“凌晨4點開始排隊，還是買不到”

【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

Phyu Thi在緬甸靠送外賣為生。對她而言，在美國聯(lián)合以色列攻擊伊朗，導(dǎo)致霍爾木茲海峽通行受阻后，大排長隊買汽油的煎熬日子便成了一種常態(tài)。

隨著能源供應(yīng)持續(xù)收緊，當(dāng)?shù)卣坏貌粐?yán)控民眾購油額度。如今，Phyu Thi每周都要排隊加油兩三回。

局勢正愈發(fā)嚴(yán)峻：這天她已經(jīng)苦等兩小時，依舊排在蜿蜒的長隊里，距離加油站的加油機(jī)還有很遠(yuǎn)距離。

“沒人愿意來這兒排隊，” 她說，“這真的很浪費時間，也讓我們的家庭生活更加艱難。”

彭博社1日報道稱，中東戰(zhàn)爭已在整個亞洲引發(fā)嚴(yán)重能源短缺，菲律賓、韓國、印度等多國相繼出臺節(jié)能管控措施。

“但或許沒有哪個地方比緬甸受到的沖擊更大。”美媒指出，這個擁有5100萬人口的國家，絕大部分燃料依賴進(jìn)口。中東局勢再起后不久，緬甸政府便已發(fā)出預(yù)警，稱本國燃油儲備僅夠維持約40天。

隨著儲備日漸消耗，緬甸限購政策持續(xù)收緊。私家車按車牌單雙號隔日加油，公職人員被要求居家辦公、減少出行。本就稀少的國內(nèi)航班進(jìn)一步縮減。

即便如此，油價漲幅仍難以遏制：沖突爆發(fā)以來，緬甸汽油價格已飆升高達(dá)40%，達(dá)到每加侖約8美元，是當(dāng)?shù)厝站劫Y的兩倍多。

當(dāng)?shù)貢r間3月20日，緬甸仰光，中東局勢持續(xù)緊張，車輛大排長隊加油。東方IC

燃油配給帶來的影響，在緬甸第二大城市、商業(yè)中心曼德勒更為直觀：仍在營業(yè)的加油站外，卡車排隊綿延數(shù)英里。

一些司機(jī)說，有時可以在路邊買到黑市供應(yīng)商的柴油，但這種用塑料桶裝的柴油售價，要比官方價格高出約40%。

凌晨四點，卡車司機(jī)Kyaw Thet Wai就已經(jīng)到曼德勒一加油站排隊。到了傍晚，他擔(dān)心在加油站關(guān)門前加不上油，“就算耗上幾小時，我們也加不滿一箱油。”

41歲的Yin Yin Htwe運(yùn)氣就沒那么好了。在排隊近四小時后，工作人員在她面前拉起一道金屬柵欄，宣布當(dāng)日停業(yè)。

她打算就地歇息幾小時，次日一早和親戚換班繼續(xù)排隊，之后她還要去市集擺攤賣食物。

“我們別無選擇，”她說，“總要養(yǎng)活孩子。”

當(dāng)?shù)貢r間3月31日，法新社援引油輪追蹤公司Kpler的預(yù)警稱，當(dāng)下伊朗戰(zhàn)事及其引發(fā)的能源供應(yīng)中斷，或?qū)⒆寔喼蕹惺茏顕?yán)重沖擊，各大主要經(jīng)濟(jì)體均已出現(xiàn)供應(yīng)缺口。

“我們認(rèn)為，就目前而言，亞洲將是受沖擊最嚴(yán)重的地區(qū)。”Kpler總裁讓·梅尼耶（Jean Maynier）在新加坡辦事處受訪時表示，亞洲本土能源儲備不足，無法彌補(bǔ)霍爾木茲海峽航運(yùn)受限帶來的供應(yīng)缺口。

電力供應(yīng)中斷的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)。梅尼耶提到，菲律賓已宣布進(jìn)入國家能源緊急狀態(tài)。

“這對亞洲來說非常糟糕，如果這種情況繼續(xù)下去，我們并不樂觀，”他說，“我們希望政治家們能盡快拿出解決方案。”

船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，能源匱乏的亞洲國家正利用美國制裁豁免搶購俄羅斯石油，以填補(bǔ)伊朗戰(zhàn)事引發(fā)的能源供應(yīng)缺口。

據(jù)彭博社報道，菲律賓近六年來首次接收了東西伯利亞-太平洋輸油管道原油（ESPO）；斯里蘭卡等其他國家也正與俄方洽談油品運(yùn)輸合作。

韓國今年首批俄羅斯石腦油也已抵達(dá)大山港，目前正在等待卸貨。

石腦油是生產(chǎn)塑料的關(guān)鍵原料，也可摻入汽油使用。受3月供應(yīng)擔(dān)憂加劇影響，韓國甚至一度掀起垃圾袋搶購熱潮。

不過，韓國YTN電視臺周二援引韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部官員的話報道稱，由于卸貨和付款必須在4月11日美國豁免到期前完成，目前尚不清楚韓國本土企業(yè)能否持續(xù)進(jìn)口俄羅斯原油、石腦油。

“別無選擇，”大宗商品公司Sparta Commodities的分析師吉恩·戈（June Goh）表示，“那些缺乏靈活性的煉油廠會率先尋求俄羅斯原油，這類原油相對容易替代中東原油。”

報道提到，豁免政策出臺前，亞洲采購俄原油的買家主要是印度煉油企業(yè)與中國獨立煉廠。其他潛在買家則因擔(dān)心被移出美國金融體系而望而卻步。

目前中印仍是俄羅斯石油的最大進(jìn)口方。今年俄羅斯原油在中國整體原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)中的占比大幅提升。另據(jù)“今日俄羅斯”（RT）報道，印度本月采購約6000萬桶俄油，據(jù)悉成交價較布倫特原油溢價5至15美元。

隨著戰(zhàn)事持續(xù)，日本等其他經(jīng)濟(jì)體也可能考慮轉(zhuǎn)向進(jìn)口俄羅斯能源。日本已經(jīng)進(jìn)口了俄羅斯液化天然氣，急需原油與石化原料。

但據(jù)RT報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，俄羅斯外交部副部長安德烈·魯?shù)强泼鞔_表態(tài)，在中東沖突推高原油需求之際，俄方不會向支持石油價格上限這一“挑釁”做法的國家供應(yīng)石油，特別點名日本。

當(dāng)被問到是否會與日本等“不友好國家”恢復(fù)石油采購合作時，魯?shù)强茟B(tài)度堅決予以回絕，“當(dāng)前能源市場波動劇烈，能源資源供應(yīng)短缺、價格走高。但日本政府仍受限于對俄產(chǎn)原油執(zhí)行價格上限的相關(guān)義務(wù)，這一違背市場規(guī)律的舉措正擾亂供應(yīng)鏈。俄方已多次明確表態(tài)，不會向支持這一挑釁行徑的國家供應(yīng)石油。”

他進(jìn)一步表示，如果收到其他國家官方機(jī)構(gòu)提出的正式采購請求，俄方將予以審慎考量，“包括考慮俄羅斯與這些國家關(guān)系的性質(zhì)，當(dāng)然還有我國的經(jīng)濟(jì)利益。”

綜合俄新社報道，中東危機(jī)爆發(fā)以來，日本政府，尤其是外相茂木敏充始終拒絕調(diào)整對俄制裁政策。其堅稱，盡管美國因全球石油價格上漲而部分解除了對俄石油的制裁，但東京不會重新考慮對俄羅斯的制裁政策。

日本社會活動家、愛國組織“一水會”會長?木村三浩則在俄媒衛(wèi)星通訊社采訪時哀嘆，美國已放寬部分限制，但日本仍在愚蠢地拒絕購買俄羅斯石油，無疑是錯失良機(jī)。

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