遼寧
從冬季作息時間換成夏季作息時間還是令人期待的，那40分鐘對很多人來說就是每天的加時和生命的延長，這40分鐘可以多喝兩瓶酒（飲酒要適量），可以和朋友多聊會天，把心里想說的話說盡，然后還可以不必像冬天那么急迫的往地鐵站趕，然后商場關門也可以延時了，總之夏季作息時間改冬季是每天時間的縮短，冬季作息時間改成夏季讓你有了更多的期待和向往。
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地鐵全線末班車發車時間23點，比冬季時間的22點20分延后了40分鐘，那么也就是到各個站的時間更晚，你吃飯就餐的地方可能最后一班到你這里已經23點30分了，多好，聊不完的長夜。不過有一條線路例外，那就是地鐵3號線西段，由于它的換乘和沿線人口的問題，最后一班車雙向發車時間還是20點，請各位原諒，因為乘客始終太少，等我的東段通車的，可能會有變化，敬請期待它在6月份（預測）嶄新亮相。
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沈陽地鐵經歷了21年的建設，如今有了6條線，1、2、3、4、9、10，里程204公里，2005年一號線開工建設，21年彈指一揮間，比起那些動輒幾百公里的城市沈陽很慚愧，但是也值得自豪，不容易只有自己知道。今年沈陽地鐵3號線會通車，到時候3號線客流量大的話，末班車發車時間應該會全線統一，那時候就是大家最期待的時候。
未來沈陽地鐵在建線路全部通車的話不到300公里，但路網會趨于完善，大家還是很期待的，畢竟沈陽這樣已經很好了，當然奢望大家都會有，那么就期待四期規劃早日獲批吧，而且希望批復的線路和里程也會更多。
4月1日，春天隨著地鐵的延時好像正式開啟了。
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