美媒：霍爾木茲海峽，數(shù)個世紀(jì)帝國角力之地

參考消息網(wǎng)4月1日報道 美國《華爾街日報》網(wǎng)站3月23日發(fā)表一篇文章，題為《霍爾木茲海峽：數(shù)個世紀(jì)的帝國角力之地》，內(nèi)容如下：

霍爾木茲海峽獨特的地理特征賦予了它影響全球經(jīng)濟的巨大力量。但該海峽的歷史表明，當(dāng)前圍繞其控制權(quán)的較量，不過是數(shù)世紀(jì)以來各方為控制這一關(guān)鍵貿(mào)易樞紐而展開的較量的最新篇章。

從古波斯時代以來，包括希臘人、奧斯曼人和葡萄牙人在內(nèi)的歷代世界強權(quán)都曾試圖控制該海峽。這里一度是地球上最富庶的地區(qū)之一，來自印度的香料、絲綢和珠寶經(jīng)由這片水域運往巴格達等貿(mào)易中心，并最終銷往歐洲。15世紀(jì)的中國航海家鄭和曾到訪該海峽，意大利著名探險家馬可·波羅也曾記述過在此冒險的航海家。

近代以來，霍爾木茲海峽和波斯灣已成為對美國歷任總統(tǒng)的重大考驗，有時甚至定義了他們的外交政策和動用軍事力量的傾向。早在步入政壇的幾十年前，特朗普本人就曾公開呼吁美國應(yīng)展現(xiàn)“骨氣”，以確保波斯灣的安全。

霍爾木茲海峽是將全球部分能源儲備與全球需求連接起來的重要航道，而伊朗正扼守著它的北緣。

這是一項古老的策略。

歷史學(xué)家比安卡·諾比洛最近在她的播客中表示：“早在油輪出現(xiàn)之前，霍爾木茲海峽的重要性就已存在，其深層結(jié)構(gòu)性原因與今天并無二致。它是一道狹窄的海上大門，連接著資源、財富與更廣闊的世界。”

葡萄牙人和奧斯曼人曾為控制霍爾木茲海峽而展開激烈爭奪。在19世紀(jì)，歐洲商人將該地區(qū)稱為“海盜海岸”，因為他們的貨物常遭到攻擊，而這些襲擊者正是從海峽南岸，即今天的阿聯(lián)酋境內(nèi)出發(fā)的。

自20世紀(jì)30年代以來，該地區(qū)的戰(zhàn)略重要性更加凸顯。當(dāng)時，沙特阿拉伯和巴林的重大石油發(fā)現(xiàn)引發(fā)了外界對該地區(qū)新的地緣政治考量。數(shù)十年來，在確保波斯灣安全方面，美國一直退居幕后：最初由英國人負責(zé)，后來則由親華盛頓的伊朗國王負責(zé)看守。

1979年的伊朗伊斯蘭革命改變了一切。

在伊朗扣押美國外交官為人質(zhì)、美伊關(guān)系急轉(zhuǎn)直下的幾個月前，美國中央情報局在一份題為《霍爾木茲海峽：脆弱的生命線》的報告中，就已經(jīng)指出伊朗伊斯蘭革命帶來的另一種風(fēng)險。

這份現(xiàn)已解密的美國中央情報局報告列舉了原油通過該海峽運輸時所面臨的一系列潛在威脅，從水雷到被稱為“獨桅帆船”的小型木船的破壞活動。該情報機構(gòu)稱：“對于那些企圖在海峽襲擊船只、富有想象力且手段多樣的恐怖分子來說，發(fā)動襲擊的方式有很多種。”

時任美國總統(tǒng)吉米·卡特在1980年的國情咨文中闡述了美國對該地區(qū)以海峽為中心的全新主動立場。卡特表示：“任何外部勢力企圖控制波斯灣的行為，都將被視為對美利堅合眾國切身利益的攻擊。”

自那以后，每一位美國總統(tǒng)都曾因擔(dān)憂波斯灣航運問題而與伊朗對峙，但羅納德·里根總統(tǒng)在20世紀(jì)80年代末所謂的“油輪戰(zhàn)爭”期間所面臨的局面，與今天的霍爾木茲海峽封鎖最為相似。當(dāng)時，作為宿敵的伊朗和伊拉克都攻擊了對方的石油基礎(chǔ)設(shè)施，里根總統(tǒng)因此組織了美國海軍護航隊以保護船運。

大約在那個時期，霍爾木茲海峽引起了特朗普的注意。當(dāng)時41歲的特朗普還是一名房地產(chǎn)開發(fā)商，他在1987年通過整版報紙發(fā)表了一封公開信，主張美國應(yīng)該展現(xiàn)出“骨氣”。

特朗普在信中寫道，日本和沙特阿拉伯等盟友應(yīng)承擔(dān)起保護經(jīng)由波斯灣的石油運輸費用。他稱該地區(qū)“對于美國的石油供應(yīng)而言，其重要性微乎其微”。這一論點與他最近幾日提出的一些論點如出一轍。