新華社濟南4月1日電(記者賈云鵬)4月1日國際愛鳥日來臨之際,山東省日照市嵐山區(qū)黃墩鎮(zhèn)潯河岸邊,高大的楊樹間,陸續(xù)歸來的白鷺正銜枝筑巢。百米之外,國網(wǎng)山東省電力公司煙威1000千伏特高壓線路工程的施工現(xiàn)場,最后一段導(dǎo)地線展放完畢。當(dāng)白鷺結(jié)隊掠過桿塔上空,這片工地已恢復(fù)寧靜,只留下嶄新的鐵塔靜靜矗立,與鳥影相映成趣。
這是一場心照不宣的錯峰約定,也是“候鳥生命線”公益品牌項目的生動實踐。
時間回到2025年初夏。在煙威1000千伏特高壓線路工程踏勘階段,建設(shè)者們發(fā)現(xiàn)了一個特殊的“鄰居”——標(biāo)段內(nèi)的四基鐵塔附近,分布著一處白鷺自然棲息地。
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白鷺在煙威1000千伏特高壓線路工程日照段沿線棲息,鳥類與架線施工和諧共融。新華社發(fā)
白鷺是夏候鳥,對棲息地條件頗為挑剔:既要臨近濕地、食物豐沛,又要遠離天敵、隱蔽安全。黃墩鎮(zhèn)潯河沿岸恰好滿足這些條件,每年5月至9月,成群的白鷺在這里繁衍生息。白鷺還有戀舊巢的習(xí)性,聚集繁殖的地方比較固定,頭年筑巢的地方,來年還會再來。
既要不影響工程進度,還要為這群“原住民”保留一方安寧的家園。“為了在工程建設(shè)與生態(tài)保護之間找到最優(yōu)解,我們與設(shè)計單位多次踏勘,調(diào)整路徑方案,并邀請山東省野生動植物保護站、山東師范大學(xué)等專家開展論證,最終將四基塔基全部設(shè)在白鷺棲息地100米之外。”國網(wǎng)日照供電公司屬地協(xié)調(diào)人員張亮說,這比常規(guī)鳥警戒線多出80米,既是一道安全冗余,也是為生態(tài)留下的“心理緩沖區(qū)”。
路徑優(yōu)化調(diào)整后,如何在施工中不驚擾白鷺,成為對施工人員更大的考驗。為此,項目部制定了一份特殊的施工日歷,以“候鳥作息表”倒排工期。
2025年9月,白鷺繁殖期尚未結(jié)束。由于棲息地周邊多為松弛軟土,大型機械進場面臨陷車風(fēng)險,施工人員將所有便道均設(shè)在白鷺棲息地百米開外,同時采用了機械化程度高、人員介入少的基礎(chǔ)澆筑方式,把對白鷺的影響降至最低。
2025年11月至12月,白鷺南遷越冬,組塔施工迎來“黃金窗口期”。日照市冬季氣溫偏低,疊加河岸風(fēng)大,高空作業(yè)難度倍增。施工單位集中資源,搶抓每個無風(fēng)窗口,組織多支經(jīng)驗豐富的班組同步施工,1個月內(nèi)便完成了全部鐵塔組立,趕在來年春天前讓桿塔“靜默”就位。
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白鷺在煙威1000千伏特高壓線路工程日照段沿線棲息,鳥類與架線施工和諧共融。新華社發(fā)
今年3月,白鷺即將北歸,架線施工必須在此之前完成。為減少夜間燈光對候鳥遷徙的干擾,施工人員將所有放線作業(yè)均在白天完成,每日進場與收工時間精確到分鐘,且根據(jù)現(xiàn)場觀測情況實時調(diào)整規(guī)避。3月14日至3月25日,最后一段導(dǎo)地線展放完成。
作為一項致力于電網(wǎng)沿線鳥類保護的公益行動,“候鳥生命線”項目倡導(dǎo)通過科學(xué)避讓、生境優(yōu)化、科研監(jiān)測等方式,實現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)與生態(tài)保護的和諧共生。比如,施工人員進場前,均要接受如何識別白鷺、如何避免驚擾鳥類、發(fā)現(xiàn)受傷鳥類如何處置的專項培訓(xùn);設(shè)備堆放點也需經(jīng)過反復(fù)考量,不在棲息地范圍內(nèi)設(shè)置臨時設(shè)施。
類似的做法,并非孤例。蓮叩京線110千伏線路改造工程先后穿越或涉及森林公園、國家地質(zhì)公園、濕地公園、生態(tài)紅線等敏感區(qū)域約23處,工程因地制宜采用“生態(tài)磚”“植被重建”等建設(shè)方案,打造出生態(tài)融合工程。
春光里,白鷺振翅,掠過鐵塔,飛向遠山。“我們要建的不僅是輸送電力的通道,更是一條人與自然和諧共生的‘生命線’。”項目執(zhí)行經(jīng)理吳允良說。
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