩千元,但是側重就有明顯差異。相比星愿的電池優勢、MG4的動力優勢,全新QQ3作為后來者顯得更均衡,包括15.6英寸2.5K大屏+驍龍8155芯片的智能體驗、70L電動前備箱等實用配置,而L2或者獵鷹500智駕系統就豐儉由人,也是QQ3定價更低的原因。
整體來看,全新QQ3比預售價降超1萬元的定價策略,精準切入6-8萬級純電主流市場。對于追求高性價比、大空間和智能體驗的消費者來說,全新QQ3無疑是目前A0級純電車的最優選擇之一,另一款則是剛上市的零跑A10。
隨著QQ3國民小車的全新回歸、零跑A10的上市,6-8萬級純電市場的競爭格局肯定會被改寫,而全新QQ3憑借其超高的性價比和智能化優勢,預計會成為A0級細分市場的下一個爆款車型,有望觸摸月銷2萬輛。
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